大运河安徽段文化遗产研究二题

余敏辉

淮北师范大学大运河历史与文化研究中心，安徽淮北，235000

众所周知，大运河安徽段继古扬今、承西启东，蕴含着中华民族悠远绵长的文化基因和安徽文化特质，是安徽尤其是皖北优秀传统文化的精华所在。全面了解和准确把握大运河安徽段文化遗产现状，深入挖掘其历史价值和精神内涵，并结合时代要求进行创造性转化和创新性发展，是高质量推进安徽大运河文化带建设的重要前提条件之一。

1 大运河安徽段遗产特点及其成因

大运河安徽段，作为隋唐大运河通济渠段(唐宋时期又称汴河、汴水或汴渠)的重要组成部分，西起淮北市濉溪县与河南省商丘市永城市交界处，东至宿州市泗县与江苏省宿迁市泗洪县交界处，呈西北东南向走势，其中柳孜运河遗址、通济渠泗县段已列入《世界遗产名录》。在沧海桑田的岁月长河中，虽然现已看不到它曾经“漕运帆樯去似飞”“万尾鳞鳞汴岸舟”的繁忙景象，但通过深层次挖掘，亦可管窥其特点之一斑。所谓深层次挖掘，包括：利用文献研究、实地考察和访问调查等方法，尤其在详细考古调查和勘探基础上，选择一些重要地段进行科学考古发掘，就能较为全面地了解和掌握大运河安徽段遗产特点，而这是保护好、传承好、利用好安徽大运河文化的一项重要的基础性工作。

1.1 埋藏地下多

就隋唐大运河和京杭大运河相比较而言，“如果说，京杭大运河是一半干涸，一半有水，那么，隋唐大运河则是一半在地上，一半在地下”。不过虽然同属隋唐大运河，不同区段也是迥然有别的，其中“第三种情况是被埋入了地下”，主要在河南省、安徽省境内，“这部分在极个别的地段，如在安徽省宿州市泗县长沟镇就有一段依然有水的运河故道”[1]。目前，大运河安徽段全长约180公里，有水河段、地下河道遗址分别约为47公里、133公里。在地下河道遗址中，除了1999年著名的柳孜运河遗址首次科学考古发掘之外，举其大者还有安徽省文物考古研究所分别于2006年4—8月、2007年3—7月、2011年3—4月、2012年3月—2013年7月主持的宿州市西关步行街汴河遗址发掘、宿州市埇桥区老环城路内宋代码头遗址发掘、泗县刘圩汴河故道遗址发掘、柳孜运河遗址二期考古发掘工作[2]。

至于大运河安徽段“埋藏地下多”的缘由，可说是天灾人祸。一方面，由于通济渠取水于有“一石水，六斗泥”记载的黄河，大量泥沙沉积导致河床抬升，两岸大堤随之不断加高，逐渐形成“地上悬河”，正所谓“汴水浊流”之说，加之“北宋一代，黄河泛滥最为频繁，167年间，泛滥的年份就达67年之多，为有史以来的最高纪录”[3]，黄河肆虐浸入汴河加剧河道淤塞。另一方面，“靖康之难”后的建炎二年(1128)，宋高宗为了阻遏金兵大举南侵，采取“以水代兵”战法，命令东京留守使杜充故意决开黄河大堤，让犹如脱缰野马的黄河水沿汴河东南袭来，泥沙在河道逐年沉积，久而久之，河床越来越高。特别是南宋建都临安，国家政治中心转移，随着漕运终结对汴河疏浚维护也告停止，最终导致汴河在元代泰定

年间湮废(1)按：关于汴河湮废的具体年代，有宋高宗建炎二年(1128)、金章宗明昌五年(1194)两种说法。淮北市隋唐大运河博物馆馆长王红五认为，“确切地说，隋唐大运河之汴渠，荥阳至泗州段(通济渠南线)是在公元1325年后，元泰定年间，最终湮塞的”(《大运河瓷——兼考通济渠出土陶瓷及起止年代》，文物出版社2008年版，第55页)，本文赞同此说。。

1.2 待解之谜多

在中国大运河申报世界文化遗产文本中有这样一句话：“今天的运河沉静而平稳，让人难以想象历史上的惊心动魄，然而每一股细流都无声诉说着中国古人世代的勇气、决心、智慧与牺牲。”[4]通济渠作为隋唐大运河的首期工程和重要组成部分，自隋代开通，唐宋时期繁盛一时，南宋以后逐渐走向衰败，曾经的辉煌已被人们所淡忘，这就给它蒙上了一层神秘的面纱，如隋炀帝开凿通济渠动机，究竟是为了满足他个人一己之欲，还是出于国家经济和政治利益着想？又如开凿通济渠仅用171天，为什么竟能在这么短的时间内完工？还如从“地下”走出辉煌的通济渠，到底留下了哪些极为珍贵的文化宝藏？等等。而最引人关注的则是千百年来关于通济渠流经路线的争议。

对于通济渠东段，即由板渚引黄河水入汉魏汴渠至浚仪后通往淮河的走向，是先入泗水然后再至淮阴达淮，还是不汇泗水而直流泗州？由于唐代以来的文献或语焉不详、或记述各异、或理解有误，致使后世学人议论纷纷，莫衷一是。那么，通济渠究竟走的是南线还是北线呢？(2)按：通济渠流经线路有所谓南、北二道或南、北两线之说。北道(北线)，即流经徐州的“汴泗”旧道，认为通济渠从河南商丘一直向东，到江苏徐州，再折向南，到泗洪县，进入淮河，这就是“引汴水入泗，达于淮”的“入泗达淮”的“汴泗说”。南道(南线)，即流经宿州的“淮汴”新线，认为通济渠从商丘东南方向，经过河南永城市，进入安徽濉溪县、泗县，连接到泗洪县，再折向南入淮河。这里又有两种不同的说法，一说汴水入淮，是利用蕲水故道，如武同举《淮系大事年表水道篇》主此说；一说在商丘附近将汴水接入涣水——今浍河，如著名历史学家岑仲勉《隋唐史》认为，炀帝时“采较直的路，由商丘东南经夏邑、永城、宿、灵璧、泗等县而会淮，不先会泗水”，这就是“直注于淮”的“淮汴说”。有学者就曾指出，“只有通过系统的大量的考古发掘资料来印证文献记载，才可下结论”[5]，而1999年淮北柳孜运河遗址首次考古发掘，“证明了通济渠的确切方向，填补了我国考古史上的一项空白，并为研究中国运河考古找到突破点”[6]，这样也就坐实了通济渠走的是南线——宿州至泗州新线。

1.3 传说故事多

自隋朝大运河开通后，由于大运河安徽段“扼汴水咽喉，当南北要冲”[7]，历代都有很多达官贵人、文人墨客或任职或宦游在汴河之上，他们大多写有与汴河相关的诗文。其中最著名的有白居易与湘灵符离之恋、皮日休和他的《汴河怀古》诗，以及苏轼与宿州的不解之缘等。不过，白居易故居即东林草堂，经过一千多年的风雨剥蚀，“亦非旧观，只剩下一片遗址供后人凭吊”；皮日休墓“由于年代久远，已近倾颓，但石门尚存”；至于在“宿州大地到处都留下了他勤政爱民风流儒雅的足迹”的苏轼，也只是“宿州古城墙上有‘扶疏亭’，亭中现存苏轼‘墨竹’石碑一块”而已[8]92-107。

由于汴河及其水路运输系统在漕运上的重要地位，自然形成了一个个舟车交会、帆樯如林、商旅云集的沿岸城镇，除了曾经见证运河兴废的名镇——泗城、灵城之外，比较大的还有号称“庙宇九十九座，井百眼”的柳孜和“跨汴阻淮，信江北一要地”的埇桥[8]108-120。这些缘河而兴的千年古镇，后来由于汴河漕运中断、泥沙淤塞河道等原因，很多随之衰败而不见于史传了。不过，汴河竟能在泗县境内流淌千年而不衰，已成为隋唐大运河通济渠段保存最完好的活态遗址，也算是不幸中的万幸了。

有关隋炀帝开凿运河的传说很多，如：隋炀帝三下扬州是为了看琼花、“赐柳姓杨”“鸡鸣娟”“木鹅开道与隋炀帝拉旱船”“仕女拉纤”“纳粟行舟”“毛猴子”等。确切发生在大运河安徽段的则有“广陵散与柳枝词”，以及“百善”“看花沟”的得名，在众多传说中以“哭活头”“哭孩头”“枯河头”和“水母娘娘沉泗州”最为有名，而跑旱船这种游艺活动已成为隋唐大运河文化遗产的“活化石”。不过，作为附载在大运河两岸的地方戏曲、传说故事、民歌民谣、民风民俗和民间工艺等，由于缺乏有效保护措施，尤其是未能做到“见人见物见生活”，在人们生产生活中有渐行渐远的可能，而没有了非物质文化遗产的大运河安徽段的魅力将会大打折扣。

1.4 原有功能多

吴海涛博士曾指出，“在古代技术条件下，运河是最重要的交通运输途径之一，往往是国脉所系。所以在运河沿线产生和发展了大批城镇，因运河而发展了沿线经济，因运河而使沿线地区政治、军事地位大大提高”[9]。

从大的方面说，由于隋唐大运河的开通，特别是形成了以汴河为中心的水路运输系统，交通便捷，商贸繁盛，不仅促进了皖北水运网络完善、加强与都城沟通联系，而且提升了运河沿线政治军事地位，全面带动了城镇发展和经济文化交流。从具体方面讲，由于隋唐大运河的开通，不仅使淮北、宿州尽得航运之利，运漕商旅，往来不绝，促成柳孜、埇桥等兴起和发展，并使部分成为皖北中心城市，拥有极为重要的政治军事地位，而且利用运河增强抵御水旱灾害能力，旱能浇灌、涝能排泄，在一定程度上说它曾经是母亲河，确实给淮北、宿州带来了发展的黄金时期。然而，随着汴河湮塞而遭废弃，也随之带走了昔日的繁华旧梦，现如今绝大部分河道已埋没于地下，小部分有水河道由于历史地理和环境变化，原始风貌几乎消失殆尽。不过，“贯穿泗县的运河故道，是隋唐大运河(通济渠段)唯一遗留下来的活遗址，虽不能通航，却从未干涸，至今依然发挥泄洪、灌溉作用”[10]。可见大运河安徽段见证了中国古代经济重心东移南迁的历史轨迹，运河之“水”关乎淮北、宿州这两座城市的前途命运，真可谓“水”主沉浮，兴于水，也衰于水。

2 大运河安徽段文化遗产内涵及其提升

众所周知，运河文化内涵有区别于其他文化，即“人工开挖是其区别于其他河道的水利属性；国家制度是其作为文化的一种战略高度；连接南北是其社会属性”[11]。从整体的视角来看，大运河无疑是一条叠加的“文化线路”(3)按：李德楠在《中国运河文化遗产及其保护》(《光明日报》2018年3月20日)中认为，大运河是一条物资交流之路、一条文化传播交融之路、一条河工技术方略的延续之路、一条制度文化的承袭之路、一条运河环境与社会的变迁之路。。其实，大运河承载的文化价值和精神内涵，“依托于运河实体产生，并随着大运河的历史变迁而逐步形成发展、推陈出新”(4)2019年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》。，具有流动性、区域性和融合性的特征。那么准确把握大运河是“流动的文化”这一基本特征，多层次、全方位、不间断地深化对大运河安徽段文化内涵的认知，是保护好、传承好、利用好安徽大运河文化的另一项重要的基础性工作。

笔者认为，提升大运河安徽段文化内涵，首推的应是弘扬历史凝练的文化，它是指大运河数千年历史中在推动南北融合、东西交汇、中外交流过程中逐步凝练、升华形成的文化精髓和价值观念，是中华文明“精神”层面的文化，在某种意义上说它承载了安徽人民的伦理道德、理想信念、情感性格，当然要深化宣传教育，强化继承创新，讲好中国故事安徽篇，传播中国声音安徽版，这里不再赘述。其他需要深入挖掘和丰富运河文化内涵的工作还有：

2.1 保护遗存承载文化，厚植运河文化底蕴

文化遗产包括物质文化遗产和非物质文化遗产。就大运河物质文化遗产而言，它主要 “包括河道、码头、船闸、桥梁、堤坝、纤道等水利设施，以及衙署、钞关、官仓、会馆、驿站等相关设施”[12]，其实它就是大运河遗存承载的文化，即与大运河本体相关的各种遗存所代表、蕴含的文化，以大运河沿线遗存的“物”为基础。具体到大运河安徽段来说，包括著名的柳孜运河遗址、通济渠泗县段，还包括埇桥遗址、宋代码头遗址等水工遗存，濉溪第城驿遗址、唐槐等附属遗存，以及灵璧张氏园亭遗址、花石纲遗址等相关遗存。

针对上述大运河安徽段文化遗产，“曾是国家的生命线更是中国水利工程史上的一座丰碑，还是一道蕴藏着无数宝藏的地下文化长廊”[13]，具有水利文化、漕运文化、商事文化、园林文化等文化形态的这一特点，要坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”，实施大运河安徽段文化遗存和文物普查行动计划，摸清资源家底，划定红线范围，严控开发强度，以动态方式维系大运河安徽段文化资源的历史原真性、风貌完整性和生活延续性；要坚持在保护中传承，在传承中创新，在利用中永续发展，秉承文物科学保护理念，实施大运河安徽段文化遗产保护规划，如柳孜运河遗址自成为世界文化遗产后，就采取了一系列的保护，“搭建参观栈道，修建保护大棚，环境改造等，并建设了柳孜运河文化园景区，吸引了很多游客参观游览”[14]，从而挖掘、展示和彰显了大运河安徽段的非凡价值和光荣历史。

2.2 活化流淌伴生文化，重焕古老运河生机

如果把人的“肌肉和骨架”比喻为物质文化遗产的话，那么非物质文化遗产就可当作人体里流淌的“血液”，两者密不可分。大运河流淌伴生的文化，主要指的是大运河非物质文化遗产，即大运河沿线人民生活、生产、商贸等活动衍生的文化，是以“人”为主体的文化，其载体是大运河沿线的手工技艺、工程技术、戏曲文艺、生活习俗、传统节日、餐饮习惯、礼仪规制等。具体到大运河安徽段来说，主要包括：淮北泥塑、张氏剪纸、符离集烧鸡、灵璧钟馗画、泗县药物布鞋等手工技艺；口子窖酒酿造、灵璧磬石雕刻等工程技术；淮北花鼓戏、埇桥马戏、泗县泗州戏、泗县瑶剧、运河诗文、枯河头传说等戏曲文艺；临涣饮茶、萧县伏羊宴等生活习俗，以及跑旱船等传统节日。

针对大运河安徽段地处黄泛区腹地，非物质文化遗产种类多样，内涵丰富，地方特色浓郁，其中国家级非物质文化遗产9项，省级非物质文化遗产34项，以及大量的风俗信仰、戏曲曲艺、文学歌谣、民间艺术等非物质文化遗产正在日趋消亡，或“养在深闺人未识”的这一特点，要切实提高思想认识，积极开展普查、记录、梳理，以及保存归档并建立相关数据库，加强濒危非物质文化遗产抢救性保护和记忆工作；要强化多维宣传展示，突出文字传承、技艺传承和人的传承，重塑活态传承、创新发展社会环境和文化空间；要搭建非物质文化遗产展示和文艺作品孵化平台，创作出人民群众喜闻乐见的文艺作品，同时实施非物质文化遗产“进乡村、进社区、进校园、进企业”工程，鼓励人们向上向善向美，营造和谐文明的社会关系。

2.3 阐发地域积淀文化，打造运河城市名片

大运河安徽段主要流经淮北市、宿州市，这里素有安徽“北大门”之称，是苏鲁豫皖四省交汇之地，邻近的徐州市、宿迁市、淮安市、枣庄市、商丘市都是“运河故里”“运河名城”。大运河地域积淀的文化，是指大运河流经区域中具有的源远流长、独具特色、传承至今仍发挥作用的文化传统，是沉淀到“区域”的文化。具体到大运河安徽段来说，虽然受到淮扬文化、齐鲁文化的辐射和影响，但由于它不仅是我国古人类和古文化的重要发祥地之一，而且在先秦时期，社会经济发展很快，各大流派思想在此滋生并相互切磋、相互激荡，已然成为区域性的政治、经济、文化中心，又由于“中国数千年的历史，给淮北遗留下了动乱、自然灾害频繁和贫穷落后三个疚端”[15]，因此，它更多地体现出中原文化根源性、正统性、延续性、兼容性，以及楚汉文化“兼容并蓄，融会贯通”“敢于争先，锐意进取”[16]的特点，其主要包括古战场如垓下古战场，古墓葬如共姬墓、虞姬墓、颛孙子张墓、九女坟、古城汉墓等；古遗址如石山孜遗址、金寨遗址、小山口与古台寺遗址、蕲县古城、临涣古城墙、涉故台、东林草堂、烈山窑遗址等；古建筑如闵祠、扶疏亭、口子酒窖池及建筑群等；石刻如汉画像石、灵璧摩崖石刻等，山林景区如相山、皇藏峪、龙脊山等；湿地如泗县石龙湖湿地、砀山黄河故道湿地等，革命旧址如蔡洼淮海战役总前委旧址、临涣淮海战役总前委旧址等；以及泗州戏、坠子戏、淮北花鼓戏、埇桥马戏、淮北梆子戏、砀山唢呐、萧县渔鼓道情、砀山四平调、灵璧菠林喇叭等一批国家级非物质文化遗产。

针对大运河安徽段地处秦汉时已成为“舟车会聚，九州通衢之地”、隋开通济渠遂成为“扼汴控淮，当南北冲要”的淮宿地区[17]，域内城市历史文化底蕴深厚、文化脉络绵延悠长的这一特点，要深度挖掘淮扬文化、齐鲁文化特别是中原文化、楚汉文化的重大历史价值和现实意义，创新宣传教育形式，善于批判继承，古为今用，推陈出新；要保护性利用和创造性转化地域积淀的文化，创新实体展示和舆论引导方式，让大运河文化“靓起来、活起来”；要统筹物质文化保护、传统技艺传承和优秀精神品格颂扬，增强先进文化内涵的价值认同、使命认同和情感认同，只有这样才能让千年运河文化流淌不息。

综上，大运河安徽段可以说是“湮没中的辉煌”，有水河道和无水河道并存，遗产赋存情况复杂，称得上是隋唐大运河通济渠段考古研究现成的“活化石”；由于中原、楚汉、齐鲁、淮扬文化等在此兼容，出现了多元文化共存交流融合共进的局面，加之物质文化和非物质文化富集，尤其是经过千年历史叠加和空间辐射互融，形成了独具特色的文化价值、精神内涵和基因表达，因此今后还要进一步挖掘好、保护好、传承好、利用好大运河安徽段文化遗产。