汽车发动机冷却系统故障检修与维护探讨

王明朗

(齐齐哈尔工程学院，黑龙江 齐齐哈尔 161005)

1 汽车发动机冷却系统故障检修

发动机冷却系统有风冷及水冷之分，以空气作为冷却介质的启辰发动机冷却系统为风冷系，水冷则是以冷却液为介质，通常以水泵、节温器、冷却风扇、散热器、水温感应器、发动机以及相关附属装置组成，实现强制循环水冷。冷却系统发生故障将影响汽车发动机的运行，冷却系统功能发挥不够全面则对发动机的经济性及寿命产生直接的影响。

1.1 发动机过热

发动机过热问题首先要注重对发动机本身故障的排除，发动机循环的滞后燃烧造成热量过多，冷却系统功能发挥到极致仍不能散发掉。风扇叶片变形及皮带松紧度的变化，冷却风扇的非正常运转对散热将造成影响，冷却系统运行失效，造成发动机过热。另外，散热器密封件使用时间过长，出现老化、变形等问题，不能进行正常散热，容易造成发动机过热现象。由于散热器内部堵塞，相关附属件的变形造成冷却水流受阻，冷却循环过慢，直接影响散热效果。冷却水的水位及循环情况也是造成发动机过热的主要原因之一，冷却必须达到规定水位保证冷却水的充足，水路有阻碍不能保证循环，造成发动机过热。

1.2 发动机升温及降温过快

发动机冷却系统存在故障将对发动机的升温及降温造成影响，骤然的升降将对发动机寿命及其经济性造成影响。在冷却系统的机械方面表现为节温器开启、闭合失灵，冷却液长期处于大循环，发动机升温速度较慢。发动机冷却液的传感器出现不良工作状况，信号收集及发射不能及时形成闭环，散热风扇、怠速等问题出现，造成发动机升温及降温速度过快。

2 汽车发动机冷却系统维护

冷却系统维护是汽车发动机保养的基础之一，防止出现发动机动力不足、爆震、噪音等问题，加强冷却系统的维护与保养，合理控制温度，实现冷却系统健康循环，保障发动机可靠运转。针对目前汽车发动机冷却系统的职能与基础设备维护，要采用先进的方式并定期进行检查，实现可靠的系统维护，保证汽车发动机的良性运行。

2.1 智能控制系统维护

冷却智能系统在汽车的运行过程中容易受到振动、热辐射及电磁干扰等问题困扰，要及时对电路进行抗震能力的提升，对冷却风扇、节温器等系统进行改进，合理运用双金属片进行循环控制。智能控制系统可采用单片机控制系统进行控制，及时对温度数据进行处理，保证冷却风扇、导风板及节温器的健康运行，保证冷却空气进入散热器，实现节温器小循环，保证发动机水温的恒温要求及升温、降温速度。针对发动机冷却智能系统进行维护可实现精确、自动的冷却液温度控制，使发动机工作温度保持最佳状态，实现发动机的经济性及可靠性，合理延长发动机的寿命，保障冷却系统的良性运转及发动机持续稳定运行。

2.2 冷却系统重点设备维护

冷却系统中对水箱的检查重视程度需要提升，主副水箱内水量是否合理需要进行定期检查，对主水箱中的密封圈进行检查，对出现破损、硬化等问题的橡胶圈垫进行更换，防止出现高压水气泄露问题出现。及时对水路进行检查，防止出现破损、堵塞问题，对冷却水循环造成影响，尤其是冷却液的选用要科学。冷却液是冷却系统的关键，在选用过程中以清洁方便的软水为主，另外还需要添加防冻液与添加剂，传统防冻剂以酒精、甘油、乙二醇为主要类型，酒精因易燃、易蒸发等问题逐渐被淘汰，甘油成本高、冰点控制效果不佳使用范围也较少，乙二醇型冷冻液则成为我国汽车防冻剂的主流产品，实现防腐、防水垢及低成本需求。在冷却液的选择过程中，对其防腐性、防冻性、高沸点进行关注，尤其在选择中必须注重防水垢的功能性，冷却液在循环过程中，水垢将对冷却系统的密封圈、水路等造成不可逆的损伤，甚至导致不良冷却循环，在选择过程中要注重防水垢的同时，及时对水箱内的水垢进行人工清理，更可以采用清洗剂清理，保证水路的正常运行。冷却液需要及时进行更换，过期、低劣的冷却液将对冷却系统造成影响，检查冷却液是否存在絮状、沉淀等问题，及时进行更换及补充，防止水箱出现锈污与水垢，清理结合处及转弯处水垢，保证散热功能发挥，实现冷却系统大小循环的健康。

3 结语

汽车发动机冷却系统故障检修与维护是保障发动机效率与寿命的关键。对常见故障问题进行检修，加强对智能系统与重点设备的维护，保障冷却系统的健康运行，对实现发动机工作效率的有效提升，合理延长发动机寿命发挥着不可替代的作用。