“十年一遇”途观X

郑劼

在上汽大众看来，途觀X是上汽大众SUV战略布局的新起点，独具迈向未来的重要历史意义。

十年前，伴随着首款途观车型的上市，上汽大众正式开启了SUV市场征途。十年间，上汽大众先后推出途昂、途昂X、途观L、途观L插电式混合动力版、途岳、途铠等多款SUV产品，全面布局小型、紧凑型、中大型、大型等各个SUV细分市场，累计销量超过300万辆。十年后，为了进一步夯实市场地位，上汽大众全新轿跑SUV——途观X也拓局登场。

对于这样一款“十年一遇”的新作品，上汽大众寄托了太多期待。发布会现场，上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：“途观X是上汽大众SUV征程的里程碑，是十年的经历、口碑、技术积淀所孕育的全新硕果。作为一款战略级产品，途观X融合了途观家族的荣耀历史和上汽大众的无限未来。”

据上汽大众汽车销售有限公司副总经理夏海杉介绍，与途观系其他车型相比，途观X最大的亮点在于将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，全系采用R-Line造型设计，彰显天生运动基因。与此同时，在内饰、科技配置等方面，途观X也独具亮点。

具体来看，途观X的前脸造型秉承家族化语言，全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，凸显活力动感。车身侧面，溜背式车顶线条从B柱一路延伸至尾部，以微微上翘的小鸭尾翼收场，配合修长的车窗造型，营造出优雅运动的姿态。

轿跑SUV车型的视觉重点永远在后半段，途观X新颖的贯穿式全LED熏黑尾灯延展至车身侧面，尾灯采用Y型内部设计，点亮时动态的灯光效果引人注目，也平添了一丝前卫气息。

途观X的前卫不仅体现在外观，同样也体现在内饰设计的细节上。途观X的内饰设计褪下了德系车的中庸风格，大范围采用科技感材料和配置，将年轻化作为主要设计方向。

智能科技配置方面，途观X搭载了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统。此外，途观X还搭载Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统等前沿科技。

充沛的动力是轿跑SUV的基本修养。据悉，途观X共提供330TSI、380TSI两套动力系统。其中，380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，百公里加速7.5秒，综合工况油耗7.6L/100km;380TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩为320Nm，百公里加速8.8秒，综合工况油耗仅6.6L/100km。

凭借着强大的品牌口碑及全面的产品布局，上汽大众在SUV市场的表现一向保持在行业前列。数据显示，在车市整体下滑的2019年，上汽大众品牌旗下SUV家族累计销量依然达到51.47万辆，同比增长24.19%，问鼎年度合资品牌SUV销量冠军。