汽车发动机润滑系统保养及维修方法研究

郭刚

摘 要：润滑系统对保证发动机的正常工作起着至关重要的作用，不良的润滑系统会加剧机械部件间的磨损，甚至会引起发动机抱轴、拉缸，使发动机丧失工作能力。使用劣质润滑油、不按规定数量加注润滑油、不按期更换润滑油和机油滤清器等都是导致润滑系统出现故障的原因。本文对汽车发动机润滑系统常见故障出现的原因及维修方法进行分析。

关键词：润滑系统 保养 故障检修

Research on Maintenance and Repair Methods of Automobile Engine Lubrication System

Guo Gang

Abstract：The lubrication system plays a vital role in ensuring the normal operation of the engine. A poor lubrication system will aggravate the wear between the mechanical parts， and even cause the engine to hold the shaft， pull the cylinder， and make the engine incapable of working. The use of low-quality lubricating oil， not filling the lubricating oil in the prescribed quantity， and not replacing the lubricating oil and oil filter on schedule are all causes of failure of the lubrication system. This article analyzes the causes and maintenance methods of common failures in automobile engine lubrication systems.

Key words：lubrication system， maintenance， troubleshooting

发动机润滑系统是发动机正常工作的一个重要保障系统，其是由机油滤清器、机油散热器、机油泵及机油润滑管道等组成，主要作用是润滑、清洗、密封、防锈、减振、冷却及控制，常见故障主要是润滑机油压力过高或者过低、漏油、烧润滑油及润滑油消耗过多等。润滑系统正常工作，才能保障汽车正常运行。要保证润滑系统正常工作，需对润滑系统进行正确的使用、维护与保养，掌握润滑系统的拆装方法、故障诊断及排除方法，保障润滑系统正常工作，延长车辆使用寿命。其检修思路主要包含四部分：查阅资料，了解故障部位，主要工作是了解润滑系统的组成、循环润滑管道线路及主要构成部件、常见故障及检修重点;做出维修初步方案，包含工单分析、准备工具、讨论维修方案、确定维修方案、明确分共;计划实施;检修结果评估，包括检修工作过程记录及分析、总结及检修报告的完成。

1.润滑系统的清洗。日常保养中车主只知道按照保养手册对润滑油进行更换，却忽视对润滑系统进行清洗。润滑系统会存在因各种污染及杂质而在曲轴箱中会形成油泥与污垢，机油会逐渐失去润滑能力。更换机油只能去除部分油泥及漆状物。解决问题方法就是按照保养手册定期更换机油，每5万公里或2年做一次润滑系统清洗，去除油泥及漆状物，减少对新机油的污染。清洗润滑系统的方法一般有两种：一是使用专门的清洗剂清洗。用专用润滑系统清洗机注入清洗剂，通过两根管子连接发动机润滑系统放油口及机油滤清器口，使清洗剂在润滑系统内循环清洗20分钟，把清洗剂放干净，再用吸管插入油尺口内吸出剩余清洗剂，即可完成清洗。 二是注入引擎清洗剂，使发动机自行清洗。在注油口加注清洗劑，怠速工作20分钟或者行驶5公里，而后把废机油放出，即可完成润滑系统清洗。

2.机油压力检测。机油压力大小取决于机油的温度、黏度、限压阀、机油泵的供油能力等。依捷达发动机为例说明机油压力检测步骤：卸下0.03MPa机油压力开关，拧到检测仪VAG1342上;将检测仪的压力搠管拧到0.03MPa开关的接口处;起动发动机，升高转速，当转速大于2000r/min且油温为80度时机油压力至少达到0.2MPa，继续提高发动机转速，机油压力不得超过0.7MPa。

3.机油消耗异常、机油变质及压力故障检测。3.1机油压力过低故障检测与排除。3.1.1机油压力过低故障现象。当发动机怠速运转后，机油压力报警灯闪烁;当发动机转速达到2150r/min以上时，油压报警灯闪烁。3.1.2引起机油压力过低的原因。机油压力传感器不能正常工作，信号异常;机油压力表故障;油面过低;黏度减低;使用含有燃油或者水分的劣质机油;油泵限压阀卡在较低位置;油泵止回阀不能完全关闭或者回位阀弹簧损坏;机油泵膜片破裂，油泵齿轮和泵壳间间隙过大;油泵密封圈老化;内外管路漏油;机油温度过高;机油滤清器堵塞;曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承等松动、减磨合金脱落或烧蚀等。3.1.3机油压力过低故障检修方法。根据引起机油压力过低的原因，逐项进行排除，针对失效的零部件，进行维修或更换新的部件。3.2机油压力过高故障检测与排除。3.2.1机油压力过高的原因：发动机在正常温度及转速下，机油压力表读数高于规定值。3.2.2引起机油压力过高的原因。油底壳内油面过高;机油变稠或新机油黏度太大;机油压力表故障;机油压力传感器故障;机油限压阀故障或调整不当;机油滤清器堵塞;机油滤清器旁通阀存在开启障碍;通往各摩擦表面的分油道积垢堵塞凸轮轴轴承、连杆轴承、主轴承等各个缝隙。3.2.3机油压力过高的故障检测。逐项检测可能失效的部件，找到故障所在，进行零部件的修理或更换。3.3机油消耗异常的故障检测。机油消耗量超过规定值，尾气冒蓝烟，积碳增多等都是机油消耗异常的现象。机油消耗异常的原因主要是发动机各部件间存在漏油现象;活塞与气缸间隙过大;漏油量增大;曲轴箱通风不良等。排除机油消耗异常的方法是检测缸压，判断是否已经发生泄漏;检测发动机各表面处是否存在漏油现象。3.4机油变质的故障检测。机油颜色发生明显变化，失去黏性，机油含有水分，机油有乳化现象等均是机油变质的现象;引起发动机机油变质的原因主要在于发动机缸体或缸垫漏水;机油滤清器堵塞;曲轴箱通风不良，促使机油变质;机油使用时间过长，机油因持续高温和氧化作用下逐渐变质。机油变质的故障诊断及排除方法：用机油尺取出几滴机油滴在中性纸上，若发黑说明机油变质;若取出的机油为乳状且有泡沫，说明机油中有水;用手捻搓，有滑腻感说明机油中混油燃油;机油过脏，更换机油及机油滤清器。3.5漏油。机油漏油的原因及处理方案：油泵及机油管道密封圈老化、密封垫损坏，检修确定后及时更换对应的密封圈、密封垫;气门室罩有损坏或者不平整，更换气门室罩即可;汽缸体不平整、刚体存在损伤、汽缸盖不平整或者有损伤，检修、修复甚至是更换气缸、汽缸盖。3.6机油变质。故障现象是机油颜色发黑，含有水分的机油呈乳状且有泡沫。故障原因是机油使用时间过长导致机油氧化，机械间隙过大引起燃油稀释机油，曲轴箱通风不良导致废气污染机油，机滤堵塞导致机油内杂志过多。诊断方法：用滤纸检测机油内杂质含量，若取样后滤纸上黑色杂质多则反应出机油内杂质过多，需要进一步检测机滤等部件;用手搓捻检验机油黏度，若黏度消失，则说明机油内混油机油，应检测缸体内部相关部件;通过检测曲轴通风系统工作状况、滤清器工作状况、活塞漏气量大小、油道是否堵塞等，可以检查出机油变质的原因。

4.故障案例分析。4.1故障描述。一辆2006款捷达轿车因机油报警灯亮而需要检修，车辆机油油量正常。4.2故障排除。4.2.1故障分析。通过检查发现机油油量正常、机油压力正常，说明该故障车辆的机油报警灯亮不是因为机油不足引起，发动机亦无泄漏机油的位置。引起车辆出现故障，可能是机油压力开关或线路故障、机油油泵故障、轴承损坏、安全阀损坏或者机油油道堵塞等。4.2.2故障排除流程。使用机油压力检测仪检测机油压力，如果二极管灯亮，则需要更换压力报警开关即可;如果二极管灯不亮，使发动机处于怠速运转，观察机油压力值。当机油压力值达到0.12至0.16MPa时，二极管灯不亮，需要更换机油压力报警开关;若二极管灯亮，则需要继续检测机油压力在发动机处于不同转速下的数值。调整发动机转速处于不同数值，读取读取在不同转速下的机油压力值。若机油压力值没有达到规定值，则机油泵损坏、轴承损坏或者机油滤清器底座安全阀损坏;若发动机转速升高时，机油压力大于0.7MPa时，则机油油路堵塞或者机油滤清器底座安全阀损坏。4.3检修处理方案总结。拆下机油压力开关，将机油压力检测仪安装到机油压力开关的位置，发光二极管不亮;而起动发动机后，使发动机运转处于怠速运转时，在机油压力达到0.12至0.16MPa时，二极管灯亮，则表明机油压力开关正常。检测不同转速时的机油压力，在怠速时约0.2MPa正常，继续提高转速2000r/min时，油压在0.25MPa左右;当压力值达到0.4 MPa左右時，压力值不再随发动机转速提高而增大，且该压力值没有达到规定值。以上说明存在机械故障，怀疑机油泵损坏、轴承损坏或者机油滤清器底座安全阀损坏。经逐一排查，发现机油泵损坏，导致机油压力低于正常值。更换机油泵后，故障排除。

发动机高速运转时，传动零部件间的相对运动均是依靠润滑系统来润滑，以减少部件间的机械磨损，延长零部件的使用寿命，亦能够提高发动机的动力性。在使用过程中，润滑油经机油滤清器过滤后进入油管，流经各个机械部件，对零部件进行润滑及冷却，而后流回油底壳。要保证润滑系统正常工作，需对润滑系统正常的使用、保养、维护，熟悉润滑系统构成、油路布置情况，掌握润滑系统各部件的结构，工作过程及主要耗损形式;掌握润滑系统的拆装方法、步骤、故障诊断及排除方法，以确保润滑系统正常工作，延长车辆使用寿命。

参考文献：

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