朱 创
(保利长大工程有限公司 广东 广州 510660)
近年来随着我国市场经济的快速发展,我回私家车辆的数量不断增加,这就对我国的路桥工建设提出了较高的要求,为保障高速公路桥的施工质量。延长其使用寿命,减少其维护费用。保证施工单位本身在市场的竞争力。所以应加强对我国高速公路路桥工技术管理的重視程度。确保施工质量达到一个较高水准。企业在现代化竞争中能够占据一个绝对領先地位。本文针对当前山区高速公路的路桥施工建设进行探讨对其施工技术的要点进行了分析。
不仅需要较多部门的协调配合。还涉及到施工材料、施工设备和各种人为因素和环境因素,例如大部分的山区高速桥梁地形复杂,这样就导致了施工过程中交通极其不方便影响了施工进度,且工程量较大,这就使得加强高速桥梁的施工建设技术变得极为重要,其特点主要表现在以下几个方面:第一,工逐步由机化、现代化替代人工,山岭高速公路路桥施工过程中不再主要依顿人力工作,需要使用大型的现代化机械,这样施工速率就会大幅度提高,第二,山岭高速公路路桥各结构都有其性能要求,比如暗桥路面的稳定性、耐磨性以及防滲抗压性等,整个施工过裎中要严把技术关和质量关,严格按照相关制度的规范进行旗工。第三在山岭高速公路路桥建设过程中受外界环境的因素影响较大。合理安排好蘸工工期、以免气候、温度以及风雨等自然因素对就工质量的影响,因此在山蛉高速公路路桥施工过程中要严格按照相关施工标准进行施工,考虑一切可能影响因素,规范施工行为,确保施工质量。
在山岭高速公路路桥施工过程中要思确保施工质量。不仅要考虑施工材料的选择和建筑结构的耐久性等,还要严格按照施工标准进行操作。
一般情况下山岭高速公路路桥的墩身较高。无法同时对每根墩柱进行浇筑。为了解决这个问题。每根增柱的混凝土应当分别浇筑,这样就可以使其尽快成型。在施工过程中应当避免接缝过多,这样不仅可以使浇筑的混凝土外观保持一致。而且接缝也平整严密。在浇筑的时候,应当安排专门的检查人员定时检查钢筋、支架和模板等设备的位置是否准确,这样不仅可以深证施工材料的配比达到规定的要求,还可以确保预埋件埋在正确的位置,以防止出现变形、移位等情况,在施工的过程中可对其加强振捣,确保砼在模板周围充实井且表而光滑,当混凝土的构件强度达到目标强度的1/4或1/2时,可以拆除模板,但是在安装或拆除模板的时候,一定要轻拿轻放,这样模板才不会损坏或者变形,若完全达到规定强度后。即可拆除余下的模板完全拆除模板后,还定期用高压泵为其自上而下浇水,以达到定期保养的目的。
基础建设是路桥下部结构的重中之重,对路桥的安全具有很大的影响,具有极其重要的地位,在实际的施工过程中要根据山区的具体情况进行具体分析,在进行路桥基础施工前,应该对施工地点进行实地斯测掌握施工地区的地质情况。如果发现不合适的地段要尽量避开,如果不能绕开就必须采取可行的处理方案和施工技术对其地质情况进行深入的研究如果基础建设中的混凝土体积太大时,要注意对其分层和分块,以免施工时出现缝隙影响工程的质量。
最后还要注意对基础建设的重要部位进行工艺处理,可以采用在施工缝处插上一些锚固钢筋等外加抗震防裂技术。以增强该位置的抗剪强度。
在山区高速公路的路桥蘸工中。应该特别注意路桥地基的处理工特殊的部位要进行特殊的处理。尤其是对山区路桥地基的薄弱地段进行特殊的加固处理。可以看出这些技术都具有极强的专业性施工单位应该引起足够的重视程度,做好施工工程的技术培训、技术应用、技术更新这样不仅可以确保施工质量。还可以提高施工企业的经济效益。山区高連公路的路桥工程作为一顶基础工程,施工单位有责任和义务促进山区高速公路的路桥施工保质保量的完成
在山岭高速公路路桥施工过程中。经常会涉及到斜拉桥工技不目前斜拉桥施工控制的方法主要有两种;开环控制和反溃控制。
1.斜拉桥施工的开环控制,简单的斜拉桥一般采用开环控制。开环控制是一种单向的控制方法在施工之前需要计算出各个施工阶段的具体参数,井以这些参数为依据进行施工,但是不需要在施工过程中,针对具体情况,进行参数的調整。一般情况下,如果按照施工体参数进行施工,施工完成后高速公路路桥结构都能和设计的状态基本相符。
2.斜拉桥施工的反馈控制反馈控制是在开环控制基础上发展形成的。特殊情况下。在进行斜拉桥施工过程中,会因为一些自然因素或者人为因素等。导致施工状态偏离设计状态的情况发生,这时就需要及时对施工状态进行调整。
桥梁的稳定性是一个重要的内容。它关系到整个桥梁的安全在设计的时候就应该重点考虑高速公路路桥的抗风性、抗震性和稳定性。
工过程中一些因素是无法避免的,并且很多事故都是发生在施工过程中,这不仅严重影响了施工质量也会使得工程延期交付影响施工企业的经济效益,因此在施工过程中要引起对桥梁的稳定性的足够重视。尤其是斜拉桥施工的过程中。要采用反馈控制,根据实际施工情况。调整施工状态,最终形成一些实用的控制方法确保施工质量。
综上所述山岭高速公路路桥的建设是关系到国计民生的大事,这也是一项十分复杂的工程,因此在建设山区高速公路桥梁时,要准确把握施工技术要点。综合考虑各种相关因素的影响,不断实现施工技术的创新创新,并且随着材料、计算方法和桥梁施工技术的发展,桥梁建设的规模越来越大,体系越来越复杂,影响因素越来越多,在施工过程中需要随时识别和控制各种关键参数使最终成桥状态符合设计要求