市政路桥施工中预应力技术的实践探析

杨纯福

福建良建园林建设有限公司（361100）

0 前言

我国路桥工程项目快速发展，对施工操作提出了较高的技术要求。为了全面满足社会发展基本要求，推动路桥工程建设发展，要合理选取相应的施工技术，对原有的施工技术进行优化改进。 当前建筑市场中施工企业之间的竞争日趋激烈，在路桥工程项目施工中，应对原有的预应力技术进行创新，提高技术应用竞争力和路桥工程项目建设质量，创造更高的社会效益与经济效益。

1 市政路桥施工中预应力技术相关内涵

在路桥项目施工中为了能防止项目施工建设受到外部作用力影响导致自身结构产生变化，要注重提前整合预应力技术应用。为了全面阻抗外部应力对工程项目产生的破坏作用，要注重在受力模块内部进行应力构建。 在桥梁工程项目建设中，要重视外部荷载模块抗拉应力控制操作，对外部荷载压力、拉力进行控制，防止混凝土裂缝，提升市政路桥项目建设质量。在市政路桥项目施工中要慎重选择混凝土与钢筋材料，此类材料具备良好的强度及抗拉作用，能有效调节构件应用占据的空间，调节结构自重力。预应力技术能有效延长路桥项目应用周期，控制各类裂缝问题，提高施工质量的同时还提高了项目建设的美观度。 预应力技术有较多施工优势，其应用范围在不断扩大，能全面优化传统施工中存在的较多限制性问题，优化项目应用性能。

2 市政路桥施工中预应力技术应用需注意的问题

2.1 提高路桥结构性能

混凝土施工技术是路桥项目施工建设核心技术。 在混凝土材料加固施工中，施工区域周边车辆通行对路桥结构会产生较大压力，所以技术人员要注重对路桥结构采取针对性加固操作，提高路桥结构性能，延长路桥使用寿命。 近年来，施工部门发展竞争较为激烈，在路桥项目建设中要对预应力技术全面创新，提高发展竞争力及项目建设质量，延长项目使用寿命[1]。

2.2 对路桥路面进行加固

在施工过程中首先要对路桥路面项目进行加固施工，要注重对路桥路面进行补层。 其次直接对桥面进行加固处理，在桥面加固基础上对路桥原有的受力结构全面优化，对路桥实施体外预应力加固处理。 路桥施工项目建设中，应采取卸载方式对路桥项目稳定性进行调控。 结构增设基本原理主要是参照预应力作用进行调整，通过预应力作用大小增减对路桥整体承载进行规范化控制，实现路桥路面加固目标。

3 市政路桥施工中预应力技术的应用实例

在后溪工业组团鹏山路完善及新增连接垵山路延伸道路工程中， 项目造价127.93 万元。 工期60 d。 主要建设内容包括道路工程、管线工程、交通工程、绿化工程等。 五显镇下峰美珠堂至城东工业区道路改建工程，按四级公路标准设计，道路总长367.82 m，路基宽6.5 m。 主要建设内容包括路基、路面、涵洞及道路安全设施等工程。 工程造价76.83万元。 工期60 d。 汀溪镇路下至实验场道路改建工程，项目位于汀溪镇，道路全长约1.55 km，按四级公路标准设计。 主要建设内容包括路基、 路面、管涵、交通工程等。工程造价385.7 万元。工期90 d[2]。

3.1 下料技术

为了对预应力筋进行有效固定，施工过程中完成张拉操作工序之后，施工人员要在预应力管道及锚垫板中实施灌浆操作，建立实效性突出的黏结段。施工人员要重点做好钢绞线及黏结段施工清洁操作，有效清除PE 层及油脂层，为预应力筋下料提供有效的施工环境。 为了对施工错位问题进行控制，施工技术人员要对黏结段施工长度及施工位置规范化控制。 在施工中还要重点控制穿钢束操作中钢绞线下垂问题及张拉伸长产生的负面影响，确保预应力筋两端黏结力能保持平衡水平。

3.2 穿索技术

在市政路桥项目施工中要对预应力筋长度进行控制，其基本长度不能低于150 m。 在穿索施工操作中要对钢绞线、锚板孔进行合理编号。 穿索施工要求施工人员在墩顶导向槽及跨中转向位置开展。 此类施工方法要在箱梁中穿过12 根钢绞线难度较高，因此施工中应采取单根穿索方式，对穿索细节进行控制， 防止钢绞线产生严重的缠绕问题，全面依照预应力施工标准展开规范化施工操作[3]。

3.3 压浆施工

市政路桥构件施工建设中要规范化选择预应力施工技术，对体外索锚横梁要规范固定，可以重点采取局部黏结操作方式，施工人员要对黏结程度规范化控制。 其中压浆密度值要能全面适应规范化施工要求，合理控制黏结施工位置黏结力，与施工要求的张力标准有效对应。 规范化控制压浆密度，最大程度适应锚固施工基本要求。 压浆施工操作是路桥施工预应力操作重要部分，设定有规范化的施工标准。 压浆施工要在张拉施工结束之后的24 h实施，施工中规范化应用自动压浆施工设备，确保设备运行稳定，压浆压力值与均匀度良好，以此来提高施工质量。

3.4 混凝土路面施工与加固方面的应用

在路桥项目施工中混凝土施工属于难度较大的施工部分，主要是由于混凝土施工要连续性进行。在施工活动开展前，施工管理部门要制订合理的施工准备方案，对各类运输设备进行妥善安排。 在混凝土施工中，要对振捣技术工艺规范化应用，确保振捣操处于垂直状态，振捣时间及振捣操作速度要满足规范化施工要求。 在振捣中，依照施工现状在必要情况下要进行二次振捣操作，防止混凝土中产生较多气泡，对混凝土浇筑施工质量产生较大负面影响，促使路桥构件在混凝土施工结束之后承受的作用力有效缩减。

3.5 混凝土多跨连续梁预应力技术应用控制

在施工控制中， 要对各项参数误差合理控制，提高施工系统稳定性，对结构参数进行计算，消除非参数误差。 在多跨连续梁施工中，要做好各个悬浇块重量控制，提高预应力，对混凝土弹性模量合理控制。 调节混凝土收缩徐变参数，施工中要做好多项施工数据对比，对施工量合理调控。 在施工中补充外力控制非弹性变形误差，进行各项参数修正与调控。 对理想状态误差进行分析，合理控制随机误差，降低施工误差。

4 结语

在路桥项目施工中预应力技术应用操作复杂程度较高，施工各个环节应用的技术工艺及施工重难点存有较大差异，要注重展开多方位监管。 在施工开展前，管理部门要组织技术人员进行预应力技术培训，提高施工人员专业能力。 在路桥施工中对预应力技术创新化应用，提高项目建设质量。