刘晓红 山西汽运集团运城汽车运输有限公司
自从新会计准则实施后,我国大部分大中型企业对新会计准则的认可逐渐体现出来,同时按照新会计准则的要求在实施财务管理工作。新会计准则是根据我国社会主义发展现状以及国际市场环境来调整优化的,它符合我国国内市场经济发展的要求,同时也对标国际会计准则,但又不同于国际会计行为准则,具有自己的独立性。运输是我国交通运输中的重要主体,具有其独特的体制和业务方向,根据新会计准则的要求对运输企业内部财务管理能力的提升是十分必要的,但简单的执行新会计准则是不实际的,还需要深入了解掌握新会计准则中的要求研究出符合运输企业发展的办法,针对性解决企业在实施新准则过程中的重要问题。
新会计准则是国家统一实行的会计制度,具有极高的指导思想和意义,是贯彻《会计法》的重要举措。实施新会计准则本身就是对会计核算标准的执行,是参照的主要依据,具有指导性作用。其次随着市场经济的发展,市场对经济主体的行为做出了要求,信息时代的高速发展要求企业具备更加可靠和透明的会计信息,市场经济要求企业会计核算能够正确的反映其经营能力,并且提供一定的真实会计信息,提高国家对市场经济研究的准确性。
实施新会计准则也是对企业管理者提出的要求,作为企业责任主体,如何做好企业会计信息工作,提高会计信息的真实情况,不仅是市场发展的要求,也是相关法律主体责任意识的反映。通过适用新会计准则,企业管理者能够准确把握企业经营效益,及时做出企业发展战略调整,是提升企业参与市场竞争能力的指标之一,既是责任也是利益。实施新会计准则也是对企业财务会计人员的要求,市场经济指标的不断新增,企业财务会计人员个人职业能力如果不能及时跟上,很难满足企业的发展需要,不利于企业会计信息的统计和整理,缺乏新会计准则的指导企业内部会计人员在实际工作中难以掌握国家统一的会计核算制度,不能满足企业发展需要,不利于企业发展。
我国运输企业是比较特殊的经济体制,政企间暂时还没有明确分开,责任主体划界不明确,在运输企业会计核算中还存在继续解决的重点问题。
在新会计准则下,运输企业内部财务会计人员对会计政策的解读不一致相同,产生了不同的想法和思维,主要体现在两个方面,一方面是集中采用新会计准则,另一方面是适度选择新会计准则作为标准,因此企业内部会计思想更加复杂。运输企业的发展需要有及时的会计信息,采用适度集中的策略是比较可取的,在大政策环境下坚持新会计准则的要求,按照整体指导思想改进财务会计工作,但同时也需要根据企业自身的发展要求和具备的发展要素来调整,比如说小方面的核算政策等等,可以跟进实际情况的发展变化来定,采取适度集中的会计政策。
新会计准则对运输企业的资产清查提出了新的要求,运输企业必须在每年度年终对各项资产清单进行核算,以便于制定后期的资产减值准备工作,提高企业未来规划发展能力。运输企业自身固定资产较多,且该类型资产后期减值情况比较多。在八项资产减值中应当遵循谨慎性原则和客观性原则,提高职业判断标准,提升监管能力,优化企业经营结果考核标准。
交通运输企业依靠的是国家交通网络,在基建投资上目前采用的是建设基金提供的基建投资。在交通运输企业中单独设立了建设基金项,该部分建设投资资金直接交由国家管理,企业在结算应缴基金款项时,主要通过贷记“银行款项”和“内部往来”科目进行记账,容易存在内外矛盾交涉不恰当的情况。
我国交通运输企业直接由交通部门进行货车管理,但运输里程较大,分段比较明确,不同地区由不同分段的部门进行管理,这容易导致货车购置成本不能完全体现,货车在使用和资产经营两方面都不能正确反映相关的全部成本。根据新会计准则的要求,企业在成本核算过程中必须对成本支出以及维修和养护过程中进行清算,分别确定支出科目的成本核算,提高整体成本核算的准确性。
在以往的企业资产负债表设计过程中,交通运输企业财务会计部门在会计报表披露过程中信息表现出了一定的不确定性,尤其是投资额与实收资本的核校上,不能真实反映企业尚未转增实收资本的投资额。在报表汇整中,“内部往来”项未能及时对销。根据新会计准则的标准,应当提升报表制定的标准化制作,增加项及时表明且收入制表中,提高企业财务报表的真实性。
我国交通运输是比较独特的经济组织,在计划经济年代,其政企结合的特殊性质给企业会计核算过程增加了不少的难度。随着企业体制改革,在应对新会计准则标准情形下,要对企业会计核算的特殊经济事项进行区分,正确把握其性质和特点,吸收新会计准则中提出的要求,结合交通运输企业的特殊体制和特殊业务进行优化,最终实现新会计准则的全面覆盖,确保交通运输企业财务会计事务的统一和规范。