8月13日,美国空军表示,尽管受到疫情的影响,诺斯罗普·格鲁曼公司的B-21突袭机项目仍在按計划进行,该公司将继续生产第一架B-21轰炸机。
在2018年完成关键的设计审查后,B-21主承包商诺斯罗普·格鲁曼公司目前正在加州帕姆代尔建造第一架B-21测试飞机。美国空军计划购买至少100架突袭机。
2019年7月,美国空军副参谋长斯蒂芬·威尔逊上将(Stephen Wilson)表示,B-21可能在大约“863天”内升空,也就是预计将于2021年12月进行首次飞行。
据路透社报道,波音公司的客户今年取消了超400架737 MAX飞机订单,而该公司的飞机总交付量在7月份下降到只有4架。
波音公司表示,7月份波音737 MAX客机的订单又减少了43架,今年被取消的订单总数达到416架,其中包括买家将MAX机型改为其他机型的订单。
波音称,根据更加严格的会计标准,取消订单和转化率目前最高为864架,在因两起致命空难而在全球范围内停飞一年多后,737 MAX重新认证的进程仍悬而未决。
据悉,由于持续的旅行限制和人们对第二波疫情来袭的担忧削弱了航空业复苏前景,IATA(国际航空运输协会)近日进一步下调了欧洲航空业展望。IATA表示,该机构预计今年欧洲航空业的乘客数量将下降60%,导致约700万个航空和旅游业相关的工作岗位面临被裁的风险。IATA在今年6月份的预测为将有600万~700万个工作岗位面临风险,乘客需求下降超过50%。IATA副主席拉斐尔·施瓦茨曼表示,“我们看到今年(欧洲)航空旅行前景进一步下滑,这令人非常担忧。”
近日,瑞士苏黎世联邦理工学院的研究人员开发出了一款超高速芯片,可以加快光纤网络中的数据传输速度。在该芯片上,快速电子信号可以直接转换成超快光信号,而且几乎没有质量损失。
针对这一研究科学家们已经努力了20年之久。这一成果代表了光纤网络等利用光传输数据的光通信基础设施在效率方面取得了重大突破。
根据Leuthold的说法,他们的实验表明,这些技术可以结合起来制造出最快的集成芯片之一:“我们相信,这种解决方案也可以为未来光通信网络中更快的数据传输铺平道路。”