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70年前,我国公路总里程只有13多万公里,而因为连年战争,生产凋敝,失修失养,具备通车条件的仅仅8.1万公里,随着新中国成立,工业生产加速,以康藏、川藏公路为代表的公路工程直入云端,打通天堑,消弭了江河的阻隔。全国公路等级和通行能力不断提升,各省份的路网连接度和分布均衡度逐渐加大。
40年前,公路通车里程增长至89万公里,是新中国成立初期的11倍。改革开放加快了交通基础设施建设的脚步,公路交通事业迎来大建设时代。“五纵七横”“7918”“西部开发·公路先行”等大路网宏图绘就,以沈大高速公路为代表的高速公路里程破万,高等级公路里程破百万。全国东部成网、中部联结、西部通达的公路交通运输格局显现,公路交通在国民经济中的先导性、基础性、服务性作用日益凸显。
2018年末,我国公路总里程达到485万公里,是新中国成立时的60倍,是改革开放之初的6.5倍。数字在跨越,里程在跨越,行业在跨越。“中国桥梁”的名片闪耀世界,高速公路系统规模世界第一,404万公里的农村公路惠及闭塞山乡里的百姓……法制体系基础坚实,养护和管理提质增效,运营和安全保障群众便捷出行;共享交通重新配置供求关系,智能交通实现“换道超车”,绿色交通构建可持续发展的未来,融合交通构筑大交通新格局……交通运输迈入前所未有的发展黄金年代。
2019年11月,《中国公路》杂志创刊25年了。这25年,正是我国公路交通事业大飞跃的时期,中国公路事业的发展,深刻地改变着我国交通基础设施的面貌,极大地拓展了人民群众出行的空间范围和自由度,提升了全社会的货物流通效率,对国家区域空间布局、产业结构优化产生了积极作用,有力地促进了国家新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化发展进程,有力地支撑了国家重大战略的实施及全面建成小康社会。在此过程中,《中国公路》杂志社的期刊及新媒体见证和推动了中国公路的全方位、高速度发展和成长,成为行业共同记忆、科技创新的组成部分。
25年来,《中国公路》忠实见证行业的发展,记录下时代的表情。
25年来,《中国公路》与时代同行,与行业同行,与你同行!