无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用

刘冬丽

(宾县客运站，黑龙江 宾县 150400)

1 工程概况

该工程总共设计桥墩的数量为80个，桥墩的结构尺寸设定为：3.0 m×8.0 m，通过综合分析之后得出，该桥梁工程的实施基本全部施工采用的是无拉杆模板技术，桥墩外部的模板在采用精确度比较高的可调式的无拉杆模板，内部的模板采用的是平面模板拼装而成的组合性的模板，内部的模板采用的是平面模板拼装组成的模板。本文重点采用的是对桥墩无拉杆模板施工技术做出了正确的结论。

2 无拉杆模板技术分析研究

2.1 外模板施工法

当前，在桥梁工程的实施过程当中，对模板的使用属于一种非常常见的施工技术，其中在对外模板的设计和施工方面具备比较强的灵活性，并且在对模板实施安装和拆除上更加方便，对施工成本能够起到明显的控制作用。在进行桥梁外模板的施工过程中，针对面板上的可调节架、可调节丝杠等，在对它们进行操作的过程当中，主要针对的是桥墩测试的部分，对其中的预埋的部件进行了高度上的调整。通常在桥梁工程的实施过程当中，常用到的模板的高度分别为1.0 m、1.5 m、2.5 m、3.0 m这四种规格，在直线段的部分上，通过外弧顶和桥梁下半部分的施工部分，相关的施工人员需要依照桥梁的具体设计规格，有效的选择出不同类型的规格的模板，保证工程施工的准确性和高效性。

2.2 内模板施工工艺

在内模板的施工过程当中，对桥梁的施工属于一个非常重要的环节，因为桥墩本身的规格上相对比较的特殊，所以说，在工程项目的实施过程当中，主要采用的是圆角的模板，采用的规格为20 cm×30 cm的内部模板连接形成的，常见的内模板的规格为0.5 m、1.0 m、1.5 m，在实际的施工过程当中，重点是对其中三种相同的规格的模板来进行组合形式的应用，通过这种方式来更好的满足桥梁施工项目的具体施工需求。

在对内模板实施加固的过程当中，主要使用的是60 cm×80 cm间隔距离的内部模板，并且依照钢管脚手架、模板等方面都需要依靠模板来实施加固处理，要是对其中的相关的参数不是非常严格的情况下，则可以通过钢模板下面垫上的方木来实施处理，通过这种方式来保证钢模板的受力能力起到一定的保护性作用。

2.3 调整模板的位置

在进行无拉杆模板的施工过程中，要对模板进行有效的调整，这是桥梁施工过程中非常重要的环节，通常在吊接结束之后，需要使用全站仪对模板实施有效的矫正，并且通过检查模板的位置之后，在顶层的高度上是否存在和图纸的设计完全相同，然后再对其实施有效的调整。与此同时，还需要依照相关的监测流程和管理人员对现场的施工状态进行检验。在具体的处理过程当中，通过对模板拼装之后不需要进行完全的旋紧，并且在测量的工作当中出现了模板安装的位置偏差，通过调整螺栓的方式就可以实现对模板位置的找平，最终形成了达到模板相对平衡的目的。

3 无拉杆模板技术在公路桥梁桥墩施工中的运用

3.1 无拉杆式模板

在桥梁的外模板的构成部分方面，主要包含的是对面板、纵杆以及可调节的丝杠所构成，依照模板预埋件的位置需求和实际的工程施工在高度上的需求性，在该项工程外模板的配置方面分别为2.45m，标准高度为2.0m，可调节式的高度为1.5m，并且在对该模板实施配置的过程中，主要分为了两个大的部分，即外圆弧模板与分段式直线模板，其中无拉杆模板是通过钢板与轻钢特制的尺寸共同加工而成的，并且在面板上附加上横向上的辅助板，通过这种方式来提升桥梁模板的整体刚度。模板的外部加固处理，主要是通过型钢来加以完成的，外部的脚手架和型钢形成固定习惯作用，可以充分的保证无拉杆模板的整体稳定性，从而在很大程度上提升了无拉杆模板的整体刚度，充分满足了工程整体施工需求。在该项工程当中，采用的直坡墩柱模板的设计方式，其中每一节都由2块平板与两块圆弧所共同构成，同时采用的是桁架加固式

3.2 桥梁工程桥墩内模板施工

在桥梁工程的桥墩内模板的施工过程当中，通常是通过平面模板或者是角模板的拼装所形成的，角模板的尺寸通常采用的是半径为30 cm和20 cm的圆形，内模板的实际高度分为500 mm、1000 mm、1500 mm三种类型，将这三种不同规格的模板实施有效的拼接之后，基本上可以有效的满足一般的桥梁工程设计需求，并且在实施模板拼接工作当中，还需要采用双面胶填充到缝隙当中，保证模板相互之间拼接的密实性。除此之外，为了有效的保证钢模板具有比较良好的承受能力，在桥梁的顶部以及底角部分的模板都要采用钢模板来实施加固，并且在钢模板下面放置一个5 cm×10 cm的方型木块，方形的木块要垂直于内模板的配置方向上。除此之外，在桥梁的内部面板的加固上，使用的是80 cm×60 cm的间距来进行布置，为了充分的保证桥梁桥墩的外观上比较的美观，在实施内部的模板的拼接的过程当中，需要依照外模板的实际高度来适当的调整内部模板的高度，保证内部模板施工缝在同一条直线上。

4 结束语

通过本文对无拉杆模板技术在公路桥梁桥墩施工中的应用分析，从中可以总结出在桥梁桥墩的施工过程当中，通过对无拉杆模板技术的有效运用，在施工技术方面具有非常多的优势性，已经被广泛的应用到我国各个大型的道路桥梁的建设过程当中，对无拉杆模板技术的有效运用，在很大程度上提升了桥梁整体的稳定性，并且在桥梁的整体强度上也得到了非常大的提升，对提升工程质量、降低工程施工成本等方面都起到了积极的作用，同时这对我国社会经济的高速发展也起到了保障性的作用。