高速公路分离式立交桥的钢- 混组合箱梁施工研究

张永辉

（中国一冶集团有限公司，武汉430000）

1 引言

近年来，随着我国对高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工工作的不断关注和重视，对高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工工作提出了更高的要求，因此，关于“高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工研究”这一话题成为了高速公路施工行业关注的焦点。为了最大限度地提高混组合箱梁施工的效果，一方面要重视对现场施工条件的准备，另一方面还要重视对现场的布局及临时支架的搭设。除此之外，还要重视施工工艺流程的应用，重视钢箱梁的安装施工，为保证高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工工作的顺利开展起到积极的促进作用。

2 现场施工条件准备工作

该施工工程的难点是在不影响高速公路正常通行的前提下，对钢箱梁进行科学合理的架设。在对钢箱梁进行架设的过程中，施工人员需要通过分阶段的形式[1]，对单幅高速公路进行不少于4 次的封闭，对双幅高速公路进行双向通行，这样一来，一方面可以为接下来的工程施工做准备，另一方面还能有效地保证高速公路的正常通行。

通常情况下，施工人员在开展高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工工作的初期，需要对现场施工的条件做好充分的准备，该准备工作主要体现在以下几个方面：第一，施工人员要将主桥的下部结构设置在高速公路的两个侧面[2]，并且将高速公路边坡的坡脚到承台边缘的距离设置为4.7m，与此同时，为了后期钢箱梁安装施工工作的顺利开展，施工人员需要在高速公路的两个侧面分别安装4 排钢管柱临时支架。同时，施工人员还要采用汽车起重机的形式对钢梁箱进行吊装处理，这样一来，对施工人员在施工工作结束后，及时恢复高速公路的正常通行起着至关重要的影响。

3 现场布局及临时支架搭设

为了促进高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工工作的顺利开展，施工人员要加强对现场的布局及临时支架的搭设。接下来从以下几个方面入手，对现场布局及临时支架搭设进行详细介绍，以加深对它们的认识和理解。

3.1 现场布局

现场布局是否合理直接影响到该工程的施工效果和施工效益，因此，加强施工人员对现场的布局迫在眉睫，为了最大限度地提高现场布局的科学性和合理性，首先，施工人员要对高速公路的桥位两侧进行封闭[3]，然后将钢梁箱存放在高速公路的路面上，接着，通过运用硬方木将高速公路的路面进行隔离，这样一来，对有效地保护高速公路路面起着至关重要的影响。除此之外，施工人员还要对施工场地进行清理整平[4]，保证施工场地的整洁和平整，为接下来施工工作的开展做好充足的准备。

3.2 搭设临时支架

为了最大限度地保证钢管立柱的硬度和可靠性，首先，施工人员要通过对混凝土的受力进行科学合理的计算，选用优质的钢管支架。其次，施工人员将临时支架设置在钢梁箱的底部，从而实现对钢梁箱底部的固定和支撑。除此之外，为了有效保证高速公路的通行不受施工工作的影响，施工人员要采用节段预制的方式对临时支架进行搭建，同时，施工人员要严格按照设计图上的要求，对临时支架搭建位置进行科学计算，从而有效地保证了临时支架搭建位置设置的科学性和合理性。总而言之，施工人员根据该工程的实际需求，通过对临时支架进行合理的搭建，一方面保证了高速公路的顺利通行；另一方面提高了该工程的施工效果。

4 钢箱梁安装施工

为了最大限度地提升高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工的质量和水平，施工人员要重视对钢箱梁的安装施工。接下来从以下几个方面入手，对钢箱梁安装施工进行详细介绍，以加深对钢箱梁安装施工的认识和理解。

4.1 钢箱梁运输

为了最大限度地保证钢箱梁运输的高效性，不耽误该工程的施工周期，该工程的钢箱梁节段均采用大型运输车的形式，从刚箱梁的生产厂家运输到安装现场。

4.2 吊装设备与节段存放

为了保证钢箱梁安装施工工作的顺利开展，施工人员要重视对吊装设备的选择与节段的存放。首先，在选择吊机方面，施工人员要注意对吊机质量的严格把控，吊机质量的好坏直接影响了吊机的工作性能[5]，因此，选择那些质量过关的吊机尤为重要，该工程主要使用的是1 台2700kN 的汽车吊机。其次，在节段的存放方面，为了有效地提高施工人员安装钢箱梁的效率，避免施工人员节省因寻找钢箱梁节段而花费过多的时间，施工人员在存放钢箱梁节段的过程中，严格按照钢箱梁节段的安装顺序进行存放。与此同时，施工人员通过拼装的方式，将汽车吊站设置在高速公路的路面上。

4.3 钢箱梁节段拼装

通常情况下，钢箱梁节段拼装的流程主要体现在以下9个方面：第一，施工人员要对桥台支座的高程标出内外边线；第二，施工人员利用施工现场的拼装设备将钢箱梁的A2 节段和B2 节段焊接起来；第三，施工人员根据设计图的规范和要求，科学合理地调整左幅梁段到临时支架的距离；第四，重复第二个步骤，安装同样的方式，利用施工现场的拼装设备将钢箱梁的A1 节段和B1 节段焊接起来；第五，施工人员采用吊车站位的方式控制钢箱梁的A1 节段和B1 节段；第六，施工人员按照依次吊装的顺序，将左幅钢箱梁的C1 节段和C2 节段焊接起来[6]；第七，施工人员要严格按照施工的规范和标准，对后续的钢箱梁节段进行科学的安装；第八，施工人员按照同样的方式，将剩余的钢箱梁节段依次安装，与此同时，还要对钢箱梁的接口进行依次焊接；第九，施工人员要严格按照施工焊接工艺的标准对全桥的轴线进行焊接。这9 个步骤是钢箱梁节段拼装的流程，为了最大限度地提高钢箱梁节段拼装的质量和效率，施工人员一定要严格按照钢箱梁节段拼装流程进行工作。

4.4 安装工艺要求

施工人员在开展钢箱梁安装施工工作的过程中，还要重视对安装工艺要求的掌握和应用，钢箱梁安装工艺要求的内容主要体现在以下2 个方面：第一，施工人员通过借助临时支架，严格按照钢箱梁的位置在钢箱梁的设备上面划上纵基准线和横基准线，通过划线的形式，方便施工人员利用标记顺利开展接下来的安装工作；第二，施工人员通过运用临时连接件，严格按照设计图的标准和规范，对各个接口的位置进行科学合理的定位，这样一来，对最大限度地提高桥梁拱度设计的合理性和准确性起着不可估量的作用。

4.5 钢箱梁现场焊接

施工人员在对钢箱梁进行现场焊接的过程中，首先，在焊接钢箱梁的初期，要对钢箱梁的接口间隙和接口尺寸大小进行全面的检查，与此同时，施工人员还要通过砂轮摩擦的方式对钢箱梁接口处的铁锈进行清除；其次，为了防止钢箱梁的接口再次出现生锈现象，施工人员在除锈后的24h 以内，必须完成对钢箱梁接口的焊接；最后，施工人员还要采用酒精灯加热的方式对钢箱梁的接口进行预热，为了提高预热效果，需要将预热温度设置在50℃以上，并且，将钢箱梁接口的预热范围控制在距离焊接中心位置90mm，另外，当焊接工作完成后，施工人员要严格按照焊接工艺的标准和要求，对焊条、焊剂等材料进行烘干保存。

5 结语

综上所述，施工人员成功完成了高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工工作，并且还大大缩短了施工的周期，同时最大限度地提高了施工的效果和施工效益。该施工工程完成后，施工人员将施工工程交给了第三方检测机构，经过第三方检测机构对钢-混组合箱梁的一系列检测，得到的监测结果为合格，最终实现了该施工工程的顺利交工验收。