行业资讯

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绿色维修-集约化治理新模式技术研讨会成功举办

2020年1月6日，由中国汽车维修行业协会举办的“绿色维修-集约化治理新模式技术研讨会”在河南省安阳市成功召开。此次会议在深入学习贯彻国家有关污染防治政策精神，促进汽车维修行业产业结构调整和污染防控整体水平提升的大背景下召开。会议围绕目前汽车维修行业较为关注的钣喷集约化经营和VOCs 治理等领域，从运作模式和技术应用等方面展开了充分研讨。会议邀请了交通、环保主管部门领导，以及来自部分省市的维修协会及企业、科研单位、媒体和专家，共计30 余人出席了研讨会。

研讨过程中，各位专家围绕会议主题展开了热烈讨论，结合所在地区、企业在推进绿色维修和VOCs 治理方面的情况发表了各自看法。大家一致认为，建立专业的钣喷中心符合国家关于节能减排的政策导向，符合地方VOCs 治理的迫切需求，符合产业集约化的发展趋势。让汽车钣喷行业从原材料、设备选型到流程设计均满足现行最高标准，实现VOCs 排放、废水回用及固废处理的全流程无害化管理。

集约化经营作为一种模式，具有政策支撑力度明显、市场导向把握准确和运作体系架构完整三大特点，为汽修行业提供了极具参考价值的经验。同时。专家们还认为，集约化经营模式的借鉴和推广应遵循因地制宜的原则，而不是简单的复制平移。必须将环保、便民和盈利三大要素有机结合，确保企业的可持续发展。

AMR 2020 北京国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会延期

由于受到新冠肺炎疫情影响，北京市于2020年1月24日启动突发公共卫生事件一级响应机制，一系列疫情防控工作已经得到积极有序的开展。卫生健康部门建议市民避免前往人员密集的场所或参加集体活动。

为积极配合北京市卫生部门的疫情防控工作，原定于2020年3月15日-18日在中国国际展览中心（新馆）举行的AMR 北京国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会将延期举办。展会组委会表示，展会延期后的具体调整方案会另行通知。

2020（第十六届）北京国际汽车展览会宣布延期

2020年2月17日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会组委会发布正式文件表示，根据防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。为做好疫情防控工作，切实保障参展商及观众的身体健康和生命安全，原定于2020年4月21—30日在北京中国国际会展中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举行，延期调整后的具体事宜将另行通知。

对此，有业内人士表示，如果此次推迟的时间较长，不排除会对接下来成都车展，甚至深圳、广州车展的举办节奏造成影响。

短 讯

长城汽车收购通用汽车两家亚洲工厂

长城汽车分别在2020年1月17日和2月17日收购了通用汽车的印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂。通过这这两笔收购，长城汽车获得了整车装配车间、发动机工厂等设施。

长城汽车公司有关人员表示，此次收购将助力长城汽车在东盟市场的发展。长城汽车将以印度和泰国为中心，将产品辐射到更广泛的市场，将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。

捷豹路虎推出全球首款“零压迫”座椅

近日，捷豹路虎发布消息称，正在研发一种新型的按摩座椅。

与传统意义上的按摩座椅不同，捷豹路虎的研发成果能通过对驾驶员腿部施加外部刺激，来模仿人类走路时的腿部肌肉动作。换句话说，虽然驾驶员坐在汽车座椅上，但由于腿部接收到特殊的刺激，会感受到类似行走的腿部肌肉动作，可缓解腿部肌肉的疲劳感。

EOS 公司研发3D 打印轮毂防盗螺母

增材制造解决方案供应商EOS 公司，与福特汽车公司共同研发了一款独特的3D 打印车轮锁紧螺母，可有效降低车轮被盗的风险。

此类螺母可根据车辆或用户的特点及兴趣进行特别设计，如采集用户说话的声波，将波形制成防盗螺母的花纹。或是用福特Mustang 车型的商标作为防盗螺母的图案，可以确保螺母的独特性，且很难被复制。

此外，EOS 公司还计划利用3D 打印技术为福特GT 和Mustang GT500等车型制造一部分零部件。

短 讯

东风PSA 召回部分1.2T 发动机车型

2020年1月17日，东风标致雪铁龙（东风PSA）向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年2月起，东风PSA 会召回部分装配1.2T 发动机的东风标致2008、308S、新308、新408，东风雪铁龙 C3-XR、C4L 及C4 世嘉汽车，涉及车辆总数为89 898 辆。

本次召回范围内车辆装配的1.2T 发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落。使润滑油过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机报警。

Jeep 品牌召回指南者和自由侠车型

日前，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司决定，自2020年2月开始召回部分装配1.3T 发动机的2019 款Jeep 指南者和自由侠汽车，共计26 382 辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于起动机内部励磁开关防水性能不足，在特定工况下可能发生起动机励磁开关进水腐蚀，导致起动机功能故障，车辆无法起动，极端情况下可能造成起动机内部短路和线束过热，增加发动机舱起火的风险，存在安全隐患。

高德地图推出ETC 对账功能

高德地图通过整合自身的技术手段与资源，历经10 余天开发出ETC 对账助手功能，现已见于v10.25.3 版本。此ETC 对账功能可为乘用车（一类客车）用户提供高速路各个分段及全程的费用估算明细，若用户对收费金额存在疑议，可使用高德地图的路线导航记录与“ETC对账助手”作为复核参考材料。

行业企业

博格华纳收购德尔福科技

2020年1月28日，美国汽车零部件企业博格华纳宣布，与由德尔福拆分建立的汽车零部件供应商德尔福科技达成一项交易协议。博格华纳将以全股份交易的方式收购德尔福科技，这项交易的估值约为33 亿美元。交易完成后，博格华纳现在的股东预计将持有合并后公司约84%的股份，德尔福科技现在的股东预计会持有剩余约16%的股份，此项交易计划在2020年下半年完成。

完成对德尔福科技的收购后，合并后的公司将推出全面覆盖内燃机、混合动力和汽车电动系统的产品组合。而博格华纳也可借此次操作进一步强化自身在电动汽车市场中的地位。

宁德时代与特斯拉签订动力电池供应合同

日前，宁德时代发布消息，将与特斯拉汽车公司，以及特斯拉（上海）有限公司拟订采购协议。协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

宁德时代已与特斯拉汽车签署协议，但仍待与特斯拉（上海）有限公司签署。根据协议，宁德时代向特斯拉供货的期限为2020年7月1日—2022年6月30日。协议中并未对特斯拉的采购量进行强制约束，最终销售金额根据特斯拉发出的采购订单进行计算。

大陆集团发布汽车软件线上研发平台

大陆集团日前宣布，推出一款针对车用智能软件的线上开发平台。该平台可以帮助供应商和汽车制造商实现车用软件研发和集成的自动化与标准化。

通过这个线上平台，汽车企业研发、标定软件的过程将更加高效。同时，该平台可以根据用户的需求进行一定程度的个性化定制，更好地帮助用户减少各个研发环节的资金支出，大幅节约汽车研发的时间和成本。

行业企业

万里扬与博世联手开发ECVT 变速器

2020年1月15日，万里扬与博世公司在上海正式签署战略合作协议。双方将结合各自领域的优势，在新能源汽车无级变速器（ECVT）技术上开展深度合作，共同推动无级变速器在汽车电动化领域的应用和发展。

万里扬作为国内上市企业，深耕变速器行业多年，积累了丰富的经验。在传统变速器领域，博世公司与万里扬保持着长期合作，双方建立了良好的关系。在新能源汽车时代，万里扬与博世公司的合作将进一步升级，共同打造ECVT。

Aurora Labs 发布车辆软件故障修复算法

对于汽车制造商、用户和维修机构而言，当今依靠大量软件和算法运行的现代化汽车，让车辆的应用和维修环境变得日趋复杂。为了提升现代化汽车的应用和维修效率，以色列初创公司Aurora Labs 研发了一款“Self-Healing Software（自我修复）”软件。

这是一套主动式远程系统，可以检测和修复潜在的车辆软件故障。更重要的是，这款软件可以让车辆在不关闭发动机的情况下自行更新、修复和验证车载软件。

富士康与菲亚特-克莱斯勒建立合资公司

近日，菲亚特-克莱斯勒汽车联盟（FCA）证实，正在与富士康母公司鸿海精密组建合资企业。据悉，该合资企业将主要从事电动汽车整车制造和电动汽车相关零部件的研发与生产。此外，双方合作的内容还包括与新能源汽车相关的智能化应用，以及车联网等业务。按照双方的计划，FCA 将持有合资企业50%的股份，富士康将持有不超过40%的股份，此次建立合资的事宜将在2020年第一季度内正式完成签约。

FCA 相关工作人员表示，FCA 和富士康此前已经就合作事宜进行了超过8个月的讨论。未来，合资公司的运营方式是由FCA 负责整车制造，由富士康提供包括软件和硬件在内的电子技术支持。

短 讯

国轩高科动力电池基地落户柳州

2020年1月18日，国轩高科股份有限公司在柳东新区与柳州市人民政府、柳州市柳东新区管理委员会签订项目协议，将在柳东新区投资建设产能为10 GW·h的动力电池生产基地。与此同时，国轩高科动力能源有限公司与上汽通用五菱汽车股份有限公司签订战略合作协议，向上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型提供适配的动力电池系统。

车轮互联科技并购巨会养车

日前，车轮互联科技宣布，已正式完成对汽车后市场服务平台商“巨会养车”的战略并购。下一步，车轮互联科技将加速构建“学车、买车和用车”的汽车服务生态圈。

未来，车轮互联科技还会通过“线上+线下”的车生活打包服务，为用户提供有价值的服务。面对中国汽车后市场服务增量的局面，车轮互联科技将继续深化一站式汽车生活服务平台的作用，在这个汽车行业瞬息万变的“产业+互联网”时代，不断通过产品生态优化用户服务。

OXIS Energy 锂硫固态电池测试成功

英国锂硫电池企业OXIS Energy 测试了一款能量密度为471 W·h/kg 的电池电芯样品，该企业有信心在未来1年内将其能量密度提升至500 W·h/kg。

锂硫电池是一种以硫元素作为正极，金属锂作为负极的锂电池，其材料理论比容量为1 675 mA·h/g，电池理论比能量为2 600 W·h/kg。锂硫电池生产成本低，能量密度高，但寿命较短。OXIS Energy正与合作伙伴研究锂金属保护机制，以提升锂硫电池的使用寿命。