精彩纷呈的收官

孙燕初

受疫情影响，2020年的各项体育赛事都受到了不小的影响，尽管我国的疫情整体控制的很成功，但也不断有零星感染者新出现。在这种状态下，人员较为密集的赛事举办起来更是显得谨慎。汽车赛事也不例外，就中国汽车场地越野赛（COC），仅仅是7月份举办过辽宁阜新一场赛事。时间来到了12月10日，终于迎来了第二场COC分站赛：玉环汽摩协会杯台州玉环站，这也是COC 2020赛季的最后一场赛事。有比赛，就是幸福的。

作为中国汽车三大传统赛事之一，COC经过17年的发展，该赛事已在全国各地举办140多场，成为中国最高水平的场地越野品牌赛事之一，深受汽车运动爱好者喜爱。玉环站COC设置了厂商组、量产组、改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组、轻型越野车组等8个组别。其中，旨在培养更多年轻未来车手的蜂暴计划轻型越野车组是首次在COC亮相。

也是COC的创新组别，使用的是由韩魏赛车俱乐部打造的小炫蜂赛车。代表好顺威狮轮胎车队参赛的王翔在决赛中从杆位发车，可惜在比赛中遭遇了左后胎的爆胎事故，没能延续预赛的强势表现，最终获得组别第六名。而主场作战的韩魏赛车俱乐部由童喜君拿下该组别的首座冠军奖杯，这位来自浙江龙游的车手从第三位一路逆袭，最终利用对手的失误登上了最高颁奖台。

汽油改装组向来是COC中水平最高、竞争最激烈的组别。五位晋级决赛的车手都有过多年的比赛经验，都夺得过多次分站赛冠军。GTA中国超级玩家车队赵向前从杆位发车，进第一个弯道之后就再也没有给对手机会，最终一直领跑至终点，并顺利拿下组别冠军奖杯。而GTA中国超级玩家车队的王翔在后面的比赛中与振昌锻造车队的李鹏程和李双林相互进行了几个回合的精彩攻防，搏得现场观众的阵阵掌声，最后李鵬程利用弯道实现了对王翔的超超，夺得本次比赛亚军，王翔获得季军。

厂商组的比赛颇有戏剧性，原来实力和速度更占优势的吕和平在一处砂石接水泥的弯道中出现失误，赛车失控打转，把领先的角色拱手出让，陶鹏飞趁机夺取领先位置，并最终为奇瑞车队夺得冠军，队友张全获得亚军。量产组同样是奇瑞汽车的天下，代表奇瑞瑞虎赛车队参赛的宋凯夺得冠军，女车手王为君在决赛的第一圈有过精彩表现，但因为机械问题而没能超越对手，获得组别亚军。

女子组比赛也是COC赛事中的关注焦点，有几位女车手的车技放在男车手中都属于高手级别。决赛中，河南龙俞吉体育车队的李丽在比赛的后半段一直给予了夺冠热门荣盼盼非常大的压力，但代表振昌锻造车队参赛的荣盼盼并没有犯下太多的错误，最后成功守住领先的位置，顺利夺得女子组冠军，李丽紧随其后抵达终点，拿到本场比赛亚军。

UTV组的角逐从场面上看更加具有视觉冲击力，短车身、高悬架行程、大马力等特点非常适合场地越野赛。代表北极星青年车队参赛的年轻车手杜炫义发挥出色，从第二位发车，最终逆转局面夺得个人本赛季的第二座冠军奖杯。大连飘移赛车俱乐部方明、河南睿行者多耐减振器车队王晓明分别获得亚军、季军，而从杆位发车的千山摩力香格里拉车队杨雅朝痛失好局，获得本场比赛第五名。

浙江玉环市是我国最年轻的城市之一，地处东南沿海，山海风光秀丽，民营经济高度发达，目前位居全国中小城市综合实力百强第27位。其中，汽摩配产业是该市的支柱产业之一。在玉环籍知名车手韩魏的推动和运作下，玉环市政府大力支持以极高的效率举办了这场比赛。

韩魏认为：“COC落地玉环的意义已超出了赛车圈，我们紧随现代场地越野赛的发展趋势，建造了这条以飞跳和弯道为主的赛道。玉环是全球汽摩配基地，产业定位和赛车运动非常匹配。作为台州的首个越野场地，大麦屿韩魏赛车运动公园接下来的目标不仅仅是发展汽车运动，更希望向外界宣传玉环汽摩配产业的优势，带动玉环汽摩配产业的发展。我们计划连续五年承办COC年度总决赛。”我们期待更多精彩赛事在玉环上演！