沿海煤市保持供强虚弱态势

3月17日～23日，秦皇岛、唐山各港合计调进量继续回升，合计调出量大幅下降，调进量明显高于调出量，存煤总量保持加速回升态势。

秦皇岛港方面，煤炭主产地煤矿基本恢复正常生产，加上运输通道恢复畅通，煤炭铁路外运积极性继续回升，大秦线日运量重回110 万t 以上水平。在秦皇岛港库存高位情况下，铁路运量继续向唐山港方向倾斜，本周秦皇岛港日均调进43万t，较前周下降2 万t；调出方面，本周大风封航限制装船作业效率，加上需求疲软，港口锚地船舶一度降至冰点，日均调出36万t，较前周减少12万t；调出量不及调进量，秦皇岛港库存高位累积。截至3月23日，秦皇岛港存煤量为650万t，锚地船10艘。

周边港口方面，本周曹妃甸港区日均调进37.9 万t，较前周增加6.4 万t；日均调出23.5 万t，较前周增加5.2 万t；调进量持续高于调出量，库存明显上涨。截至3 月23 日，曹妃甸港区存煤683.3万t，较前周增加97.1万t；京唐港区存煤527.5万t，较前周增加104.3万t。

下游方面，随着国内疫情得到有效控制，企业陆续复工复产，但工业用电上涨缓慢，恢复正常状态仍需时日。随着气温转暖，民用电负荷逐渐降低，淡季预期下，电厂高库存继续压制北上采购需求的释放。而且，随着环渤海港口库存得到有效补充，市场看空预期较强，供强虚弱的宽松状态下，港口成交清淡，市场延续低迷态势。