广西中职物流专业“双师型”师资队伍建设研究

【摘 要】本文分析广西中职学校物流专业“双师型”教师队伍建设的现状和困境，论述建设中职物流专业“双师型”师资队伍的做法，提出政府搭建平台、学校优化管理机制、教师主动参与、行业企业学校合作培养等措施，以提高教师的专业教学能力。

【关键词】中职 物流专业 “双师型” 师资 建设

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2020）38-0084-03

我国职业教育发展离不开“双师型”教师队伍的支持， “双师型”教师要有教师资格证书和职业资格证书或者技术等级证书，对教师的教学水平和职业技能要求较高。中等职业学校“双师型”教师比例是学校办学水平评估、专项督导检查和亚行贷款项目评审的重要参考指标。广西是华南、西南、东盟三个经济圈的结合部，也是连接西南、西北、东南亚地区的主要出海通道，自然资源和区位优势明显。近年来，“一带一路”政策的支持、“陆海新通道”的快速打通、跨境电子商务试验区的建立，促进了广西的电子商务产业和物流业迅速发展，物流人才供不应求。与此同时，网上购物成为现代居民主流的生活消费方式，社会对物流配送人才需求的数量和服务质量越来越高。中职学校是培养物流基层操作岗位人才的主要输出基地，基于实现人才培养目标的需要，如何建设广西中职物流专业“双师型”教师队伍值得探究。

一、广西中职“双师型”教师队伍建设现状

《国家职业教育改革实施方案》（职教 20 条）第十二条提出要多措并举打造“双师型”队伍建设，《广西壮族自治区中长期教育改革和发展规划纲要 2010—2020 年》也明确指出要加强师资队伍建设，着力培养“双师型”教师。近年来，自治区教育厅精心谋划，联合多个部门重点建设职业教育师资培养培训基地，成立项目组并设置自治区“双师”认定工作办公室，推进“双师型”教师认定工作。目前，构建了广西“双师型”教师认定体系，实现了全区统一标准、统一管理、统一认定和统一发证的认定模式，并在全区中、高等职业院校中组织实施，产生了良好的辐射效应和社会影响。开展认定工作以来，广大职业学校积极主动参与“双师型”教师评定，特别是“双师”认定与职称评定工作挂钩后，教师的积极性有了很大的提高。抓住机会参加各种培训学习考试，通过参与培训提升职业技能水平，通过考取职业资格等级证书扎实掌握职业技能，很大部分教师通过“双师”认定成为专业的骨干教师。可见，“双师型”教师认定对促进职业院校教师的专业发展、提高专业技能具有积极意义。

2014 年，广西职业院校开始“双师型”教师认定试点工作;2017 年全面展开;2018 年起中等职业学校教师职称评审与双师型教师认定挂钩;截至 2019 年 10 月，中职共有“双师型”教师 8299 人。2019 年开始在职业院校启动“1+X 证书”制度试点工作，在校学生除了要顺利拿到学历证书外，还要考取若干个职业技能等级证书，这就需要教师对在校学生进行职业培训和考核，因此对中职教师的职业资格水平和实践能力有了更高的要求。广西中职院校目前有 35 所学校开设了物流服务与管理专业，但是物流专业“双师型”教师人数不足。

二、广西中职物流专业“双师型”教师认定发展现状

中职物流专业的“双师型”教师指既有教师资格证书和教学能力，又具有物流职业资格证书和对应企业岗位实践能力的人才。“双师型”教师要求教师具备良好的师德师风、较高的职业道德修养，扎实的专业理论知识、专业技术技能，较好的教学能力、较高的教学水平。2020 年中职物流专业“双师型”认定要求的职业资格证书对应的有：物流师、商务策划师、报关报检员、经济师、人力资源师以及会计执业资格证、中国物流职业经理资格 CPLM、物流职业资格 CIPS 认证、中国采购与供应链管理职业资格等，相比前几年对应的“双师型”认定证书类型有所增多，但是物流专业技术水平认证证书的考试难度加大，并且对教师进行企业实践过程性管理，物流专业“双师型”教师认定评定愈加规范。

为了使专业教学和学科体系适应物流产业的发展，教育部在 2019 年中等职业学校专业新增设冷链物流服务与管理、快递运营管理和国际货运代理三个专业。因此，报读中职学校物流专业的人数越来越多，急需更加专业化的教师队伍。目前中职的物流专业教师主要来源于师范院校物流职业师资班的毕业生，广西培养物流管理职业师资的学校有南宁师范大学、广西科技师范学院、广西师范大学等几所高等院校，均采用传统师范专业的人才培养模式，即在学校学习三年理论知识后再进入职业院校进行一年的教育跟岗实习，缺乏物流行业企业的岗位实习锻炼，专业实践技能水平不高。中职学校公开招聘教师是以理论考试和试讲考核为主，忽视对教师企业岗位实践能力的考查，再加上高校开设的课程与中职课程也衔接不上，所以这些从学校毕业又直接到学校任教的老师只能教授基础的理论课程，无法胜任实训课程教学。

由于中职学校学生生源差，管理工作难度大于教学工作的难度，课酬待遇又不占优势，导致很难聘请到物流行业企业管理型人才进校入职或兼职授课。另外，中职学校开设的专业实操性很强，经常根据行业需求的变化进行调整，教师任课的专业也根据学校的需求进行调整，招生人数少的专业教师会补位到招生人數多的专业开展教学，他们没有经过系统的培训和企业实践锻炼，很难达到授课的标准和要求，这就直接影响教学效果，不利于培养学生的专业技能。

三、广西中职物流专业“双师型”师资队伍建设的措施

目前广西“双师型”教师队伍认定工作已经全面推开，认定对象包括学校专任教师、校内兼职教师、文化课教师与专业课教师。与此同时，广西建立了认定标准体系、“双师型”教师信息管理系统和工作组织系统，通过政府部门、学校、教师和行业企业的联合协作，共同构成推动职业教育教师素质和能力提升的合力，有力推进“双师型”教师队伍建设。

（一）政府部门搭建平台，建立长效机制

首先，在“双师型”教师队伍建设的推进过程中，一是政府要搭建起学校和物流企业之间的桥梁，制订学校和企业“双师型”教师培养的合作方案和支持保障机制，确保物流企业正常运转的情况下，能够安排岗位让学校的教师跟岗顶岗、定期派驻企业骨干和管理人员给教师进行岗位技术培训;二是政府部门要做好统筹规划，明確政府、学校和企业三方的权利和义务，并对实施过程进行指导、监督和评价;三是政府对参与促进“双师型”工作推进的物流企业和学校给予政策倾斜和资金支持，把“双师型”教师队伍比例列入学校星级评估的考核指标，将人才输出和社会服务贡献方面作为评价星级物流企业的指标。

其次，物流专业“双师型”教师目前主要以获得物流相关的教师资格证书和职业资格等级证书来进行认定，方式比较简单。政府部门要优化中职物流“双师型”教师认定体系、管理制度、认定标准和渠道方式，增加对教师教学质量评价、行业企业实践考核测试、科研竞赛表现等方面的认定，同时要考查教师的思想素质、教学能力、工作态度等综合表现。对引进的具有企业多年实践经验的兼课教师加入“双师型”教师认定，可适当放宽认定条件，在满足教学技能培训学时和在校授课学时的前提下，可从企业管理水平、岗位技能操作能力、员工培训效果、行业贡献等方面来综合认定。此外，要让企业与学校认定系统信息共享，企业和学校人员都可以参与“双师型”教师认定，在信息平台上进行网上申报和材料认定，对“双师型”教师要在课酬、绩效、评聘岗位等方面进行激励，从而提高教师的积极性。

（二）学校大力推进“双师型”优质队伍建设

一是学校作为“双师型”教师培养的执行者，首先在意识上要重视“双师型”教师的培养工作，建立“双师型”教师队伍管理制度，并做好实施方案的推广宣传工作，确保“双师型”教师队伍建设在政策支持、教学条件和培训经费上都有保障。二是针对学校编制教师不愿意出去而物流行业的能工巧匠又不愿意进来的现状，调整学校用人制度，加大对高技能外来人才的吸引力，通过内培、选聘、引进、专兼等措施，培养一支含有物流专业带头人、物流专业骨干教师、企业管理人员、物流行业专家学者、企业技术能手的专业教学团队，组建教学专业水平高、技术能力强、有先进的专业知识和现代化教学信息能力的高素质队伍，为培养更多物流人才提供师资支撑。三是对编制内的教师进行培训，输送到“双师型”教师培训基地和物流企业进行学习，快速转型，鼓励教师考取物流行业相关的职业资格技术等级证书，参加物流“1+X”培训讲师学习考核。对“双师型”教师分开考核、评优优先，课酬津贴提高系数，职称评定优先评聘，职务晋升优先考虑。四是根据自治区要求建立“双师型”名师工作坊，以师傅带徒弟的方式，创新教学方式，线上线下教学交流同时开展，共同推进课题研究，将课题成果应用到实践教学中并积极推广。

（三）提高教师成为“双师型”教师的主动意识，深化教学改革

建设高质量的“双师型”教师队伍，是学校提升物流人才培养质量的关键。

一是教师要不忘教书育人的初心，与时俱进更新教学观念，努力提高自身能力，积极参与“双师型”教师建设，按照“双师型”教师培养的要求和安排，主动参与进修、培训和企业实践等，培养良好的职业道德和扎实的教学能力;努力积累教学经验和企业实践经验，熟练运用物流专业的理论知识和实训指导操作技能;积极参加一些行业协会交流活动，了解物流行业最新发展动态，尽快成为优秀的“双师型”教师。

二是教师要根据企业岗位能力需求调整物流人才培养方案以及专业标准、教学标准和教学课程内容，重点培养学生的职业能力，采用理实一体化教学模式，结合企业实践项目开展项目式教学，引导学生在做中学、在学中做，以提高专业实操能力。同时，指导学生通过参加物流专业技能校赛、市赛、区赛，掌握叉车、单证制作、快递收派、仓库管理、运输调度等方面的技能;通过“1+X”认证培训考试，推行课证融合，提高教学信息化和科研能力水平，推进产教研协同发展;采取半年跟岗实习和半年顶岗实习的教学安排，专业教师亲自带学生下物流企业参加实习实践活动，促进教师企业实践能力和学生技能水平的共同提高。

（四）行业企业学校合作致力“双师型”队伍建设

2019 年 7 月，在自治区教育厅的指导下，南宁师范大学物流学院联合南宁某人力资源管理有限公司，首次组织开展职业教师素质提高企业实践培训项目，广西物流专业教师在南宁邮政、广西某配送中心、广西某运输公司、某供应链物流、某医药物流公司等不同经营业务的公司进行交流和实践学习，同时邀请各大企业的管理人员现场授课，这是物流专业“双师型”教师建设良好的开端。同年 9 月又组织物流服务与管理（中职）专业带头人领军能力培训，到自治区物流特色示范专业学校交流学习，考察“一带一路”“陆海新通道”物流设施建设关联区域企业钦州港、广西机械工程研究院，使教师通过学习搭建了学校与学校、学校与企业之间的桥梁。

物流企业在物流专业“双师型”教师队伍建设推进过程中起到举足轻重的作用，可以提供实践岗位，有先进的技术、设备和丰富的教学案例，能有效地帮助教师加强对理论知识的理解和学习。学校通过与企业合作，为教师实践提供了很好的实践平台，双方共同建立教学实践基地，结合企业经营状况和学校教学要求，通过开设企业订单班、校企学徒制、岗位实操项目式教学等多种形式与企业深度融合，解决学校实训硬件条件落后的问题。学校通过推送专业教师到企业进行短期实践或者长期学习，让教师了解企业运作流程、经营业务、岗位职责，融入企业工作环境，改进原来在学校固化的教学内容和方式，形成适合专业的教学内容体系和教学方法，进而根据学生的学情特点因材施教。与此同时，教师指导企业员工学习理论知识，提升员工文化素质，达到合作共赢的目标。

总的来说，中职学校物流专业主要培养基层岗位操作人才。建设广西中职物流专业“双师型”教师队伍，提高教师的专业素养、理论水平和实践教学综合能力，有助于实现人才培养目标，促进中职物流专业的发展。

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【基金项目】2019年度广西职业教育教学改革研究项目“广西中职校物流专项能力认证‘课证融通教学探索与实践”（GXZZJG2019B111）。

【作者简介】朱小宇（1990— ），女，大学本科，管理学士，讲师，现就职于广西水产畜牧学校，研究方向为物流专业教学。

（责编 罗汝君）