法国RBL-REI公司推出皮带转向系统

法国RBL-REI公司是著名的散装物料运输系统设计、制造和建造商，生产技术复杂的地面带式输送机等设备。RBL-REI公司推出的皮带转向系统，允许同一条皮带在无动力驱动的情况下改变方向。这一技术创新可应用于散装物料运输系统和长距离带式输送机。

波兰一家矿业公司已委托RBL-REI公司运用这种皮带转向系统设计和建造一条长3.5 km的地面带式输送机。起初，由于采矿区和加工厂之间的通道狭窄，RBL-REI公司设计的带式运输系统必须包括1个转运站，因此，决定在采矿区和加工厂之间设置2条独立的地面带式输送机。为了优化资本支出以及协调2条地面带式输送机的停机时间，RBL-REI公司设计了一种单条皮带输送系统，这意味着同一条皮带可同时用于转运站上游和下游的地面带式输送机。

为了将2条地面带式输送机连接起来，RBL-REI公司专门为该工程研发了一种无动力驱动的皮带转向系统。该系统具有以下优点： 1)由于2条地面带式输送机的停机时间相同，即使物料黏性大，溜槽也不会发生堵塞； 2)无需在中间转运站设置驱动装置和电机控制分站，从而优化了资本支出。

该创新解决方案已应用于意大利米兰的一个地铁建设项目。由于在这种密集型城市中施工的空间和时间有限，因此决定采用2套连续皮带转向系统，为隧道施工预留空间，从而为隧道开挖完成后的布置工作提前做好准备。事实上，2条平行隧道(隧道A和隧道B)必须分2段进行连续开挖。为了在未来的地铁站(位于2个隧道段之间)内留出隧道掘进机的组装空间，同时能进行隧道A已完成开挖部分的布置工作，该地铁站安装了2套皮带转向系统，可以使隧道A的带式输送机转向至隧道B。通过采用这一创新解决方案，为隧道A已完成开挖部分的布置工作提前做好准备，大大缩短了总体施工时间。

这一创新解决方案适用于任何需要长距离输送或节省中间转运站电机控制分站建设成本的场合，或在隧道施工中用于为隧道的部分布置工作做准备。

(中铁工程装备集团有限公司 闫琼 供稿)