地铁车站防水施工技术探讨

2020-04-09 04:43刘慧民
价值工程 2020年6期
关键词:号线车站轨道交通

刘慧民

摘要:随着中国城市化进程的不断提升,城市交通压力越来越大,城市轨道交通的运营有效的降低了城市交通压力,因此当前我国大量城市也在大力发展城市轨道交通建设,其防水工程的质量直接关系到地铁车站的运营安全和使用寿命。因此,在城市地铁的建设过程中,铁车站施工中防水技术的研究就需要特别注意加强,本文拟以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例,探讨防水施工技术在地铁车站中的应用。

Abstract: With the continuous improvement of China's urbanization process, the pressure on urban traffic is increasing, and the operation of urban rail transit has effectively reduced the pressure on urban traffic. Therefore, a large number of cities in China are also currently developing urban rail transit construction. The quality of its waterproof engineering is directly related to the operating safety and service life of the subway station. Therefore, during the construction of urban subways, special attention must be paid to the research on waterproofing technology in the construction of railway stations. This article intends to take the Taipingqiao Station of TJ-01, the second phase of Harbin Rail Transit Line 3, as an example to discuss the application of waterproofing construction technology in subway stations.

關键词:地铁车站;防水施工;地铁建设

Key words: subway station;waterproof construction;subway construction

中图分类号:TU74                                       文献标识码:A                                  文章编号:1006-4311(2020)06-0164-02

1  工程概况

哈尔滨市轨道交通3号线二期工程全长32.18公里,共设31座车站32个区间。太平桥站长88.03m×宽21.4m,设置2组风亭,3个出入口及1个安全出入口兼消防疏散口,为地下明挖三层换乘车站。综上,哈尔滨市轨道交通3号线二期工程线路长、车站较多,线路位于主城核心区,交通状况拥堵,建筑物密集,地下管网纵横,同时基坑深度最深达30m,工程又地处于富水砂层,穿越历史古建筑物。地铁车站的防水设计需要综合考虑车站位置的地形情况、水文地质条件,结合详细的施工工艺、技术经济指标等多种因素,以结构自防水技术为基础,节点式接缝防水方法为重点,辅之以外部结构防水,促进地铁车站防水工作的开展。

2  地铁车站渗水原因探讨

2.1 结构渗水原因  2017年10月31日车站主体结构完成封顶后,经现场全面检查,发现侧墙及顶板存在渗漏情况,分析原因,在地下高水压作用下,混凝土浇筑施工过程中造成的混凝土不密实及混凝土开裂为漏水的主要原因:①混凝土结构混凝土浇筑施工过程中,应保证混凝土的浇筑连续性,但是由于车站位于市区繁华位置,受到混凝土运输距离、道路限行等多因素影响,本工程在混凝土结构浇筑的过程中,部分位置存在混凝土浇筑间隔时间超长情况,导致结构出现冷缝,造成渗水隐患;②在混凝土浇筑的过程中,必须做到充分有效的振捣,大体积混凝土浇筑过程中在比较钢筋密度大位置、诱导缝和施工缝止水带位置,混凝土浇筑施工难度大,振捣困难,不易密实,导致结构中有气泡或不密实情况的存在;③为保证工程质量,本工程施工混凝土为总经理部自建站生产混凝土,但是,混凝土制拌属于一个综合过程,由于管理精度、生产技术、原材料质量、设备稳定等方面因素影响,混凝土质量稳定性仍存在混凝土质量不稳定情况,同时由于拌合站与施工位置距离较远且地处市区,由于堵车及交通限行影响,也会对混凝土质量稳定性有一定的影响,所以,混凝土质量波动,也会影响结构混凝土的自防水性能;④混凝土的浇筑完成后养护不当影响,混凝土浇筑完成后,在水泥水化作用下强度逐渐变大,但是水泥水化作用会释放大量热量,为保证混凝土质量需要合适的养护温度和湿度条件,为保证混凝土质量,使其强度达到设计强度,必须对混凝土进行合理养护提供适宜的条件。但是养护过程中可能由于天气和人为原因造成暴晒、风吹、寒冷、养护时间不足等条件,从而造成混凝土质量问题,导致结构自防水性能减弱。

2.2 过程渗水原因

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