太空新航线

美 国

SLS火箭芯级完工

近日，美国宇航局在承担“航天发射系统”（SLS）芯级组装工作的新奥尔良米休德组装设施展示了首枚火箭新近完工的芯级。这枚火箭将在2021年用来执行首次“阿尔忒弥斯”任务，把一艘“猎户座”飞船送入太空并进行绕月飞行，向2024年载人登月的目标迈出第一步。该芯级即将运往密西西比州斯坦尼斯航天中心进行测试。SLS火箭芯级高65米，设4台发动机和两个液体推进剂贮箱。

（江山）

“载人龙”新伞多伞试验连续10次成功

2019年12月23日，太空探索技术公司宣布其 “载人龙”飞船经大改后的“3型”降落伞连续第十次成功完成多伞试验，在载人飞天的道路上又向前迈进了一步。“3型伞”先是进行了一系列单伞试验。此前的“2型伞”曾在投放试验中出问题，促使该公司决定改用升级后的“3型伞”。新型号伞绳强度提高，并采用了受力分布更好的缝合方式，安全性可能要比“2型伞”设计好10倍。“载人龙”完成了前往国际空间站的一次不载人试飞，接下来要进行高空逃逸试飞，将验证飞船能够在发射阶段出问题时带航天员脱离险境的能力。若试飞顺利，太空探索技术公司接下来很可能就要开始着手准备一次载人试飞。

（小默）

“猎鹰9号”发射高通量通信卫星

2019年12月16日，太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型运载火箭在卡纳维拉尔角空军基地第40号工位发射了由新加坡创企Kacific宽带卫星集团和日本天空完美日星公司共同拥有的Kacific-1/“日本通信卫星”（JCSAT）18高通量卫星。这是“猎鹰9号”火箭11天内第二次从该发射台发射，创下了该公司同一发射台两次发射之间用时最短的纪录。

本次发射所用第一级火箭此前已两次用来发射龙货运飞船。在本次发射中，该级又利用停泊在大西洋上的一艘无人驾驶驳船再次实施了海上回收。这次发射的卫星由波音卫星系统国际公司采用702MP型平台建造，发射重量6956千克，是太空探索技术公司发射过的最大的卫星之一，将工作在Ka和Ku波段，拟定点在东经150度轨位，为亚太地区移动电话、数据和互联网用户提供服务，设计寿命15年以上。

（江山）

火箭实验室在新西兰开建第二座发射台

2019年12月18日，在位于美国弗吉尼亚州的新发射场举行竣工仪式数天之后，火箭实验室公司又宣布开始在原有的新西兰发射场动工建设第二座发射台。该发射台位于新西兰玛希亚半岛。那里还建有有效载荷处理和火箭总装设施。新发射台定于2020年底投入使用。决定新建第二座发射台是由于预计公司发射频度将增加。该公司2019年进行了6次“电子”火箭发射，但2020年打算每月发射一次，最终将实现每周都有发射。

（江山）

“新谢泼德”再次飞天

2019年12月11日，蓝色起源公司的“新谢泼德”亚轨道飞行器在位于西得克萨斯的试验场进行了第12次飞行，任务编号NS-12。这次飞行没载人，但携带了美国宇航局等客户的一些实验设备和几千张少儿明信片。这是本次飞行所用这枚飞行器2017年12月以来第6次上天飞行。

乘员舱在起飞约10分钟后成功着陆。推进舱也实现了有动力垂直着陆。乘员舱飞到了约104.6公里的最大飞行高度，再次越过了100公里的卡门线。“蓝源”已飞过3个版本的“新谢泼德”。首枚火箭在2015年的一起着陆事故中坠毁，第二枚在飞了5次后退役，目前所用的是第三枚。“蓝源”计划用“新谢泼德”开展付费乘客做亚轨道太空旅行。

（小默）

美国女航天员创造新纪录

2019年12月28日，美国宇航局女航天员克里斯蒂娜·科克打破了女性单次太空飞行时间纪录，而她6周后才会返回地球。原纪录由美宇航局另一位女航天员佩吉·惠策恩于2017年创造，时长为289天5小时1分。

2019年3月14日，作为国际空间站第61宇航组的飞行工程师，40岁的科克飞向国际空间站，原计划在站上驻留6个月。后来该局决定延长她的飞行时间，目的之一是要采集更多长期航天飞行对人体影响的数据。按目前的计划，她将在2020年2月6日返航。若按计划返航，科克此次太空飞行时间将达到328天。这是科克的首次太空之旅。她在本次飞行期间还创造了另一项纪录。2019年10月份，她和另一位美国宇航局女航天员杰西卡·迈尔一道完成了首次全女性太空行走。美国航天员累计太空飞行时间纪录和女性累计太空飞行时间世界纪录由惠策恩保持，达665天。

（江山）

美国天军正式组建

2019年12月20日，美国总统特朗普在马里兰州安德鲁斯联合基地签署《2020财年国防授权法案》，作为美第六大军种的美国天军正式组建。这项法案授权在空军部之内组建作为一个独立军事部门的美国天军。这与海军陆战队作为一个独立军种放在海军部内相同。天军是美国自1947年在美国陆军航空兵基础上成立空军以来组建的首个新军种。取得组建天军的授权对特朗普来说是一场重大的政治胜利。虽然该法案已授权成立美国天军，但这一军种真正成形将需要花数月和数年时间。随着美国天军作为一个独立军种正式以法律形式确定下来，美空军以航天为主的一些设施将可能会更名为天军基地。但即使更名为天军基地，天军也将继续大量依赖于空军来运行和维护。

（小默）

维珍轨道公司将进行首次入轨发射

维珍轨道公司原计划在2019年进行首次入轨发射，但由于种种原因未能实现，该公司计划在2020年初进行首次入轨发射尝试。维珍轨道计划对挂载“运载器一号”火箭的波音747“宇宙女孩”载机进行一次滑行试验，再让载机全程挂载火箭做一次系挂飞行，然后再开展发射验证。若首飞成功，将较快转入常态化运营。该公司尚未披露后续发射清单，但美国宇航局“立方星发射倡议”网站称，它将在“运载器一号”第二次飞行时发射10颗立方星，另有一颗立方星将在“运载器一号”后续的一次发射中发射。

（小默）

铱公司愿付钱清除30颗僵尸卫星

2019年12月28日，铱通信公司完成了对其全部65颗仍能工作的旧卫星的处置工作，同时表示可以考虑向主动碎片清除公司付钱，对第一代星座几十年来在轨报废的另外30颗卫星进行离轨处理。在该公司1997年～2002年发射的总共95颗第一代卫星中，有30颗出现了故障，被困在了低地轨道。在这些报废的僵尸卫星中，有7颗轨道近地点已降至600公里以下，可在大气阻力作用下在几十年内自然离轨。余下23颗轨道高度要高出100公里～200公里，而这意味着若不主动予以清除，它们将很可能留轨至少100年。太空探索技术公司、一网公司和电信卫星公司都有在铱公司的轨道高度之上部署数百或数千颗卫星的规划，其巨型星座在发射和离轨时必须要避开那些僵尸卫星。铱公司表示如果每次离轨收费1万美元，可以考虑向主动碎片清除厂家付钱把余下的第一代卫星清离轨道。但这个价位很不切实际，实际费用将会是数百万乃至数千万美元。

（江山）

俄罗斯

俄发射一颗导航卫星

2019年12月11日，俄罗斯联盟2-1b/“弗雷盖特”M型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了一颗格罗纳斯-M型导航卫星，代号“宇宙”2543。格罗纳斯-M型卫星由信息卫星系统（ISS）-列舍特涅夫公司建造，发射重量1415千克，设计工作寿命7年。本次发射前，该系统共有27颗在轨卫星，其中22颗在工作，3颗在做维护，1颗作为备份，另有1颗处于飞行测试阶段。格罗纳斯系统需在3个轨道面各设8颗工作卫星来实现全球覆盖。格罗纳斯系统多数在轨卫星都在超期服役。由于能用的卫星数量不足，格罗纳斯网络2019年多次出故障。

（江山）

俄航批准超重型火箭初步设计方案

2019年12月20日，俄罗斯航天国家集团（俄航）总经理罗戈津说，俄航已批准一种超重型运载火箭的初步设计方案，并任命了项目负责人。此前有俄航天业消息人士称，俄航正在研究“叶尼塞”超重型火箭及其运载能力更强的型号“顿河”方案。这两种火箭将用来向月球发射载有月球下降-上升模块和月球基地部分组件的“雄鹰号”运输飞船。俄总统普京2018年4月签署了研制超重型火箭的命令。火箭首次发射计划在2028年进行。（江山）

“呼啸号”进行最后一次发射

2019年12月27日，俄罗斯呼啸KM型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了“信使”M14～16民用通信卫星，并搭载了一颗微小卫星。这是俄2019年最后一次航天发射。据报道，这次发射是呼啸号火箭的最后一飞，俄将就此结束其火箭对乌克兰配套部件的依赖。呼啸号火箭由UR-100N洲际弹道导弹改装而成。“呼啸号”迄今共发射了34次，其中失败1次，部分失败2次。呼啸KM型低轨运载能力1950千克，太阳同步轨道运载能力1200千克。“呼啸号”的飞行控制系统由乌克兰哈尔科夫电子公司生产。

“信使”M14～16是“信使”D1M低轨卫星通信系统的第14～16颗卫星，由信息卫星系统（ISS）-列舍特涅夫公司研制。该系统由12颗卫星构成星座，用于俄偏远地区的通信和数据传输。

（小默）

欧 盟

“联盟号”在库鲁发射五颗卫星

2019年12月18日，由阿里安航天公司经营的俄制联盟STA/“弗雷盖特”MT型运载火箭在法属圭亚那库鲁圭亚那航天中心发射了意大利航天局“第二代地中海天宇”（CSG）雷达遥感卫星的首星CSG-1和欧空局的“系外行星表征卫星”（CHEOPS，简称“基奥普斯”），并搭载发射了3颗立方星。

“地中海天宇”为军民两用系统，由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造，采用改进型“意大利多用途可重构平台”（PRIMA），发射重量2205千克，设计寿命7年。星上所载X波段合成孔径雷达分辨率优于1米。卫星将采用619公里、倾角97.86度的圆形太阳同步晨昏轨道。“基奥普斯”由空客防务与航天公司采用“宇宙客车”300平台建造，为天文卫星，发射重量273千克。“基奥普斯”由欧空局及其以瑞士为首的一些成员国联合研制，用于对恒星及其行星进行观测，欧空局负责提供卫星平台和发射。本次发射另外搭载的3颗卫星分别来自法国和欧空局。

（小默）

印 度

印发射雷达遥感卫星

2019年12月11日，印度“极轨卫星运载器”（PSLV）QL型运载火箭在斯里哈里科塔岛萨迪什·达万航天中心发射了印度空间研究组织“雷达成像卫星”（RISAT）2B系列的第二颗卫星，即RISAT-2BR1，并搭载了9颗微小卫星。这是捆绑了4台固体助推器的PSLV-QL型火箭第二次发射。

RISAT-2B系列包括3颗卫星。这些卫星配备X波段合成孔径雷达（SAR），设计寿命5年。首星今年5月被送入太空。RISAT卫星可用于农业、林业、土壤墒情、地质、海冰、沿海监测、物体识别和洪水监测，还能探测光学卫星“看”不到的伪装军事装备等地物，因此可供军事和情报部门使用。本次发射搭载了日本QPS研究所一颗分辨率为1米的小型雷达遥感卫星，还搭载了美国和以色列相关公司和科研机构的8颗立方星。

（小默）

印度将再次尝试落月

印度空间研究组织（ISRO）主席西万表示印度将第二次进行落月尝试，并开展载人航天活动。虽然可能要到2021年才能发射，“月船”3落月任务和“天舟”载人航天计划将是2020年ISRO最重要的两项任务。“月船”3任务的启动将是印在“月船”2任务下的“维克拉姆”着陆器去年9月落月失败后第二次尝试落月。该着陆器因在第二阶段下降飞行过程中减速超出了设计值而硬着陆，坠毁在月面。“月船”3项目将耗资61.5亿卢比（8640万美元），而“月船”2任务成本是97亿卢比。

“天舟”载人航天计划是2018年8月由总理莫迪正式宣布的，目标是要在2022年8月印度摆脱英国殖民统治75周年纪念日之前送印航天员入轨。ISRO已选拔出4名航天员，并将开始训练。今年印度其他项目也将迎来重要节点，包括新型“小型卫星运载器”火箭首飞和GSLV火箭采用4米直径有效载荷整流罩的首飞等。

（小默）

阿根廷

阿根廷遥感创企融资5000万美元

总部位于布宜诺斯艾利斯的阿根廷商业遥感创企卫星逻辑公司又筹集到了5000万美元。这轮融资得到了新老投资者的参与。作为原有两家投资方，中国腾讯公司和巴西风投基金Pitanga贡献了约40%。余下资金来自新投资方，包括美洲开发银行下设的创新实验室。

卫星逻辑公司的目标是要以1米的分辨率和每周一次的更新速度提供整个地球的图像。本轮融资将让公司能够加快卫星星座部署。该公司已有8颗在轨卫星，计划2020年再发射16颗，其中前两颗将从中国发射。本轮融资所支持的技术开发工作将着眼于卫星能力的提高，计划把成像分辨率提高到70厘米。其他改进将包括提高图像下行能力和改进图像在轨处理能力。

（小默）

印 尼

印尼计划建造航天基地

印尼国家航空航天研究院（LAPAN）表示，印尼将在巴布亚省建设航天基地。此前LAPAN在西爪哇省建有火箭发射场。巴布亚新基地规模更大，可发射大型火箭。LAPAN计划试射可将航天器送入300公里高度的火箭。LAPAN已可自行生产卫星，下一个在印尼境内的航天基地使用国产火箭将卫星送入太空。印尼将寻求国际合作，推进航天基地的建造工作。预计第一阶段工程将于2024年之前完成。

（小默）