ETC发行如何“粤”来“粤”快？

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广东省ETC发行量居全国第一，推出粤通卡的广东联合电子服务股份有限公司是如何做的？

截至2020年1月1日，广东省ETC用户总量达1952万，远远超出交通运输部下发的1760.34万的发行任务。

开拓发行渠道，丰富产品模式

在推广前期，广东ETC发行渠道单一，产品受众范围窄，广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“广东联合电服公司”）按照“产品极简、发行快速、主推线上”的原则开展了一系列攻坚工作。

一方面，与工行、农行、中行、建行、邮储等20家银行达成合作，力推粤通卡App、微信小程序、合作银行的线上渠道、“粤省事”、银联等多个线上办理渠道，发行效率和发行能力大大提升。同时，对接各地政府，在全省各地设立城市集中安装点，协调车辆管理所、车辆检测机构提供驻点，免费为车辆安装ETC，通过上级单位协调全省122个路段公司积极投入ETC发行工作，861个高速公路收费站成为“离车主最近”的ETC办理点。

此外，推出了可线上申请、线下提货的“e轻松”“一站通”记账卡产品以及适用货车的记账式产品，同时与保险、货运物流、保理等不同行业跨界创新，合作推出个性化的ETC产品，实现了ETC发行服务线上、线下全覆盖，客车、货车全覆盖。

采取多项举措，确保产品供应

今年国家大力推广普及ETC，产品热销使得全国出现了阶段性缺货，2019年8月，广东ETC产品缺口高达350万。广东联合电服公司采取现场督导、增加供应厂家、安排专人驻厂、绑定采购、升级芯片、优化流程等超过15项有效举措，完成430万套产品供货，2019年9月厂商供货量环比增长2倍以上，基本解决了供货问题。

优化用户体验，提升服务质量

随着用户规模快速增长，广东联合电服公司粤通卡营业厅7月流水量达到10.17万笔，同比上升46.63%，呼叫中心日均人工话务量创下了12243笔的新纪录，给客服工作带来了前所未有的挑战。

针对这些问题，广东联合电服公司积极寻求有效举措，制定应急机制，提前做好人员储备，启动客户分流措施，引导客户通过网上营业厅办理业务、合理划分营业厅服务区域、延长营业时间，加大合作渠道的培训力度，并对系统升级改造，稳步提升服务质量。同时，与中国邮政广东分公司合作，成立了广东联合电服公司粤通卡发行处理中心，依托邮政网络通达千家万户的优势为车主提供ETC线上发行邮寄服务，目前粤通卡发行处理中心日处理订单已达8万，线上申请成功后只需3个工作日就能送货上门，车主可自助完成安装激活。