2019年年末,由中国航天报社主办、中国空间技术研究院协办,张履谦、范本尧、杨宝奎等航天领域权威院士专家及国内新闻界知名媒体人士等共同评选的“空间杯”2019 年中国航天十大新闻和世界航天十大新闻揭晓。
2019年1月3日,嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面艾特肯盆地冯·卡门撞击坑的预选着陆区,并通过鹊桥中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆和巡视勘察,首次月背与地球的中继通信,开启了人类月球探测新篇章。嫦娥四号探测器月背软着陆近一年来取得了发现月幔源物质初步证据等多项重大成果,玉兔二号月球车更是成为人类在月面工作时间最长的月球车。
2019年12月27日,长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场发射获得圆满成功,将我国东方红五号新一代大型卫星平台的首颗试验星实践二十号卫星送入预定轨道。这是长征五号运载火箭的第三次飞行,该型号于2016年11月首飞成功,但在2017年7月的第二次飞行中遭遇失利。未来,长征五号火箭将执行我国月球取样返回、载人空间站建设、火星探测等重大航天工程任务。
2019年6月5日,我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭将技术试验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星送入预定轨道,这是我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验。本次试验以民用船舶为发射平台,探索了我国海上发射管理模式,验证了海上发射能力。运载火箭海上发射具有灵活性强、任务适应性好、发射经济性优等特点,可通过灵活选择发射点和航落区,满足各种轨道有效载荷发射需求,为“一带一路”沿线国家提供更好的航天商业发射服务。
2019年12月7日的6个小时内,我国在太原卫星发射中心先后发射两枚快舟一号甲运载火箭。10时55分,快舟一号甲火箭成功将“吉林一号”高分02B卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。16时52分,又一枚快舟一号甲火箭采用“一箭六星”的方式发射升空,卫星进入预定轨道。据介绍,在同一发射场6小时之内进行两次航天发射,创下了中国航天新纪录,也打破了同一发射场和同一型号火箭发射时间间隔最短纪录。2019年,快舟火箭共进行了5次发射均获成功。
2019年12月16日,长征三号乙/远征一号运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射,将我国北斗卫星导航系统第52、53颗卫星送入预定轨道。至此,北斗三号中圆地球轨道(MEO)卫星全部发射完毕,标志着北斗三号全球系统核心星座部署完成,为实现全球组网奠定坚实基础。中圆地球轨道卫星作为北斗三号全球系统星座的主力卫星,主要为全球用户提供导航定位授时服务,以及全球短报文通信、国际搜救等特色服务。
2019年中国航天发射次数达到34次,超过美国的27次和俄罗斯的25次,再次独占世界第一。长征系列运载火箭成功实现第300次发射,其中,长征三号甲系列运载火箭全年发射次数再次上双,实现12战12捷,成为我国首个发射次数超过100次的单一系列运载火箭。快舟一号甲运载火箭全年发射5次,捷龙一号运载火箭发射1次,商业航天步伐不断加速。由民营航天企业北京星际荣耀科技有限责任公司研制的双曲线一号运载火箭成功发射入轨,标志着中国民营运载火箭实现了零的突破。
2019年7月19日,天宫二号空间实验室受控离轨并再入大气层,中国载人航天工程空间实验室阶段全部任务圆满完成。自2016年9月15日发射入轨以来,“天宫二号”先后完成4次交会对接,成功支持2名航天员在轨工作生活30天,完成数十项空间试验和航天医学试验,使我国掌握了航天员中期驻留、推进剂在轨补加等一系列关键技术,为中国空间站研制建设和运营管理积累了重要经验。
2019年11月3日,我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭成功发射高分辨率对地观测系统重大专项高分七号卫星。高分七号卫星突破了亚米级立体测绘相机技术,能够获取高空间分辨率光学立体观测数据和高精度激光测高数据,实现我国民用1∶1万比例尺卫星立体测图。12月10日,国家航天局发布了“高分七号”首批22幅亚米级立体影像产品。
2019年7月25日,我国在酒泉卫星发射中心成功发射双曲线一号运载火箭,将气球卫星和BP-1B卫星送入预定轨道,中国民营运载火箭实现了零的突破。双曲线一号运载火箭由北京星际荣耀空间科技有限公司设计研制,是一种采用垂直热发射方式的四级小型固体商业运载火箭,500公里高度太阳同步轨道运载能力约260公斤。
2019年5月17日,我国首台80吨液氧甲烷发动机“天鹊”试车成功。该发动机由蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发,是世界上第三型大推力液氧甲烷发动机,也是我国目前推力最大的双低温液体火箭发动机。该发动机试车的成功,意味着中国民营航天力量首次掌握了百吨级液体火箭发动机关键技术并具备发动机研制所需的保障能力。