投资1.8 亿元，只为碧水蓝天

文／刘 燕

“圣地蓝”已成延安新名片。而这张新名片上，中国石油正在奋笔疾书，留下宝石花的风采。

绿水青山就是金山银山。国务院发布的“水污染防治行动计划”“打赢蓝天保卫战”,为建设美丽中国的“千年大计”明确了时间表和路线图。加油站防渗改造被明确列入水污染防治行动计划之一。为此，中国石油延安销售分公司自觉提高政治站位，积极履行中央企业环保主体责任，对所属13 个片区91 座加油站进行防渗改造，总投资近1.8 亿元，相当于推倒重建36 座加油站的费用。

加油站防渗改造，即用安全环保型双层储油罐替代传统的单层储油罐，可有效防止油品渗漏腐蚀，更安全、环保、节能，更具经济价值和社会效益。2016 年起，延安销售逐步对所属91 座加油站（在营在建）相继实施双层罐防渗改造，除新建站按要求一步到位外，大面积集中改造则在2018—2019 年铺开。2 年内，公司对85 座加油站更换旧油罐372 具，更换输油管线10 万米，新增三次油气回收装置86 座站。

迎战三大压力

防渗改造面临安全、工期、保供三大压力，可谓任务艰巨、责任重大、时间紧迫。党委书记王更生反复强调：“防渗改造环保是政治任务，再大困难都必须克服，必须打赢这场‘延安保卫战’。”

防渗改造工程量不算大，但施工难度和风险不小。工程总体有8 个部位需要更换，包括储油罐、管线、操作井、加油站底盆、防渗检测等。其中，储油罐和工艺管线属于加油站的核心工艺，相当于“在加油站的心脏部位动手术”。完成单个改造项目，在工程施工阶段需要15 个环节31 个工序。各个环节的施工安全、工程质量、工期管理必须有序衔接和安全受控。改造过程中涉及残油清理和转移、油罐清洗及污水处置、油罐及工艺管线拆除、新储罐和设备安装等多项危险作业，给企业的安全管理带来严重挑战。因此，安全是防渗改造的第一大压力。

按照正常情况施工，单站改造时间一般需要45 天，不包括环保、安监、消防等多部门手续办理时间。一般情况下，单个项目外部手续办理时间需要70 天，个别项目则长达3 个月以上，加之各级政府监管完成的时限不同，给企业整体计划部署、资金筹备等各方面带来较大压力。因此，工期紧是第二大压力。

“你们东川站怎么关了呀？我现在加油太不方便了。什么时候才能开业呀？”经常有类似的电话打进来，询问加油站关闭的原因。施工时间集中、施工项目分散，短时间、大面积对加油站进行停业改造，极大影响了成品油市场的保供，给人们日常出行带来不便。2019 年，公司全年防渗改造54 座加油站，累计停业3088 天，最多时同时开工改造加油站18 座。因此，社会保供是第三大压力。

各部门紧密配合

“时间紧、任务重、层层下硬茬，步步在紧逼，每天都在争分夺秒。我们每天都在想方设法破解三大压力。”网络开发与检维修管理部主任刘振军首先从防渗改造周例会和承包商工程对接会谈起。

“每周一，我6 点就从家出发，7 点准时召开防渗改造例会。这个会不占用正常上班时间，开到8 点半再正常上班。参加人员是投资部门人员、施工方和监理方。会上，各施工单位汇报工程进度和过程管理，监理对每家施工现场提出存在的问题。我们部门把问题汇总后再分类与业务、安全等部门对接协调解决，有些解决不了的再请示领导和上级公司。总之，这个会就是解决问题、消化矛盾，不能耽误工程进度。有些监理在现场不履职、混日子，起不到监理作用，我们就换。一年换了5 个监理单位，还拉黑一家监理公司。有些施工单位不配合，达不到施工要求，我们反复商谈更换，还拉黑了两家施工单位。”

施工现场紧密配合，环环相扣不出错。 摄影/刘 燕

“2019 年改造54 座站，是有史以来改造任务最重的一年。改造初期，因经验不足、设计图纸与施工现场误差大等原因，导致施工工艺难度增大，造成志丹城北站超工期22 天。后来，我们不断总结经验，全年召开了三次承包商工程对接会，邀请设计、监理、施工、甲供物资等单位全部到场，面对面谈问题、想办法，总结经验，吸取教训，促进相互沟通配合，统筹推进施工进度。后来，在黄蒿湾站万吨站改造中创下了最短工期22 天的纪录。”

为了落实加油站属地安全监管责任、工程管理直线责任，延安销售成立由一把手担任组长的防渗改造攻坚指挥小组，业务、质安、投资各专业线共同参与，制定了《防渗改造工程管控实施方案》、运行大表和各层级安全检查清单，统筹协调、指导推进过程中的重大事项。

主管防渗改造的副经理张虎介绍说：“我们把责任划分为延安销售、片区、加油站三个层面。延安销售主管部门负责改造方案的论证、上报、组织施工，以及现场施工安全的审核、监督、检查。片区每周不少于两次下站，对工地清罐、吊装、挖掘等作业进行检查。站经理作为现场施工代表负责现场危险作业、非常规作业等施工项目的安全监管，根据要求填写巡查记录，履行属地监管职责。”

黄蒿湾站经理雷磊说：“我在现场负责倒排工期，确定每天工作内容和每天工作量，负责每天对接施工进度。如果发现工期滞后，就要立即上报片区并与施工方、监理沟通，确保改造工作按计划推进。我如果因事离开工地要向片区请假，片区会及时安排其他人员履行安全监管职责。”

“不光是站经理不能离开现场，我们部门人员全年无休。加班加点不说了，家里大事小事都顾不上。张经理老父亲住院也不能尽孝，只能靠家人。我老婆住院不能照顾，只能让外地工作的女儿回来。”说起家里这些事，部门主任刘振军满心歉意。

为使施工方不走或少走弯路，专业线全年召开集中研究防渗改造工程问题586 次，分类分级解决问题855 个，按周通报进度52 次，组织开展培训452 人次。同时，利用工作群、远程监控、现场巡查等多种方式强化施工现场的巡查与监管，把好开工进场关、施工进度关、中交验收关。

开工进场关，就是在开工前严格落实“六不准”要求。入场前，对安全措施、施工人员配备、“两书一表”等进行检查审核。同时，进行现场安全技术交底和安全培训考试，同步安排对接甲供物资进入施工现场，做好客户分流工作。

施工进度关，就是落实监理、加油站经理对现场危险作业和非常规作业等施工项目的安全监管责任。东关加油站经理王东说：“我要每日盯守并填写《工程日志》并上报工程进度、安全情况。片区每周至少要来2 次以上，对工地清罐、吊装、挖掘等作业进行检查；分公司每周都来检查，每天远程视频抽查。”

在整个改造程序中，最为核心的工作就是要对接好新罐安装时间。这是决定能否提前交工的关键一环。罐区一次回填后，多项工程就采用平行施工、交叉作业的模式推进工期，同步确定加油机安装时间、系统调试时间，统筹协调中交验收时间。

2019 年12 月26 日，最后一座防渗改造加油站碾庄加油站开业。这标志着延安销售加油站防渗改造任务全面完成，“延安保卫战”初战告捷。

三次油气回收同步走

与防渗改造同步进行的，还有三次油气回收改造。

加油站一次油气回收是指地埋油罐卸油系统改造。二次油气回收是指回收式加油枪改造及油气回收管线建设。三次油气回收是指安装后处理装置，通过冷凝、吸附等方法将油气回收为汽油。

由于二次回收过程中回收到地下储罐中气体的体积经常比出油量大，以及由于小呼吸、温度变化等因素造成罐压上升，此时油气将通过机械呼吸阀将有害气体排放到空气中。为降低空气污染，在呼吸阀前端加装油气排放处理装置，就是三次油气回收装置。

“三次油气回收通过吸附法，将油罐内的油气转化为液态再回到集液罐或储油罐中，减少资源浪费，提高汽油在储运过程中的安全性。这个三次油气回收装置一般处于待机状态，当罐压大于150kP 时就会自动启动工作，有效降低空气污染。”在延安销售举办的“蓝天下的宝石花”客户体验日活动中，王家坪站经理任腊腊向进站客户介绍着三次油气回收装置。主流媒体和社会各界朋友进站,共同见证了中国石油为打赢蓝天保卫战所做出的不懈努力。

陕西省委第一环保督察组进驻延安市展开环境保护督察“回头看”时，中国石油加油站普遍列入检查范围，得到了环保督察组的高度赞扬。

作始也简，将毕也钜。“延安保卫战”初战告捷，再造延安青山碧水、蓝天净土任重道远。延安销售将继续履行政治、经济、社会三大责任，积极参与支持延安经济社会建设，让“圣地蓝”映衬下的宝石花亮丽多彩、相得益彰。