预防性公路养护技术在高速公路中的应用

欧阳文捷

（陕西省高速公路建设集团公司汉宁分公司，西安723100）

1 工程概况

某高速公路隧道总长5 200m，在长时间使用后，受车辆以及自然环境等因素的多重影响，路面出现愈发严重的破损现象，经工程人员勘察后得知以裂缝、受损为主，路面平整度欠佳，制约了道路整体使用性能。基于此，除了有效处理病害外，还需通过预防性公路养护技术改善运行效果。

2 预防性公路养护技术应用的意义

预防性公路养护技术主要应用于公路尚未出现病害的环境中，以养护为基本目的，从而确保公路运行稳定。相较于常规的公路工程而言，更具现代化的高速公路车流量明显更大，且车辆运行速度较快，穿梭大量的重载车辆，因此更要保障高速公路的整体质量。作为一种新型的道路工程技术，预防性公路养护技术可实现对道路的全方位养护，广泛覆盖至路面、路基等各个构成部分[1]。伴随自然环境的改变，高速公路的运行状况也将发生变化，在长期恶劣环境中，若缺乏对公路的养护措施，极容易引发重大危害，除了破坏公路地基稳定性外，还容易诱发交通事故。而通过预防性公路养护技术，可提升道路的整体性能，有效抵御外界环境变化带来的不良影响，从根本上减少了安全隐患。

3 预防性养护的具体内容

3.1 检测及养护

在经济持续发展下，高速公路通行量有增无减，对高速公路的整体质量提出了更严苛的要求。对此，施工单位需注重对路面质量的检测，在此过程中以施工效率与质量2 方面尤为关键。为达到设计质量标准，施工单位积极探讨可行的集成检测技术，以提升路面检测效率。同时，预防性养护技术也得到广泛应用，贯穿于高速公路养护工作。在经济稳步前行的大背景下，相关部门更要高度注重公路养护，通过事前预防的方式消除隐患。

3.2 路面管理机制

不同于常规公路的是，高速公路存在明显的特殊性，其行程相对较长，日常通行量较大，这也随之加大了施工检测难度。对此，关于高速公路的养护作业，应建立在路面管理系统的基础之上，充分利用好现代化信息技术，综合考虑高速公路的工程特征，创建完善的数据库，针对高速公路整体状况做全方位检测，总结存在的问题，在路面管理机制的支持下有效应对。

4 预防性公路养护技术在高速公路养护中的应用

4.1 高速公路边坡的预防性养护

受雨水以及风沙等自然因素的影响，易引发边坡塌方问题，从而对道路的稳定运行造成不良影响。为确保路基边坡具有足够的稳定性，预防性养护措施必不可少。对此，相关人员需从边坡实际情况出发，采取多途径相结合的方式做好养护工作，例如，在边坡处砌筑片石，增设铁丝网以发挥出防护作用；在边坡上种植与环境相适应的植被，从而控制水土流失等[2]。需充分关注雨季对边坡的影响，最大程度上控制雨水的冲刷，确保高速公路边坡稳定性。此外，通过绿化的方式也能够缓解驾车疲劳。

4.2 对沥青路面实施预防性养护

沥青公路是构成我国道路工程的重要部分，在长期发展下，此领域的技术已经相对成熟，且沥青公路也是最具性价比的道路形式。但沥青公路在实际运行中依然存在一些问题，以裂缝最为典型，具体分为龟裂、横裂、纵裂等，且各自的损坏程度也不尽相同。部分裂缝的宽度较大，而部分裂缝较深，且分布区域也千变万化，但无论如何，裂缝的出现必然会对沥青公路的质量造成影响。基于上述提及的问题，需探讨引发裂缝的成因，并在此基础上提出可行的预防性养护措施，总体上可遵循如下流程：（1）沥青公路裂缝病害在所难免，若裂缝的存在时间过长，将会有大量的杂物进入其中，对此需使用高黏性密封胶加以处理，及时做好对裂缝的填补作业；（2）在出现裂缝的区域采取浇筑措施，利用沥青混合料填充裂缝；（3）在后续应定期维护路面，若出现裂缝依然要及时修补。

在当前的高速公路隧道路面中，乳化沥青稀浆封层技术在其中得到广泛应用。若路面出现一定轻微裂缝，或是存在较浅的车辙，此时均可通过乳化沥青稀浆封层技术加以处理，具体施工现场如图1 所示。合理应用该技术，可提升路面的防滑性能，且平整度得到改善，确保了路面的使用效果。

图1 乳化沥青稀浆封层施工现场图

4.3 排水系统预防性养护技术

基于该技术，可有效排出路面积水，缓解积水对路面的不良影响，避免路基遭到侵害。由于夏季雨水较多，因此需要加大养护频率，高度重视因暴雨而引发的泥土堵塞问题，创设良好的路面排水条件，可在第一时间将积水排出。而进入到秋季后，虽然雨水随之减少，但落叶会大量堆积，直接堵塞下水管道，若出现降雨天气也会产生大量积水，因此养护人员需及时清理落叶，为排水系统的稳定运行创设良好环境。

在养护过程中应注重如下几点内容：确保排水渠时刻处于畅通状态，定期疏通排水渠，将其中的杂物清理干净，确保排水效果；针对排水渠的运行情况，创建相适应的检查与修复计划，不可出现修复不及时的现象，否则会加剧排水渠的内部损坏，严重时直接对整个排水系统造成影响。

充分考虑排水设施的基本运行特点，灵活应用预防性公路养护技术，具体需注重如下2 点内容：（1）增强高速公路的排水性能，最大程度控制雨水带来的不良影响；（2）部分标段的路基结构较为复杂，在养护作业时需将排水系统的各项数据完整记录，针对所得数据展开分析，从中发掘隐藏问题，为之制订对策，在事前将问题解决。

4.4 对混凝土路面实施预防性养护

混凝土路面在长期运行后，将表现出一系列病害，诸如裂缝、脱空、接缝区域的材料老化等。具体而言，若出现裂缝病害，首先要将残留在裂缝内的杂物清理干净，随后交由特定技术人员合理填补裂缝；若出现路基脱空病害，需重点分析路面车流情况，向其中填入符合使用需求的填料[3]；若接缝处的材料发生老化现象，在全面检查后，需对原有材料采取替换措施，切实保障混凝土路面的运行稳定性。

部分路面易产生裂缝，该处需要通过频繁洒水的方式进行养护。受公路持续负重的影响，内部材料易出现架空现象，长期影响之下，致使路基脱空，因此维护人员需定期检查，明确道路内部的实际状态。

4.5 路基的预防性养护

公路预防性养护是一项系统性工程，其中地基部分的预防性养护尤为关键，是影响整体养护品质的重要因素。从施工的角度考虑，地基处的地质状况易发生变化，随之引发地基变形等问题。在高速公路上，诸多重型车辆相继经过，在长时间影响下，必然会对地基的稳定性造成影响。此时，预防性养护技术则有助于增强地基的稳定性，在改善道路运行效果上具有积极意义。若路面存在大量积水，也将对地基带来破坏性影响，因此在养护工作中需要通过合适的方式增强道路排水能力，尽可能减少积水。与此同时，增强排水系统的运行能力，针对日常运行中出现的积水问题加以分析，提出可行的措施并将其解决。

5 结语

综上所述，高速公路承载量相对更大，其质量必须得到保障。但在实际使用中，易受到雨水、车辆荷载等诸多因素影响，为创设足够安全的行车环境，需采取预防性公路养护技术。对此，工程技术人员应从实际情况出发，针对出现的问题创建预防性养护方案，将各项养护工作落实到位，全面提升公路整体养护质量，创设安全、高效的通车环境。