荣威iMAX8:魔力领潮奖

荣威iMAX8凭借出色的产品力一路过关斩将、脱颖而出，喜获中国车荣誉殿堂“魔力领潮奖”，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健为企业代表颁发了这一象征荣誉的金色奖杯，并给出了获奖理由：国潮数字律动，光翼贯穿大灯，大气于型;智能移动魔吧，个性智联魔屏，沉稳于心;商务旅行的尊崇座驾，MPV中的新赢家。

众所周知，合资品牌一直都是国内高端MPV市场的绝对主角，但随着近几年中国品牌造车实力的急速跃升以及消费需求的日趋多元化，高端MPV市场新的竞争格局已经逐渐显现出来，尤其是以上汽荣威为代表的“实力派”火速入场后，中国品牌全面超越主流合资品牌高端MPV制造水准不是没有可能。

2020年10月31日，定位科技豪华MPV的荣威iMAX8正式上市，共推出4款车型，官方指导价18.88万元～25.38万元。荣威iMAX8拥有让人一见倾心的“头部网红”高颜值设计、同级唯一的“三魔”配置，以及充沛的动力和极致舒适的驾乘体验。

随着汽车设计年轻化的浪潮愈演愈烈，原先以实用为本的MPV车型也正朝着更动感、更豪华的趋势迈进，尤其是高端MPV市场消费人群，他们普遍希望座驾既要有霸气的外观，也要有豪华舒适的内饰，而荣威iMAX8的整体设计正好符合当下消费者对颜值的需求。

作为一款MPV车型，第二排座椅的体验感向来是用户关注的焦点。荣威iMAX8则拥有同级独有的“魔力沙发”，采用10层复合结构，配合8气袋按摩、加热与通风功能，再加上可6向调节的睡眠级超宽航空头枕，为用户带来“头等舱”般的享受;受益于二排座椅360mm可移以及三排超长前后滑动功能，荣威iMAX8还可大范围调整座椅前后位置，用灵活的空间组合打造出前所未有的智能移动空间。

作为“互联网汽车”的创行者，荣威品牌在荣威iMAX8车型上首次落地智能交互空间设计，搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技。

作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8在车辆底层架构、动力总成、底盘上也进行了焕新升级：搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m;350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器及多项轻量化技术的应用，可实现39.52%热效率;配合爱信8AT变速箱，使得百公里综合油耗低至8.4L;配备德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统，舒适性及操控性均达到新高度。

总体来看，荣威iMAX8无论是平台技术、智能化程度，还是产品舒适性，都已达到国内领先水平。其问世，不仅推动荣威MAX高端产品序列持续进化，还将全面刷新国内细分市場对高端MPV的定义。