2020 款奥迪A8L 车驾驶辅助系统失灵

南通银奥汽车销售服务有限公司 孙 程

故障现象一辆2020款奥迪A8L车，搭载3.0T发动机，累计行驶里程约为4 000 km。车主反映，该车驾驶辅助系统失灵，组合仪表上的多个黄色故障灯点亮。

故障诊断接车后试车，发现组合仪表提示自适应前照灯、自适应驾驶辅助系统、交叉路口辅助系统、预警保护系统等均存在故障，且360°车周环境影像功能失灵。用故障检测仪检测，发现很多控制单元存在通信类故障。梳理各故障代码的含义，主要分为3类：U112100 数据总线丢失信息；U10E000 用于驾驶辅助系统的前部摄像头无通信；U12B900 驾驶辅助系统控制单元无通信。

根据VIN码查询车辆配置，发现该车驾驶辅助系统控制单元（J1121，安装在驾驶人脚坑处）为C型（共分为A0型、A型、B型和C型），配置最高，J1121为矩阵LED远光灯辅助系统、车道偏离报警系统、紧急情况辅助系统、交叉路口辅助系统、自适应驾驶辅助系统、车周环境摄像头及升级版驻车辅助系统的主控单元。

结合故障现象及故障代码提示进行分析，推断故障是由J1121无法通信引起的。用万用表（VAG1526E）测量J1121的供电、搭铁及FlexRay总线的电阻，均正常。使用故障检测仪读取J1121内的测量值“电源电压 IDE03680”，发现J1121内的供电电压均为0 V，且内部温度均为-50 ℃。与同型号正常车进行对比，发现正常车J1121内的供电电压均为12.8 V，内部温度为35 ℃左右，由此推断J1121损坏。

故障排除更换J1121，校准前照灯、前部摄像头及车周环境摄像头后试车，驾驶辅助系统各功能均恢复正常，故障排除。

故障总结该车J1121外围供电线路正常，而控制单元内部的供电处理存在问题，从而引发故障。拔下J1121的供电熔丝，待总线休眠后再装回熔丝，然后用故障检测仪检测，发现J1121内存储有故障代码“C12D5F6驾驶人辅助系统控制单元供电电压电气故障”，这说明J1121外围线路的供电缺失与内部的供电缺失是存在差异的。

其实，维修人员可以通过控制单元内部供电电压数据快速判断控制单元供电类故障。图1所示为奥迪A6L车（车型代码为C8）车载电网控制单元（J519）中的供电电压数据，不同的供电端子由不同的熔丝提供电源，其中“端子30-6电源电压”为0.082 V，说明来自熔丝SB13的供电异常。

图1 奥迪A6L车J519中的供电电压数据（截屏）