日产途乐仪表板中故障灯点亮

文：文祥森

关键词：油温传感器、断路

故障现象：一辆2018年产进口日产途乐四驱运动型多功能车，装配型号为VQ40DE 的4.0 L 发动机，行驶里程3 067 km。用户反映该车仪表板中多个故障提示灯亮起。

检查分析：维修人员接车后检查车辆，仪表板中防抱死制动系统（ABS）和电子稳定系统（ESP）指示灯亮起。连接诊断仪检测，ABS 系统中的故障码指向了四驱系统。而四驱系统的故障码包括：P1830——ABS 打开信号；P1826——机油温度传感器；P180F——电机系统；P1817——换挡执行器。

删除故障码试车，故障灯不再亮起，因用户急需用车，于是交付车辆，但是第2 天故障就再次出现。再次连接诊断仪读取故障码，ABS 系统故障码还是指向四驱系统。四轮驱动系统的故障码有P1830 和P1826，而P180F 和P1817则没有出现（图1）。

分析故障码P1830 和P1826，前者使ABS 故障灯点亮报警，后者则将故障点指向了四驱系统的油温传感器。于是用诊断仪读取分动器油温传感器的数据，显示电压为2.50 V（图2），且不会变化。查阅相关资料（图3），检查油温传感器的电阻约为1.0 kΩ，在标准范围内。

图1 第2 次读取到的故障码

图2 油温传感器数据

测量油温传感器线束插接器2 个端子间的电压，发现无电压。但是如果直接测量供电线与车身搭铁间的电压，可以测得2.52 V 左右的正常供电电压（图4），这说明传感器的搭铁线存在断路。

图3 分动器油温传感器相关资料

图4 供电线电压正常

拆下手套箱，拔出四驱系统控制单元的插接器，测量至分动器油温传感器供电线的电阻为0.4 Ω，搭铁线的电阻则为无穷大。判断故障是由于分动器油温传感器搭铁线断路所致。

故障排除：找到分动器油温传感器搭铁线束受损的位置并修复。再次读取数据流，油温传感器信号电压显示为1.25 V，并且数值会随着油温的升高而变化，删除故障码试车，故障彻底排除。