企业社会责任即CRS这一词语最早由西方经济学家开始研究,并给出相关含义,西方众多经济学家中最具有代表性当属经济学家卡罗尔的金字塔模型,他统筹考虑企业与利益相关者之间的关系,得出:“企业社会责任是指在某一特定时期内当下社会中众多企业组织者应主动完成对经济、法律、伦理以及慈善的义务。”这就要求企业的经营目标不仅仅是取得利润最大化,企业要想取得长久发展,立足位置,还应该对所有企业员工、广大消费者、社会公共环境和公益慈善事业等主动承担责任,更好的履行企业社会责任,有助于其长久的发展,赢得国家和人民的信任,更好的实现社会价值。
随着企业社会责任的履行逐渐被众多国家所重视,我国学者也开始对企业社会责任这一概念进行研究,并结合我国实际情况进一步得出企业社会责任的相关概念。其中具有代表性的学者有华惠毅、高巍、孟宪昌、戴毅等。据资料显示,华惠毅提出企业不应只顾追求自身利益发展,还应主动承担社会责任,以此来获得更加强大的生命力;学者高巍则在社会主义市场经济体制的基础上,指出企业在对内实现自身利益的同时,还应对外承担社会责任、维护公众利益,具体包括:主动向当地政府缴纳税费;确保产品质量安全,维护消费者权益;走可持续发展道路实现对环境的保护。
(一)基于企业自身。企业积极主动履行社会责任,一方面可以保证企业内部人才不流失,增强本企业员工的幸福感,从而促进生产效率的提高;另一方面企业更好的履行社会责任,可以帮助企业对外树立美好形象,从而吸引广大优秀人才,为企业注入新鲜血液,推动自身企业发展的同时,对整个行业产生积极影响,为实现社会和谐发展增砖添瓦。
(二)基于当地政府。政府作为企业履行社会的“监护人”,在企业履行社会责任的过程中起着重要作用,依据国家相关法律法规对企业是否履行社会责任进行合法监督,督促其不做违反社会道德的事情;政府作为企业履行社会责任的“保护者”,主要表现企业作为创造经济财富的重要一部分,依法履行缴纳税款的义务,通过企业缴纳的税款可以被广泛应用于社会公共基础建设,进而协助政府每年保质保量的完成社会公共建设的目标。
(三)基于社会环境。企业更好的履行社会责任能够优化社会环境建设,营造更加和谐的环境氛围。在取之社会的同时,更应该履行好报之社会的义务,日常经营生产活动中,企业可以定期开展慈善活动,帮助弱势群体,为他们提供就业机会,帮助其实现人生价值。任何企业的发展都离不开社会环境的支持,作为自营式电商企业的京东商城,看似其运营管理和环境污染没有任何关系,但是京东自营下的很多商家都属于轻工业型企业,京东运营者在对这些企业提供销售平台的过程中,会积极倡导绿色发展的新理念,自觉主动担当起保护环境的社会责任。
(一)初步完成行业“大洗牌”。与前两年共享单车如雨后春笋般发展不同,由于众多共享单车行业成立之初缺乏长期经营策略再加上后期运营机制不完善,直接导致摩拜和小黄车两大巨头共享单车企业被吞噬,昔日满街摆放的小黄车由于债务问题逐渐从公众的视野消失,质量硬朗的摩拜由于内部资金周转遭遇瓶颈,最终被美团公司收购。随着共享单车行业第一波“大洗牌”的进行,那些企业管理不科学、后期服务不健全的企业被淘汰,使整个共享单车市场得以重新整合,助推了共享单车行业的向好发展。
(二)车辆后期服务不完善。当前一些中小型共享单车企业只顾眼前利益,没有注重单车的后期服务和维修保养工作,导致市场中车辆摆放不集中、受损车辆占比高、坏旧车辆维修不及时等问题日益严重;一些早期投入市场的共享单车由于时间久未得到妥善维修被零散的遗弃街头,影响着市容市貌的建设;被收回后的残废单车得不到及时处理,造成杂乱现象。这都是企业没有明确的发展目标,忽视承担社会责任的表现,进而导致其缺乏发展的可持续性和永恒动力。
(三)残废单车回收率不高。随着单车投放量越来越多,在市场已经是饱和的状态下继续投放,导致单车运营管理不到位,破旧单车得不到回收利用,停放无秩序,恶意损坏,车辆运输不顺畅。这些是单车行业目前面临最棘手的问题。这些问题的存在造成了城市环境的污染和资源的浪费,严重影响市容市貌。根据相关数据统计到2020年预计产生2000万辆报废的共享单车,还将产生至少32万吨垃圾。
1.企业管理者对社会责任的认识不够。当前,我国的企业发展中,中小型企业数量占比较高,这中间不乏一些企业管理者不能正确的认识到企业在社会中所扮演的角色,缺乏对社会责任认识,只把追求自身利益最大化作为企业发展的唯一目标。被眼前利益蒙蔽双眼,单纯的认为只要生产出能骑行的自行车,将它们大量的投入市场就可以了,并没有全面考虑共享单车的后续维修及保养、共享单车的报废标准、回收再利用等问题。这就导致共享单车后期市场中出现了单车数量大于单车质量的问题,无形中对消费者的骑行安全带来了隐患,使其服务群众的宗旨受损。
2.政府管理措施不到位。众多共享单车企业作为向当地政府缴纳税款的重要成员,其发展得到了政府的大力支持,但是存在着一些地方政府只顾片面追求企业利润的增长和税收缴纳情况,忽视了引导企业依法合规运营等责任,没有根据市场实际情况及时出台共享单车管理制度,对企业的监督力度也不够。作为监管部门的政府对共享单车行业监管措施的不及时、不到位,也为日后大量残废共享单车堆积如“坟场”埋下了错误的根源。
3.消费者爱护公共交通工具意识薄弱。由于一些消费者缺乏爱护公共交通工具和对生态环境负责的意识,这就导致一些消费者觉得共享单车无人看管,便动了歪脑筋,想要将单车据为己有,在日常骑行中,违规将共享单车车锁损坏,带回家作为私人物品。更有甚者,处于不友好心态故意将共享单车损坏,这些不文明的消费行为都阻碍了企业对社会责任的履行。
1.提高企业家履行社会责任的意识。企业家作为企业能够长久发展的主导力量,不仅需要具备坚实的领导力和正确的决策能力,还应该具有强烈的社会责任感。企业家社会责任意识的提高不仅有助于企业自身扩大生产规模、降低生产成本、获取更多的利润,而且能够助力企业依法经营,更积极的参加慈善事业,投身于社会环境治理,为社会主义现代化建设做出重大贡献。因此,共享单车作为服务公民,方便群众的公共交通工具得到广大消费者的拥护,这就要求共享单车企业家更应该自觉树立良好的社会责任感,真正做到利润来自群众,用之群众。
2.企业建立科学的发展模式。循环经济是当今社会倡导的经济发展主旋律,共享单车作为可以回收利用的可持续发展产业,众多单车运营商在拓展车市场的同时,还应兼顾对破损、老旧车辆检修报废的后续工作。不能将破损的单车一弃了之,企业之间可以通过加强合作,成立相应的维修管理部门,聘请修理人员,专门负责对共享单车的事后维修和回收工作,建立“退一进一”的新共享单车投入标准,通过加快处理废旧共享单车的存量,使废旧共享单车得到妥善处理,数量保持在一个合理水平,为共享单车市场的长远发展奠定良好基础。
3.政府制定相关条例法规。为了共享单车企业能够更好地履行社会责任,除了企业自身的努力外,还需要政府制定相关管理措施,从而促进行业的健康有序发展。经营者应当组建运营维护队伍,做好车辆维护和停放秩序管理工作,及时清理违规停放车辆的同时,政府部门也可以定期组织相关扶贫救困活动,让企业真正走进慈善事业中,为企业履行社会责任提供方便,创造有利条件。
共享单车行业相对于起步阶段的不正当竞争式野蛮生长,在经过行业大洗牌和新资本的加持后,得到了精细化运营,共享单车由量胜开始向质胜转变,市场得到稳定。这就要求各企业主动承担起履行社会责任的义务。在发展业务的同时,积极引导公众文明用车,与公共服务平台、政府管理紧密联动,使共享单车真正成为城市公共出行的交通工具,助力国家建设和谐美好的公共出行交通规则。