胡大明的“快刀”人生——记航天三江险峰公司新晋“荆楚工匠”胡大明

张玉莲/文

珍惜 因为感恩

2019 年10月，险峰公司机加车间车工胡大明当选为第三届“荆楚工匠”。作为公司首个获得这项殊荣的职工，当事人只说了一句：“我能当上工人不容易。我只想当个好工人，做好自己份内的工作。至于荣誉，我只能感谢组织的肯定和鼓励。”

1992 年，18 岁的胡大明享受国家对三峡移民的照顾，考取到066 基地技工学校钳工专业就读。三年后，他被分配到险峰公司机加车间。车间让他改当车工，他有些懵，但并没有拒绝。因为他知道，自己这份工作是享受国家好政策才得到的，自己要知道感恩。作为一名新人，学什么都是学。零基础又怎样，这么多人能学会，他肯定也能，况且车间还给他安排了高水平的师傅。

勤练 因为感动

“呀，天要亮了，难怪肚子有点饿！”，1998 年8月的一天，胡大明和他的师傅胡一斌走出车间，才发现时间已是凌晨了。这对有名的“二胡”师徒又一次犯了迷糊，一工作便忘了时间。当时，正值公司某重要产品的攻关时刻，作为车间数一数二的车工技师，以脑子灵光著称的胡一斌一直干着车间高难度的“活儿”，沉浸于琢磨加工方法中而忘了时间，对他来说是常事。久而久之，大“糊涂”带出了小“糊涂”，师徒二人很快就成了公司有名的“二糊”。

“大糊”一边高标准地要求着“小糊”做好每一批零件的加工，一边也高标准地要求自己。为了完美交付某参加飞试的重要零件，他和同事在车间架起了床板，吃在车间、睡在车间，三天三夜，他休息的时间加起来不超过10 小时。师傅的钻劲儿和拼搏精神，给了胡大明深深的震撼。耳濡目染之下，胡大明不仅技艺提高飞快，而且在做事做人上也彻底“大明”：“国家照顾我当上了工人，我就要当个好工人，必须有技术、有担当！”有了目标，他在工作上更加踏实，一有空就苦练装夹、找正、磨刀，这三项车工的基本功。这些动作虽然简单，师傅一教就会，但学“精”却不易。为练好基本功，他不厌其烦地重复着这些动作。天道酬勤，他逐渐形成了自己的加工特色和绝招。在高韧性材料加工、大直径薄壁回转体、深盲孔加工方面有了自己独到的方式方法，在刀具刃磨、工装夹具设计、新工艺应用上有了绝活。

1998 年，他获得公司青工技术比武第二名，一年后他获得公司技术比武冠军、入了党；2006 年他获得省技能竞赛第六名；随后，省技能大赛第五名、第四名，每隔两三年，他就会登上一个新的台阶。中级工、高级工、技师，参加工作不过10 年，他便成为公司为数不多的高级技师。当大家都认为他已经达到了人生巅峰时，2016 年，他又成为公司首个特技技师。

攻关 因为责任

2005 年后，技术日趋成熟的胡大明成为车间的中坚力量，开始担当各类“高难”零件的车加工任务。随后，公司成立了以他的名字命名的创新工作室，着重解决日常科研生产中的各类难题。

2009 年，公司承担起研制航天员质量测量仪的任务。这是填补国内空白的产品，零部件的加工精度标准为宇航级，十分苛刻。其部件人体支架孔系要求采取偏心加工方式，技术要求同轴度0.005mm，仅为头发丝的十分之一。此前并无成熟的加工经验可借鉴，几位老师傅尝试了几次都失败了，一筹莫展之际胡大明临危受命。他没有急于下刀，而是先查阅资料，与老师傅一起分析前几次失败的原因，自制了工装，准备了多款刀具，然后才小心地加工出首个零件。但由于工件结构复杂，三坐标检测仪不能提供有效的测量数据。为解决这个难题，他吃不好、睡不香，满脑子里想的都是如何解决问题。一天深夜，躺在床上的他突然想到，假如零件加工完了能在机床上进行自动检测就好了。一激动，他立马起床赶到公司进行试验，经过4 个多小时的折腾，他终于加工出合格的产品。顾不上休息，他又找到刚来上班的工艺人员确认。虽然几乎一夜未眠，但解决问题后的胡大明却异常精神。

某壳体深盲孔加工及检测是行业公认的难题。传统加工方法行不通，他便和同事一道自制刀杆，创新式地将测头安装于刀杆头部，联合技术员在软件开发、算法体系进行攻关，实现了产品的在线检测。该项目成功获得国防科工局210 万元的资金支持，荣获湖北省职工技术创新成果二等奖，并获国家专利局授权。

某部件尺寸大、精度高、表观质量要求严，单件产品价值高达数十万元。在吊装、加工等过程中必须做到“零失误、零缺陷”。任务自然落到他头上，他详细制定了“分步加工、多次测量、控制余量、一次成功”的加工方法。三年来，他加工该产品近百件，无一废品，荣获公司“质量放心岗”。他根据实践撰写的2 篇论文在四院获奖，编写的2 项工艺规范被集团公司立为标准，并取得4 项专利制授权。

胡大明的努力得到了组织的高度认可：四院十佳青年、优秀党员，省杰出青年岗位能手、行业技术能手，航天技术能手、航天技能大奖、全国技术能手，他收获了一项又一项的荣誉。2019 年，他又获得国务院特殊津贴。