杨舒乐
(长春汽车工业高等专科学校,吉林 长春 130000)
汽车维修人员只有通过实践积累丰富的故障诊断经验,才能应对新能源汽车和传统汽车并存维修的局面。当下,以电子信息技术为基础的电子检测仪器已经在很多汽车进行了应用,减少了维修工人的工作量,同时电子检测仪器中的故障代码和实时数据流,可以提高汽车故障诊断的精准性。
将电子信息技术与机械设施结合,通过计算机追踪并检测动态,对提升生产效率和生产质量有着巨大的促进作用。这对于新能源汽车维修诊断也是一样,只有通过完善的电子信息监测技术,才能对各类问题进行有效解析。与过去汽车维修过程不同,新能源汽车维修过程更为复杂。一般而言,在完成新能源整车安装之后,维修人员无法处理车辆内部的各类隐患。例如,新能源汽车空调系统出现问题,传统方法是拆下来整个空调装置进行检测,而目前只需要利用电子诊断技术,在不解体整车配置的结构下,可以读取故障参数,从而知悉故障部位。这样一来,维修工人可以大幅缩减诊断时间,也能将更多的时间用于维修,企业方面也能降低维修成本。此外,电子检修可以减少人工对敏感器件的破坏。因而,这种电子诊断检测技术更专业,也更先进。
传统维修过程中,维修人员使用维修技术维修新能源汽车时,其应具备丰富的维修经验、较强的专业技能、扎实的维修知识。如若维修人员缺乏上述专业技能和知识,存在难以精准预判故障发生的位置,进一步会降低维修的精度。这种情况下,很多维修人员无法预判实际情况,增加了无端的时间成本。针对新能源汽车而言,在实际维修过程中,如无法准确定位新能源汽车故障,可能会损坏车辆中某些零部件,甚至精密电子仪器。相对而言,如若采用以智能自动化为核心的电子诊断技术,就会帮助维修人员提高判断的精准度。进一步,汽车维修人员可以通过诊断仪、示波器检测设备故障,并运用合理的技术手段,能够解决传统技术无法实现的问题,强化新能源汽车维修效率与维修质量。最终来说,新能源汽车维修工作如若实现信息化,那么新能源汽车发展将会行稳致远。
区别于传统汽车维修模式,时下新能源汽车维修模式有了新的变化。其中的要求就是,维修人员在维修新能源汽车过程中,要严格执行新能源汽车维修标准及具体要求,从而实现维修管理全面化。从技术角度来看,维修人员如若尚未掌握新能源汽车故障维修信息,也并不了解当前这类汽车的相关系数,这导致汽车维修难度系数增加,也无法保障后续维修质量。在这种情况下,新能源汽车故障检测使用电子诊断技术,可以保证最终的维修效果。具体来说,维修人员将维修零件数据信息输入电子诊断系统,可在实现数据共享的同时,赋予不同用户相应权限,从而为其他维修工人提供信息,实现全面维护管理新能源汽车的目的。
为降低新能源汽车发生故障率,实现整体性能的最优化,维修人员就应该采用最新的电子检测诊断技术。在这一过程中,维修人员如依然采用传统方案检修汽车故障,那么他就会进入思维盲区,进而出现很多维修无法解决的问题。这样一来,维修人员就难以利用相关电子检修设备等先进资源。如果在现实应用过程中,充分发挥电子诊断技术的应用优势,能够实时监控车辆的运行状况以及具体运行中的问题,从而规避不必要的风险和检修工作。总体来看,利用电子诊断技术,可以弥补传统维修技术的不足,也能提高整体维修效率和质量。
目前,混动型新能源汽车仍然使用燃油发动机作为自身的动力源。在这种情况下,维修人员应从发动机方面,利用电子诊断技术进行分析。以高速时动力不足现象为例,这种情况下,发动机正常参与工作,但动力不足的可能原因是燃油系统出现故障,这种故障导致油压偏低,影响了发动机的输出。此时,应利用电子诊断技术,读取空气流量、转速、喷油脉宽、氧传感器信号电压等参数,采取排除法监测发动机的故障原因,从而提出解决方案。
一般而言,动力电池作为纯电汽车关键性部件,其性能好坏直接影响整车性能。据此能够发现,新能源汽车维修环节中,动力电池检测极为重要。由于动力电池非常多,维修人员需要根据电池类型的不同,采用对应的维修方案。借助于电子诊断技术,对接电池包中的接口,将电压、温度等相关数据输入维修设备,从中查找详细数据并做分析,从而做进一步的修理。
在现实生活中,如遇到新能源汽车无法正常供电的问题,就需要将专业电子诊断设备接入控制系统,从而判断这种设备是否能正常工作。而后,通过万用表检查其电源电压、唤醒电压、接地、相关线束及插件是否正常,并对电源电路故障进行判断。最后,使用读波形的方法判断CAN线是否正常,是否存在短路或断路现象。此外,在电控技术方面,新能源汽车故障较多。因而,这会使得电路管理系统出现较大的问题。一旦出现故障,这会严重影响汽车安全性。而借助于电子诊断技术,可以通过监测电控单元,从数据方面提供维修的可能性。
时下,电子信息技术在新能源汽车维修诊断方面取得了不错成效。并且,新能源汽车诊断维修技术仍以电子诊断方案为主,可以充分发挥其应用优势,提高整体维修质量和效率。在这一情况下,新能源汽车维修人员需要充分发挥电子诊断技术的优势,不断提高汽车诊断效率。