黄振中 (中铁四局集团电气化工程有限公司,安徽 蚌埠 233000)
②联动系统的数据、信息及操作指令等都要通过通信网络来传输,如何确保通信网络的高可靠性和安全性显得尤为重要,通信网络的高可靠性是影响联动效果的重要因素。
③系统联动调试中包括单体调试和系统联调,且每次调试都涉及设备停送电工作,安全压力大,确定合理科学的调试方案,减少对既有运营设备的影响、减少停电影响范围、降低安全风险等不利因素、提高调试的成功率,缩短调试工期也是联动系统施工的难点。
10kV配电所两路外部电源进线断路器分别定义为1DL、2DL,母联断路器定义为3DL,后备电源断路器(设于I段母线段,接柴油发电机组)定义为4DL。1DL、2DL、3DL、4DL 之间设立电气连锁:①1DL、2DL、3DL断路器之间只允许任意两架断路器同时合闸;②当1DL、2DL、3DL三架断路器当中任意一架合闸,闭锁4DL合闸;③当4DL合闸时闭锁1DL、2DL两个断路器合闸。
正常运行时,10kV配电所两路10kV进线主电源同时工作,1DL、2DL开关合闸,3DL母联断路器断开,双电源单母线分段运行。当10kV配电所一路系统主电源因故退出运行,失压侧断路器保护测控装置失压保护跳闸,3DL母联备自投,单路电源供全所。本所当地监控系统通过通信管理机向柴油发电机开闭所监控系统发出本所一路系统主电源失压告警信号。
当10kV配电所两路系统主电源均因故退出运行,各断路器保护测控装置相应保护动作后,所内各断路器状态如下:1DL失压保护跳闸、2DL失压保护跳闸、3DL失压跳闸、为动力机房专用变电所供电的10kV馈出失压保护跳闸,4DL保持分闸位。
①10kV柴油发电机组自动投入方案
10kV配电所微机综合自动化系统确认本所两路系统主电源失压保护跳闸,且进线侧PT检测无压后,10kV配电所微机综合自动化系统通过通信管理机向柴油发电机组监控系统发出系统两路主电源均失压告警信号,同时向10/0.4kV低压变电所通讯子站发出系统电源失压告警信号,10/0.4kV低压变电所通讯子站向10kV配电所微机综合自动化系统反馈各相关变电所均已做好柴发启动准备工作的反馈信息。此时,10kV配电所备用电源4DL保护测控装置做好备自投准备,备自投启动的条件如下:
对于高校的知识产权管理而言,主要的目标是对科研技术成果及其他智力成果的开发、利用、转让和发展进行系统化的管理。但是在目前的高校知识产权管理中,还存在以下方面的诸多问题。
●1DL、2DL、3DL开关均处于分位;
●1DL、2DL两路进线抽样电压小于无压定值;
●1DL、2DL两路进线抽样电流小于无流定值;
●母线侧无压,4DL进线侧有压;
●无保护动作闭锁备自投信号,1DL、2DL、3DL故障跳闸均闭锁备自投;
●无手动分闸1DL、2DL开关,手分1DL、2DL开关均闭锁备自投;
●无闭锁备自投总闭锁信号。
当以上所有条件均在30s内满足(备自投时间应根据柴发机组最长启动时间要求设定,定值可整定),4DL保护测控装置自动投入4DL断路器,备用电源自动投入运行。此时10kV配电所微机综合自动化系统根据各低压所负荷切除情况,发出相应的指令合低压所低压侧进线总开关。
当10/0.4kV变电所接收到10kV配电所两路外电源进线PT均无压且10kV配电所2个进线断路器和母联断路器均跳闸信号(由10kV配电所通过通信通道直接下发)后,此时10/0.4kV变电所两路低压进线总开关1DL、2DL失压跳闸,母联开关(3DL)和非安保负荷总开关(4DL和5DL断路器)均延时跳闸(RTU联切),并将跳闸信号反馈给对应10kV配电所微机综合自动化保护系统(由通信通道直接上传)柴发启动供电后,RTU检测到低配所1DL进线侧(柴发供电)有电,RTU下令合低配所低压进线总开关1DL。
②10kV柴油发电机组退出运行方案
当10kV配电所的外部电源恢复供电后(10kV配电所微机综合自动化系统通过配电所外部电源进线电源侧PT进行检测),将检测到的信息通过10kV配电所微机综合自动化系统上传至远程监控调度台,由远程监控调度台根据调度需要,通过远动遥控方式发出对柴油发电机组10kV开闭所馈出回路断路器的分闸指令或柴油发电机组的停车指令,柴油发电机组只有在收到通过远动遥控发出的停车指令后,柴油发电机组才可退出运行经延时停车。远程监控调度台所有远方遥控信息直接发给柴油发电机组10kV开闭所综合自动化系统执行或转发给柴油发电机组并联柜。将柴油发电机组及其开闭所运行状态及监测数据全部上传远程监控调度台。
当10kV配电所外部电源恢复供电且柴油发电机组已退出运行时,10/0.4kV变电所在接收到10kV配电所外电源进线PT有压,对应10kV配电所内4DL开关分位退出,且相对应的进线断路器已合闸的信号后,遥控或手动合10/0.4kV变电所低压进线总开关1DL或2DL和非安保负荷总开关(4DL和5DL断路器)。
经过认真研究以往成功的网络组网方式,并分析各方式的优缺点,根据现场实际情况,可以采用的通信内网施工方案如下。
站与站间网络通信采用光纤通信,并通过光纤交换机组成通信环网,重要站点之间另复设点对点光纤通道,保障通信信道的高可靠性。如1#10kV配电所及其下辖四个10/0.4kV低压变电所组成一个光纤通信环网(A环);2#10kV配电所及其下辖四个10/0.4kV低压变电所组成另一个光纤通信环网(B环);1#10kV配电所、2#10kV配电所、10kV柴油发电机所单独组成一个光纤通信环网(C环)。A-C环在1#10kV配电所进行数据交互,B-C环在2#10kV配电所进行数据交互。
柴油发电机组如何判定10kV配电所系统电源失去,完全依托于通信内网的可靠性,因此,在另架设两对点对点光纤通道,确保1#10kV配电所-柴发所、2#10kV配电所-柴发所的网络通信畅通。
系统组网图如附图所示:
为减少停电影响范围、降低安全风险等不利因素,采取由点到面的策略。经研究分析,编制详细的施工调试计划,将联动调试方案分为以下几个内容和步骤:
①10kV柴油发电机组系统模拟调试,按以下两个阶段进行:10kV柴油发电机房开闭所通讯测试,10kV柴油发电机房开闭所模拟联动调试;
②10/0.4kV变电所与10kV高压柴油发电机组联动调试,按以下两个阶段进行:10/0.4kV低压变电所通讯测试,10/0.4kV低压变电所联动调试;
③10kV配电所与10kV高压柴油发电机组联动调试,按以下四个阶段进行:10kV配电所通讯测试,10kV配电所与10kV柴油发电机组就地联动,10kV配电所与10kV柴油发电机组遥控联动,10kV配电所与10kV柴油发电机组自控联动。
随着国家的进步,10kV柴油发电机组作为第三路备用电源的应用也越来越广泛。通过分析和总结10kV柴油发电机组与10kV供电系统联动施工的重难点和对策,对今后类似工程施工起到借鉴指导作用,从而达到提高项目施工效率和降低施工成本的目的。