汽车电气系统结构设计及常见故障检修分析

胡友春

摘要：随着现代人们生活水平的不断提升，对于出行便利的需求越来越高，且随着我国公共基础建设的不断完善，汽车成为人们出行的重要工具，在城市交通中的所占比重也逐渐提升。电气系统作为汽车的重要组成部分，对人们乘坐汽车的舒适度以及用户体验具有重要影响，因此，不断完善汽车电气系统结构设计，降低故障发生率，对于改善用户体验具有重要影响。

关键词：汽车；电气系统；结构设计；故障检修

电气系统是汽车的重要组成部分，对于汽车的舒适性以及使用性能具有重要影响，其是指汽车中装载的各种电气设备组成的系统，各式各样的电气设备组成了汽车中的发动系统、照明系统、空调系统等。因此，文章主要针对汽车电气系统结构设计及常见故障检修方向展开分析，报道如下。

一、汽车电气系统结构设计分析

汽车中使用的电气设备品种繁多，且受到使用性能、方式等方面的影响，各电气设备之间的差异也较大，但是为了方便电气系统结构设计，在设计过程中，是通过将各种电气设备作为独立概念进行设计，而不是通过以仪器的实际外形进行设计，这样能够将这些电气设备作为电气系统中的独立仪器，从而制作电气系统单元结构，有助于设计师阐述电气系统结构设计的方法与目的

现代科学技术的更新推动了汽车使用性能的提升，并且现阶段中汽车装载的电气设备的技术含量不断提高，控制电路、智能芯片等产品的研发使得汽车电器系统的智能性得到进一步发展，尤其是在控制电路方面，其具有强大的功能以及使用性能，通过与各电气设备的连接，实现对各种电气设备的控制

通过图1我们不难发现，典型的电气系统结构分为分布式、集中式以及近似全分布式这三种结构。分布式结构的优点在于通过单个电气设备对多个电气设备的控制，从而优化电气系统的运行性能；但是其缺点在于电气设备之间可造成相互影响，导致电气系统容易出现故障；集中式结构的优点在于控制器能够实现对所有电气设备的控制，缺点也同样明显，即一旦控制器出现问题，可造成电气系统瘫痪，严重影响汽车使用性能；近似全分布式结构的优点在于通过多个控制器实现对各电气设备的控制，但是这种结构的造价高，使得汽车生产成本增加。这些结构各有各的优缺点，在实际生产中受到了广泛的应用，能够提升电气系统的使用性能。

二、汽车电气系统常见故障以及检修分析

随着现代智能计算的发展，提升了汽车电气系统的性能，这同时也是现代汽车的发展趋势

[3]。但是由于目前市面中汽车品种繁多，许多电气故障检测系统无法兼顾全局，因此，在日常生活中，要加强汽车的养护和检修，避免出现意外事故。

1、常见的汽车电器故障以及故障原因。在长时间的使用过程中，电气设备免不了发生老化、故障等问题。笔者根据多年工作经验分析，常见的汽车电气设备故障有：（1）电气设备老化，这主要是由于线路老化发生的线路断裂，对于电气系统的性能造成严重影响；（2）电气设备损坏，这主要是由于电气设备过热或高温天气造成的原件电阻增加，进而引起短路、断路；（3）线路问题，这主要是由于运行过程中汽车出现较大幅度的位移、颠簸造成的线路松动等现象，可能导致短路、短路或是电气设备磨损。

2、电气系统故障检修方法。由于现代实用的电气故障检修方法有很多，本文主要针对几种常见的检修方法进行分析：（1）比较检修法。该方法主要通过应用性能良好的设备替换目标设备的方式来观察电气设备的性能，然后连接电路，进而观察目标设备是否存在故障。例如当汽车喇叭无法发声时，在判断其属于喇叭故障或是线路故障时，可以通过使用完好的喇叭替换，然后再进行鸣笛操作，若喇叭仍旧发不了声，则为线路故障；反之，则为喇叭故障。该方法在日常生活中为一种常用的方法，具有操作简单、高效的优势。（2）短路检修法。该方法在突发型故障的检修中具有较好的应用效果，能够迅速判断故障发生未知，进而提升故障检出率。（3）保险检修法。该方法主要是利用在电气系统中加入断路器，能够有效保护电气系统中的各元件，同时能够利用负载现象观察故障发生部位。

除了上述检修方法外，还有许多检修方法，修理人员需要借鉴自身的修理经验，树立良好的判断思路，不断提升自身的维修技术，进而保障故障检修效率。

三、结语

随着人们生活水平的不断提升，汽车成为人们生活中必不可少的出行工具，并且随着现代科学技术的不断提升，汽车中的电气系统不断向智能化发展，但由于制造成本的提升，智能系统在汽车中的应用受到限制。因此，希望在今后的研究中能够不断优化电气系统结构，进而保障用户的使用体验。

参考文献

[1] 成曙，张振仁，李晓建等.基于知识的汽车电气设备智能故障诊断系统[J].计算机应用研究，2014，21（2）：169-170.

[2] 成曙，张振仁，李晓建等.汽车电气设备故障诊断专家系统的设计与实现[J].工业仪表与自动化装置，2014，23（2）：21-23.

[3] 何涌琦.电动汽车电气系统故障分析与可靠性提高方法[J].汽车电器，2013，21（12）：42-44.