城市轨道交通工程施工技术要点和管理

◎李福千

在城市道路交通中，轨道交通是十分重要的项目类型，有利于提高城市土地资源使用率，改善市民出行方式。在城市轨道交通工程施工中，需制定完善的施工计划方案，加强施工管理，保证轨道交通工程安全运营。对此，本文首先对城市轨道交通工程的结构形式进行介绍，然后对城市轨道交通工程施工技术要点以及施工管理方式进行详细探究。

一、引言

轨道交通工程是城市化建设发展中的产物，有利于对土地资源进行合理利用，缓解城市交通拥堵问题，加快交通运营速度，提高城市交通运输能力。城市轨道交通应用优势明显，但是在实际施工中，在施工技术水平以及施工管理方面依然存在一些不足，进而影响施工质量。因此，亟需对城市轨道交通工程施工技术要点以及管理措施进行深入研究。

二、城市轨道交通工程结构型式与构造

城市轨道交通工程的轨道结构形式与铁路轨道类似，主要有三种类型，包括含钢轮钢轨式、磁悬浮非接触式以及橡胶轮胎式，其中，钢轮钢轨式轨道结构的应用比较常见。钢轮钢轨式轨道结构是的组成结构包括钢轨、轨枕、道床、扣件、道岔以及各类附属设备。1.钢轨。在钢轨施工中，可采用接头板进行焊接，进而连接成为长钢轨道。2.轨枕。轨枕的结构型式比较多，其中，钢材、木材以及混凝土三种材质比较常见。3.道床。对于道床，可分为有碴和无碴两种类型，无碴道床的类型较多，包括短轨枕式整体道床、现浇承轨台式整体道床以及长轨枕式整体道床。4.连接部件。在轨道交通施工中，钢轨、轨下基础材料不同，则连接方式也有一定区别，如果采用木轨，则可利用道钉、铁垫板与钢轨进行连接，而对于钢轨枕以及混凝土轨枕，可采用专用扣件与钢轨连接。

三、城市轨道交通工程施工技术要点

1.通风系统施工技术。在城市轨道交通工程通风系统施工中，首先进行风机安装，在风机安装施工中，需安装消声器以及电动执行机活塞，对于隧道空调，应安装新风机以及排风机。在城市轨道交通设计中，应注意以下几点：（1）在轨道交通工程设计中，必须保证内部结构运行安全，尽量减少路线建设，保证轨道交通结构强度以及横向稳定性，同时还应提高轨道减震功能以及耐用性。（2）确保轨道交通横向稳定性，在轨道交通工程施工中，扣件结构对于施工质量的影响较大，在实际施工中，应以轨道曲线阶段作为建设重点，并提高横向荷载程度。

2.排水施工技术。在城市轨道交通工程施工中，给水系统以及排水系统对于轨道交通工程的作用较大。在实际施工中，应对消防用水、生活用水以及生产用水进行合理区分，确定供给水需求。对于排水系统，可分为废水系统以及污水系统两个部分，要求对不同系统采用针对性设计和施工方案，确保轨道交通能够正常运行。

3.挖掘技术。在城市轨道交通工程开挖施工中，主要有两种技术类型，包括明挖技术以及暗挖技术。其中，明挖技术主要被应用于密集程度比较低的城市施工中，要求从地面向下施工，应根据施工现场环境特征，在基坑周围设置围栏结构进行防护。在开挖施工中，要求一边开挖一边对周围坑壁采取支护措施，当开挖至基底指定位置后即可进行验收，当验收合格后，即可从下而上逐层浇筑，确保施工现场安全性。明挖施工效率比较高，施工成本低，但是容易受到周围环境因素的影响，因此在建筑密集区域以及交通拥堵区域应用难度较大。随着科学技术的快速发展，批半铺盖、全铺盖挖掘新技术逐渐出现，能够有效提高开挖施工技术适应性。明挖施工技术是在隧道工程新奥法的基础上所发展的，根据挖掘形式，可分为全断面法、中隔壁法、中洞法以及双侧壁导坑法等多种形式。

4.盾构法。在城市轨道交通工程施工中，盾构法是一种新型施工技术，不仅施工精度高，而且噪音小，因此可被应用于地层深度较大的轨道交通施工中，不会对地面建筑以及环境造成破坏。在盾构施工技术的应用中，能够有效降低机械制造误差以及管片误差，可实现盾构与特定机械协同施工，需要注意，在特定项目施工中，可能需应用特定非标设备，因此对于设备功能要求比较高。虽然盾构施工技术的优势明显，但是在实际施工中容易出现管片上浮的问题，因此需对地质层含水量等参数进行仔细分析，结合施工现场实际情况调整挖掘施工速度，并对混凝土结构进行加固处理。

5.电气系统施工技术。电气系统是城市轨道交通工程中十分重要的施工内容，在电气系统施工中，施工内容包括动力系统、照明系统、备用供电系统安装和调试等。在设备运转速度控制方面，要求能够长时间保持高水准运转状态，进而减少电气系统维修次数。

6.地下连续墙围护结构施工技术。（1）施工准备。导墙可存贮泥浆，同时还能够发挥导向作用，在地下连续墙施工前，首先进行导墙浇筑施工，并加强垂直度控制。在地下连续墙及灌注桩的倾斜度和平整度控制中，需综合考虑建筑工程使用要求、施工区域地质条件以及成槽机械使用性能，通常情况下，对于地下连续墙以及灌注桩垂直度应控制在1/300 以内，地下连续墙墙面局部受凹凸面应控制在100mm 以内。（2）连续墙开挖施工。在连续墙开挖施工中，采用成槽机成槽施工方式，根据成槽施工进度安排进行钢筋笼制作，在刷壁、清孔完成后，即可吊放钢筋笼，并下放导管，然后浇筑混凝土。在城市轨道交通施工中，软弱地质条件比较常见，通过应用地下连续墙施工技术，能够发挥良好的止水效果，并且结构强度高。（3）SMW（劲性水泥墙）。在工法桩围护SMW 工法围护桩施工中，需采用三轴搅拌桩机在设计位置对土层进行搅拌，然后喷射一定配合比的水泥浆液，与地基土反复搅拌，成柱桩样水泥土混合体，相临柱桩样混合体需重叠搭接施工。在水泥土混合土硬化前，及时插入H 型钢，即可形成形似墙体，并且具有一定强度和刚度的劲性复合围护结构，将防水挡墙与承受荷载进行有效结合。在SMW 围护结构施工中，关键施工工序包括导墙施工、桩机就位、搅拌施工、水泥浆制作、型钢插入、拔出等，主要被应用于开挖深度比较浅的结构施工中。（4）钻孔桩+止水帷幕结构。钻孔桩+止水帷幕结构的原理为采用钻孔桩作为挡土结构，止水帷幕作为挡水结构，不仅有钻孔桩形式，同时还有人工挖孔桩以及旋挖桩等多种形式，而止水帷幕有旋喷桩、搅拌桩等多种形式。在钻孔桩+止水帷幕结构施工中，首先进行钻孔桩施工，当钻孔桩达到设计强度后，即可进行止水帷幕施工。在城市轨道交通施工中，钻孔灌注桩施工技术比较常见，强身强度和刚度均比较高，并且支护稳定性好，在施工过程中不会产生振动和噪音，环境影响小，同时其还是一种比较灵活的支护结构形式，但是在卵石和砂砾石中施工难度较大，要求配合应用挡水结构。

四、城市轨道交通工程施工管理要点

1.制定工程质量管理体制。在城市轨道交通工程施工中，应制定完善的施工质量管理体制。轨道交通施工技术复杂，在施工管理方面，各部门应加强合作配合，确保能够在工期要求范围内完成项目建设。另外，轨道交通为社会公共工程，因此，政府需投入建设资金，并制定资金使用计划方案，保证项目建设的顺利进行。

2.完善安全管理制度。在轨道交通施工全过程中，都应高度重视施工安全管理，根据轨道交通施工标准、施工现场实际情况制定施工安全管理制度。部分施工人员安全意识比较薄弱，对此，应严格规范施工人员的施工操作行为，避免施工操作不当而引发安全事故。另外，还应构建施工安全责任制度，将具体责任落实到人，严格控制各项施工环节，提高施工人员安全控制意识，及时发现施工风险和隐患，采取针对性改进措施。

3.采用施工技术以及设备。在轨道交通施工中，需应用大量施工机械设备和材料，在实际施工中，由于需进行深度作业，因此对于机械设备的使用要求比较高。对此，在轨道交通施工中，应组建专业素质比较高的施工队伍，合理应用各类先进的施工机械设备，提高施工技术水平。

4.促进施工单位各部门沟通。城市轨道交通建设需多个单位协调配合，各单位以及工作人员应加强沟通交流，在施工前做好施工技术交底工作，对于施工过程中的各类问题加强沟通交流，协同施工，保证施工进度以及施工质量。另外，对于不同施工单位，应采用统一的管理标准规范，构建完善的管理体系和规章制度。

5.严格控制施工工期。对于城市轨道交通施工周期，可分为施工前期、施工中期以及施工后期三个阶段。在施工进度控制方面，在施工前制定完善的施工计划，在施工过程中，妥善安排不同岗位的施工任务，合理调度施工人员，对现场施工质量进行检查，保证在工期要求内完成项目建设。

五、结语

综上所述，本文主要对城市轨道交通工程施工技术要点以及管理措施进行了详细探究。轨道交通是城市道路交通中十分重要的基础设施，在改善城市交通环境方面发挥着十分重要的作用。随着城市化建设进程的不断加快，轨道交通功能越来越丰富，结构形式复杂，在实际施工中，应根据工程项目建设要求制定施工技术方案，加强施工管理，保证项目建设质量，促进城市轨道交通事业稳定发展。