探究公路设计因素对交通安全的影响

王晓飞

(山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030032)

1 做好公路设计是保证交通安全的基础

如今，公路工程规模越来越大，为广大人民群众日常出行创造了极大的便利，也为社会经济的不断发展创造了基础条件，然而，交通事故产生几率在这种情况下明显提升。公路建设在国家交通事业发展中占重要地位，相关部门必须高度关注公路设计，在切实保证公路质量与安全的前提下，提高公路设计水平，满足文化、经济发展及政治等方面的要求，使社会经济得以稳定和持续发展。为保证公路设施整体质量，从根本上提高技术水平，也应加强实际的公路设计，将其视作保证交通安全的关键所在。社会经济不断发展进程中，交通事故不断增多，导致这一问题的根本原因在于设计人员对自然因素、车辆类型及交通运输实际状况等带来的影响不够重视，对日常出现带来一定影响。另外，公路运营中，有很多设计不合理或不科学的段落，使车辆在这些段落行驶时受到很大影响，进而引发安全事故。对此，设计人员应通过重新设计对这些段落进行完善。为进一步促进经济发展，保证交通运行的安全性与顺畅性，必须做好公路设计及其优化完善，从而为群众日常出行提供可靠安全保障。

2 公路设计中对交通安全有直接影响的因素

2.1 平面线形

在社会与科技不断发展的进程中，群众思想意识发生了很大的转变。在人们生活水平越来越高的背景下，对公路的要求大幅提高，尤其是保证交通安全方面。在公路工程设计中，平面线形设计为重要内容，相关设计人员应根据驾驶者行为习惯、视觉与心理等做好平面设计，以此使驾驶者通过时，正确控制车速，防止作出不安全的操作，导致交通事故产生，对群众生命财产安全造成威胁。另外，在实际的平面线形设计时，还应充分考虑驾驶者自身心理与视觉特点，尽量为驾驶者创造良好视觉条件，从而为打造安全的公路设施奠定良好基础。

2.2 视距设计

公路工程设计中，视觉对交通通行质量及安全有很大影响。为防止安全事故的发生，设计部门需要提高公路工程建设水平，对设计引起足够重视，尤其是公路的视距设计。另外，在公路工程建设早期，应根据工程实际情况，确定适宜的视线距离，为车辆的驾驶者预留足够反应时间，防止事故发生。一般而言，视距即驾驶者有效视线距离，若视距充足，则能掌握前方公路实际情况，及时发现障碍，提前进行适宜的操作，以此避免事故的发生。但公路周围既有建筑、地形与绿化等都会对视距造成影响，这就需要设计中做好协调，将这些因素对视距造成的影响降至最低程度，保证视距充足，避免事故发生。

2.3 纵面线形

公路工程设计中，相关设计人员应严格遵循因地制宜基本原则，以公路周围自然环境为依据，对设计与施工方案进行合理设计，同时在掌握周围基本地形条件与绿化景观的同时，通过合理设计，使开挖与填筑保持平衡。基于此，设计人员必须具备合格的专业技能及综合素质，在工程建设完成后，对设计安全相关的问题予以充分考虑，并以现场的具体状况为依据，制定有效应对措施。另外，公路正式使用以后，其路面平整性有关键作用，应结合实际，选择适宜的曲线组合，保证前后段曲线有相同的半径线。比如，长直线不能和半径较小的曲线相连，否则在直线段高速行驶的车辆来不及减速就进入小半径曲线，引发安全事故；另外，平直线还避免与纵线相连，以免产生翻车。

3 加强公路设计优化，保证交通安全

3.1 平面线形

在优化平面线形的过程中，需要注意以下几点：其一，平面线形设计中，首先要保证直线段有合理长度，同时以路段交通状况为依据，对直线段长度予以准确计算。对于圆曲线半径，需在满足现行技术规范的基础上，为线性保持协调奠定良好的基础；其二，为使车辆进入情况比较复杂的路段后能够正确应对不同的突发状况，应制定合理的曲线指标，为驾驶者预留足够反应时间，尽可能多的掌握前方段落实际情况，以免在遇到突发情况时来不及反应而产生事故；其三，公路工程设计中，相关设计人员应进入现场做全面考察，掌握公路沿线地理环境，在这种情况下进行设计，能有效保证设计的可操作性与合理性，在保证公路工程设计符合环保要求的基础上，为驾驶者创造良好视觉条件与环境。

3.2 视距设计

为保证公路交通安全性，工程的设计人员应对视觉距离进行充分考虑，并予以合理设计，实际工作中应注意下列几点：第一，以相关技术规范为依据，干线公路需要有至少3 min的超车视野，对此，设计人员需在实际设计过程中，严格遵循现行法律法规，为保证视距的有效性及合理性奠定良好基础；第二，视距设计中，需高度重视超车视距，正确掌握超车时间，为驾驶者预留足够时间与路宽，使超车能够顺利完成。同时，以此为基础，对视距范围进行合理设计，保证超车能够安全完成；第三，工程的设计人员对视距进行设计时，应掌握边坡的实际情况，结合其它构造物，使视觉设计可以达到相关技术规范的要求，以免由于驾驶者视线被遮挡而产生安全事故。另外，工程的设计人员还应对所有可能对视觉造成不利影响的因素进行考虑，同时在实际的工程设计与建造中给予足够重视。

3.3 纵面线形

公路工程设计中，相关设计人员需要针对长大纵坡实施专门的线形设计，同时进入现场对路段中纵坡具体状况予以考察。一般而言，工程的设计人员可以将平均纵坡标准作为依据，对连续上坡段爬坡车道进行合理设计，以此最大限度发挥上坡车辆应有动力性能，使交通运行保持流畅，进而为车辆的安全和稳定行驶提供可靠的安全保障。另外，纵断面设计时，还应尽可能减少对极限值的使用，若必须使用极限值，则需要在设计初期采取能减慢车速的措施，使纵断面设计达到科学合理，同时在特殊路段，如长大纵坡段等，采用相应的标志来提醒即将进入该段落的车辆及人员，从而有效预防交通事故的发生。

4 结束语

通过以上分析可知，经济发展与人们生活水平的提高，使人均汽车拥有数量大幅增加，公路通行负担因此增加，交通事故也越来越多。在这种情况下，对于公路工程设计而言，除了要充分考虑公路的功能，还应在保证各项功能得以正常发挥的基础上，保证交通安全，降低事故发生率。