液压油温过高对施工装备液压系统的危害及对策

常品要 宋世鹏

(航天工程大学士官学校 北京 102200)

施工装备通常处于超负荷运行状态，且工作时间较长，常会发生液压油温度过高现象，严重时可能导致施工装备无法正常工作。

一、液压油温度过高对施工装备的危害

（一）泄露增加，容积效率降低

工作过程中，液压油温升高使液压油粘度降低，液压油流动性增加，这会导致液压系统的内漏增加、容积效率降低，此时，液压泵排量降低，严重时液压系统无法正常工作。

（二）润滑性能变差，磨损增加

液压油的一个重要作用是润滑。油温升高导致液压油粘度降低，需要润滑的部位无法形成润滑油膜，进而导致运动金属件之间直接接触，摩擦阻力增大，磨损增大，液压件工作寿命降低，严重时甚至导致液压泵烧结卡死。

（三）加速油液变质，控制性能变差

高温会加速液压油氧化、金属腐蚀的进程，液压油变质时间会大大缩短；高温使水分蒸发，元件器更容易被穴蚀，进而损害液压元件。同时，液压油氧化后会析出沥青物质，导致阻尼小孔出现堵塞，压力阀调压也会出现失灵，导致液压系统控制性能变差。

（四）加速密封件老化，密封性能变差或丧失

液压系统中，密封元件多为橡胶制品，在30～80℃的范围能保持固有形态。如果温度过高，超过橡胶制品的承受范围，会加速密封元件老化速率，破坏密封性能，致使液压系统出现漏油等故障。

（五）元器件受热膨胀无法正常工作

控制阀等液压件内部有精密配合元件，配合精度要求高，元件受热后膨胀，使其配合间隙减小，影响阀芯的移动，增加磨损，甚至卡死，影响工作装置的正常运转，同时对人员、装备安全造成威胁。

二、液压油温度过高的原因

引起液压油温过高的原因很多，主要包括以下几个因素：

（一）液压油箱油量不足

施工装备作业时，液压油产生的热量比较大。如果液压油箱内油位偏低，导致工作过程中参与循环的液压油量不足，流回油箱的液压油没有静置散热充分即进入下一个工作循环，造成液压油温升高。

（二）液压油黏度不合适或液压油变质

粘黏度过大会增加液压油的流动阻力，能量损失增加，进而导致油温升高。油液变质会造成润滑性能下降，相对运动零件表面间不容易形成润滑油膜，运动阻力增加，摩擦损失增加，造成油温升高。

（三）液压油内杂质过多

液压油内的杂质颗粒，如金属碎屑等，可能使液压阀等出现移动不畅、卡死等现象，特别是对液压油精度要求较高的伺服阀，油内的脏污容易造成伺服阀堵塞，从而导致压力、流量等调节失效，压力损耗增加，进而导致液压油温升高。

（四）液压系统局部受热

外界环境热源对液压系统的组成部分进行了加热，导致流经的液压油温度升高，经过循环后导致整个液压系统液压油油温升高。

三、液压油温度过高解决措施

（一）定期检查液压油油位、油质

每班作业前，检查液压油箱油位，确保油位在最低要求刻度之上，发现油位偏低要及时加注同型号液压油至要求油位。定期检查液压油品质，如果出现液压油变质情况，及时更换同型号液压油，加注新液压油时要进行过滤。

（二）根据施工装备的特点，选择合适的油品

在确定液压油时，首先应选用装备生产厂家推荐的液压油牌号；对一些有特殊要求的施工装备，应选用专用液压油；同时，要充分考虑施工装备作业场所的工作环境、气温等因素；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。

（三）定期维护滤芯

根据滤油器的类型，按要求定期对滤芯进行维护，或冲洗、或更换等，保证滤芯可以正常工作，确保液压油品质符合要求。

（四）远离或移除外界热源

对液压系统局部受热的，根据具体情况，使液压系统远离热源，或移除外界热源。

四、结束语

液压油油温过高会使施工装备液压系统效率降低、磨损增加、寿命降低，严重时施工装备可能无法正常工作，因此必须及时排查造成油温过高的故障原因；需要注意的是，要更加注重预防，从源头上降低液压油温过高故障发生概率。