交科院印迹60年

图文均由交通运输部科学研究院展厅工作组提供

1960-2020

1 1965 年交科院大门

每一个时代都有自己的烙印，每一个单位都有自己的印迹。或许是一个转折，或许是一次涅槃……已经发生的、正在发生的，恰是我们要记录的。

星移斗转中，上下六十年。回首路漫漫，旧貌变新颜。

迎着前进的春风，交科院浮现出壮志凌云的身影，一代代科研人员栉风沐雨，一届届领导班子运筹帷幄，刻写下不朽的功勋。

这是属于每位交科院人的“大型史诗”，是跨越时空，承载初心、使命与担当，光荣与梦想的——交科印迹。

2 1972 年交科院与铁科院合并

3 1965 年交通科学研究院重庆分院

1960年

1960.11.17

交通部公路科学研究所、水运科学研究所合并，成立“交通部交通科学研究院”

1964年

1964.7.17

交通部交通运输科学技术情报研究所成立，下设情报研究室、编译出版室、档案图书资料室

1965年

1965

负责筹建交通部交通科学研究院重庆分院。原公路科学研究所上海、长春、西安、长沙分所相继更名为交科院上海公路工程研究所、西安公路研究所、长春汽车运输研究所、长沙公路工程研究所

两代情报人

60年播撒辛劳，60年收获成长。

1972年

1972.1

交科院和铁道科学研究院合并，定名为“交通部科学研究院”。3年后，两院随部委分设而分开，交科院复用原名

1978年

1978.5

原交通部明确交科院为部属一级事业单位

1978.8

原由交科院领导的情报所、标准所和电子计算所改为由交通部直接领导，其业务由科技委归口管理

1981年

1981.3

水运所、公路所、重庆分院相继分离，改由原交通部直接领导。保留“交通部科学研究院”名称，与部科技局一个机构、两块牌子

6 1997 年交通部直属科研院所科技体制改革座谈会合影

60年风雨磨砺，60年春华秋实，

1989年

1989.9

原交通部明确交科院是在部领导下的行政事业单位，归口管理所属单位的精神文明建设，组织各所（院）发挥行业科技发展中心作用

1990年

1990

交科院正式组建第一届院务委员会和院党委会，至再次重组前，召开了三次院务扩大会议和五次思想政治工作研究会议，统一思想，锐意改革

1991年

1991.1

国家科委明确恢复交科院建制，主要从事交通行业软科学、机械装备开发研究和部分管理工作

1991.4

成立由张德洪、刘中夫、时信涵等31 位同志组成的交科院第一届院务委员会

7 2000 年交科院重组后第一届职代会第二次会议

8 院七届五次职代会

9 院顺义综合实验基地

1999年

1999.9.30

交通部印发《交通部科学研究院重组方案》，重组后的交通部科学研究院为部直属一级事业单位（正局级），由原交通部科学研究院（含长江口深水航道科学试验中心）、交通部科技信息研究所、交通部标准计量研究所、交通部广州信息技术研究所组成

2000年

2000

交科院召开第一届职工代表大会，审议并通过了《交通部科学研究院改革发展的总体设想》等9 个文件，提出“以市场为导向，以服务为宗旨，以效益为中心，以创新为基点”的指导思想

2004年

2004

交科院率先提出“为部服务”理念，创办《交通发展与改革研究》与《国外交通发展动态》内刊，全面加强服务部党组和各司局决策支撑能力

10 交科院科技集团成立

2010年

2010.1.1

原交通部科学研究院正式更名为交通运输部科学研究院

2011年

2011.11.24

博士后科研工作站开始招收博士后进站，此后，数名“综合交通、智能交通、绿色交通”领域的科研新秀站在了行业研究前沿

2016年

2016.6

经交通运输部和财政部批准，由交通运输部科学研究院整合人员、资产和业务资源，组建成立交科院科技集团

2020年

2020.4.3

在院七届五次职代会上，院领导班子作出“高质量发展”部署，推动交科院实现调结构、转方式、强动力的“三个转变”，努力开创高质量发展新局面