混合式教学在汽车发动机构造与维修课程中的应用与实践

杜绪超

[摘           要]  汽车发动机构造与维修课程教学的过程中采用混合式教学法有助于培养学生的实践操作能力与综合学习素养，全面提升整体的教育教学水平。因此，在汽车发动机构造与维修课程中，教师应因材施教采用混合式教学模式，营造良好的教学氛围，通过混合式教学法的应用创新课堂教学方式与方法，从而提升整体的教育教学质量，为学生提供高质量的教学服务。

[关    键   词]  混合式教学;汽车发动机构造与维修课程;应用;实践

[中图分类号]  G712                    [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603（2020）11-0004-02

汽车发动机构造与维修课程属于汽车运用与维修专业的核心课程，然而，目前在教学工作中，教师所采用的教学形式过于单一，不能保证教育的系统化，难以培养学生的实践操作能力与学习能力，导致教学效果降低。鉴于此，在实际教学过程中教师应该积极采用混合式教学模式，制定完善的教学方案，有效提升整体的教育教学水平。

一、混合式教学在汽车发动机构造与维修课程中的应用意义

汽车发动机构造与维修课程传统教学工作中，只重视学生理论知识的学习，未能全面意识到学生实践操作的重要性，在实践教学方面一味地为学生进行操作示范与指导，学生被动学习各种技能知识，难以主动掌握学习内容，这样很容易导致学生的学习与发展受到不利影响。而采用混合式的教学模式，可有效改革汽车发动机构造与维修课程，延伸其中的内容，采用翻转课堂、信息化教学平台、微课等多种教学模式构建出模块化与立体化的教学体系，使学生从原本的被动学习转变为主动学习，积极参与实践操作活动，有效提升其综合学习素养，将各种教学方式的作用和优势发挥出来。

二、混合式教学在汽车发动机构造与维修课程中的应用问题

目前在汽车发动机构造与维修课程教学工作中，虽然已经开始使用混合式教学法，但是，受到诸多因素的影响，还存在很多问题，不能确保教学工作的质量与水平。

（一）教案设计存在问题

教师采用混合式教学模式，未能合理针对教案内容进行设计，缺乏良好的教学模式与指导方案，在缺乏完善教案内容的情况下，难以采用有效措施开展教学指导工作，在教案内容不合理的情况下，很难将混合式教学法的作用充分发挥出来，这样很容易导致学生的长远发展受到不利影响。

（二）缺乏先进的教学方式

混合式教学模式背景下，主要采用慕课教学法与微课教学法等，可将各种网络信息技术、多媒体技术与新媒体技术等融合在一起，为教学工作的实施提供高质量服务。但是，目前在汽车发动机构造与维修课程教学工作中，尚未筛选最佳的教学方式，缺乏科学合理的教育方法，没有按照学生的学习特点、需求开展教育指导工作，难以采用有效的措施指导学生学习实践操作技能与专业知识，这样在一定程度上会导致各方面的学习效果降低。

三、混合式教学在汽车发动机构造与维修课程中的应用措施

为有效开展发动机构造与维修课程的教学工作，应积极采用混合式教学模式，遵循科学化的工作原则，有效提升课程的教学水平。

（一）合理设计教案

汽车发动机构造与维修课程教学工作中，教师采用混合式教学模式应该合理针对教案内容进行设计。可将整体的课程内容分成10个项目，每个项目中设置2个视频，每个视频的时间为10分钟，形成完成的课程教学体系。在此过程中，可在网络平台中搜集各种优秀的视频资源，并合理设计教案。

如：“配气机构中气门组学习”相关项目教学工作中，需要设计相关教案内容，为学生搜集视频资源，使学生全面了解“气门组的结构特点”“气门组零部件性能”“气门组拆卸与安装技能”，为学生提供相关学习视频，可以指导学生利用自己的语言描述各组的零部件，并掌握基本知识。教师应该合理设计课前任务，引导学生登录学习平台（如学习通）等，随时随地观看视频，学习知识，使学生全面理解拆装技能、操作步骤及安全注意事项。在课堂教学过程中，为全面分析学生的气门组操作知识与专业知识的掌握情况，可以利用现场操作方式、竞赛形式等评价学生的操作能力。在此期间，可以利用手机直播的方式，将学生的实践操作成果展示出来，为师生互评提供依据。之后要提供个性化指导，通过混合式教学指导，全面培养学生的主动学习能力、实践操作能力，提升整体教学效果[1]。

（二）合理采用慕课进行教学

汽車发动机构造与维修课程教学中，可采用慕课的混合式教学方式开展，遵循科学化的工作原则。教学工作中应重点指导学生学习发动机总成拆卸、安装的实践操作知识，调动课堂教学气氛，通过科学化与多元化的教学平台有效提升整体的教学水平。课程教学工作中，教师需要鼓励学生积极参与到学习活动中，充分做好教学准备工作，要求学生利用网络平台自主学习知识，按照自身的学习特点掌控具体的学习进度，合理选用相关的学习内容与工具，充分调动学生学习的积极性。在此期间，教师需要科学开展教育组织工作，在每个细节中均应该制定详细的教学指导、制定完善的教学实施方案，为学生营造良好的教学氛围。在此期间，教师可以将视频作为主要的教学载体，面向所有学生，设计相关的慕课教学内容，使学生在学习过程中形成良好的观念意识，将慕课教学法的作用发挥出来[2]。

如：教师带领学生学习汽车发动机构造与维修课程的知识，可先通过学习通平台發布实践操作学习的任务，利用作业的方式，将重点与难点知识发布给学生，使其自主学习。在学生完成学习之后，与其他同学、教师之间相互沟通交流，提出各种问题，在教师的指导下帮助学生消化重点、难点，巩固强化学生的知识结构，分享各种知识内容，并帮助学生拓宽学习思路，训练发散性思维，增强其口语表达能力，记录教学的不足与问题，并提出具体的问题解决措施，有效提高教学质量[3]。

（三）采用“微课+新媒体”教学法开展教育工作

汽车发动机构造与维修课程教学工作中，教师可采用“微课+新媒体”教学法开展教育工作，制定完善的教学实施方案，树立正确的观念意识，采用科学有效的方式提升整体教育教学质量。教师可以利用微课的形式为学生提供教学视频，然后利用QQ群、微博、微信学习平台等为学生发布教学视频内容，使学生在观看视频之后可自主学习各种知识。在学生自主掌握基础知识之后，教师就可以带领学生参与到实践操作活动中，培养学生良好的专业能力与操作技能，通过综合性的指导全面提升学生的学习水平，从而促使学生的学习效果得到有效增强[4]。

如：教师带领学生学习“汽车发动机冷却系统维修”的有关知识，可先为学生制作不同原因所产生的冷却系统故障问题、检修方法的视频，引导学生观看视频，了解冷却系统不同故障的检查方法，形成初步认知，掌握相关的操作技能。在此期间，教师可以借助微课、微博等新媒体开展教学指导工作，使学生形成正确的理解与认知。在学生学习之后教师可以在课堂教学中引用发动机的冷却系统设置不同的冷却系统故障情况，然后要求学生解决故障问题，参与到维修操作活动中，这样不仅可以加深学生的学习印象，还能有效增强整体的教育指导工作效果[5]。

（四）线上与线下教学资源的有机整合

为有效提升发动机构造与维修课程的教学效果，采用混合式的教育模式应该将线上与线下的教学资源有机整合在一起，通过线上资源与线下资源的有机整合形成完善的混合教学机制。在此期间，教师应该结合发动机构造与维修课程的内容，为学生搜集各种网络中的教育资源，借助相关课程教学的App，学生可以随时随地学习各种知识，在学生掌握理论知识与实践操作内容之后，在线下为学生打造出良好的实践操作平台与实训基地，这样在线上资源与线下资源相互整合的情况下，可培养学生的实践操作能力、职业素养，打破传统教育工作的局限性，将先进教学资源与方式的作用发挥出来[6]。

如：教师带领学生学习“发动机机油渗漏故障的检查与维修”相关知识，可利用专门的手机课程App为学生发布各种理论知识内容、教学视频，整合各类网络教学资源，使学生可以全面掌握理论知识内容，并深入了解各种故障检查与维修方法，这样可以有效提升整体的教学质量。在学生学习理论知识与内容之后，可以组织学生到汽车维修企业中参与实训学习活动，在实训的过程中使学生全面了解发动机机油的渗漏故障问题、检查与维修方法，综合性进行实践操作的指导，使学生全面掌握发动机的各种故障检查技能与维修技术，从根本上提高学生的综合素养，从而有效提升教学质量[7]。

近年来，在汽车发动机构造与维修课程教学工作中，虽然已经开始采用混合式教学法，但是，还存在很多问题，不能确保教学质量与效果。在此情况下，教师应该积极分析混合式教学法的应用特点，将慕课、微课、多媒体设备、网络信息技术等融入教学中，并有效整合线上与线下各种教学资源，完善教学模式与教育机制，培养学生的理论知识学习能力与实践操作技能，从而提高学生的综合素质。

参考文献：

[1]张青.基于SPOC模式的混合式教学实践与思考：以“汽车电控发动机构造与维修”课程为例[J].发明与创新（职业教育），2019，33（8）：40-129.

[2]董翔宇.汽修实训用房设计研究[D].重庆：重庆大学，2016.

[3]佘翔，吴玉，刘冬梅.线上线下混合式教学模式在发动机构造与维修课程中的应用与实施[J].新教育时代电子杂志（教师版），2019，46（13）：194-195.

[4]冯道森.基于信息化混合教学的《汽车发动机电控系统构造与检修》课程教学改革研究[J].软件（教育现代化）（电子版），2019，11（7）：105-198.

[5]谭辉，赵海军.基于超星学习通的混合式教学模式实践研究：以汽车发动机构造与维修教学为例[J].环球市场，2019，55（14）：251-344.

[6]刘茹，阎文兵.基于SPOC下的汽车发动机构造与维修混合式教学改革[J].新校园（上旬刊），2016，66（9）：117.

[7]王珊珊.汽车废热驱动空调电子膨胀阀模糊控制研究[D].济南：山东大学，2016.

编辑 赵瑞峰