公路桥梁伸缩缝施工质量控制探讨

李海滨

【摘要】随着我国经济飞速发展，公路桥梁建设事业也在不断的发展和完善，现如今已经取得不错的成效，尤其是在公路桥梁伸缩缝施工中取得了很好的成果。本文就针对公路桥梁伸缩缝施工的质量以及控制展开深入的研究与探析。

【关键词】公路桥梁;施工;伸缩缝;质量控制

公路桥梁建设结构在日后的使用过程中，比较容易受到温度的影响，从而导致混凝土发生膨胀收缩的现象，进一步促使公路桥梁结构自身容易出现形态方向上的变化，最终严重会影响车辆的平稳运行。而伸缩缝工艺可以有效的防止公路桥梁的结构发生变形现象，并最大限度的降低交通事故的发生率。因此，为了能够更加有效的推动我国公路桥梁的建设持续稳定的发展，重点加强公路桥梁施工中的伸缩缝的质量控制至关重要。

1、公路桥梁伸缩缝的主要施工工艺

1.1切缝

目前我国公路桥梁建设过程中的伸缩缝施工中，切缝是一项非常重要的一个环节。在具体施工过程中，施工人员应当充分按照施工图纸开展伸缩缝的放样工作，随后在切缝的过程中一定要保证切口的平整和光滑的程度，严禁出现啃边的现象。基于此，施工中可以利用风镐来有效的切除两侧缝隙多余的材料，并针对槽边的混凝土可以采取凿毛的方式对其进行深一步的处理。当切缝施工环节结束后，需要将伸缩缝的填料进行及时有效的清理，对特殊的情况要利用高压水枪对槽口内残留物质进行高效的清理，以此来保证槽口的平滑程度。

1.2开槽

完成切缝施工后，接下来的环节就是伸缩缝开凿环节，主要采用的施工工具是风镐。并且要针对切缝两端的沥青混凝土进行平整度的测试。在完成开凿环节之后，需要针对槽内的沥青混凝土和一些杂质进行清理工作，在槽的两端放置钢板，并利用钢板将一些废物杂质彻底的清理干净。同时还需要检查公路桥梁铺装的混凝土是否充分的灌注到其中，并全面的检查公路伸缩缝是否与桥立面有效的相连接。若没有充分的满足以上条件，需要及时进行二次切缝，从而扩大原有的开槽程度。如果是说在公路桥梁建设中发现梁与梁之间的间隙过大或者是过小，没有严格的符合施工的标准规定，那么就应当及时采取有效的措施来进行相应的处理，有效的开展预埋或者是固定槽内的钢筋，这样一来便可以最大限度的保证梁之间的间隙控制在合理的范围之内。同时完成开槽后，应当立刻对公路桥梁的钢筋进行调直和除锈工作，一旦发现其中预埋的钢筋数量不足，需要及时性的补充，同时还要准备足够的碰撞螺栓，最大化的加强伸缩缝施工的质量和保障。

1.3钢筋焊接

针对公路桥梁伸缩缝施工过程中，在伸缩缝完工后，需要做的就是钢筋的焊接环节，在此环节中主要体现在三点：一是要尽可能的保证伸缩缝的焊接牢固，一旦发现预埋件不足的情况下，要及时性的节能型处理，同时还需要格外注重焊接的顺序。总的来说，钢筋焊接环节中需要做的就是从单侧开始焊接，并且焊接的时间不宜过长，及时性的根据温度的变化做出相应的体征，完成单侧的焊接对其焊接的位置要进行有效的加固;二是需要有效的接触伸缩缝焊接板之间的约束限制，并及时对另一端的锚杆进行焊接，这样会加强提升伸缩缝的焊接质量;三是伸缩缝两侧的焊接施工作业不能在同一时间内进行，需要注重的是对伸缩缝焊接高度的控制，在一定程度上防治伸缩缝出现焊接变形的现象，进而对施工的质量造成严重的影响。

2、公路桥梁伸缩缝施工质量的影响因素

根据目前我国公路桥梁伸缩缝施工建设中，影响其施工质量的主要原因有两点，一是，其中的温度变化，在具体影响桥梁结构发生变化的因素过程中，多数的因素变化和温度之间必定存在着直接或者是间接性的关系，因此在实际伸缩缝施工过程中，必须要严格按照现场的温度来明确混凝土具体结构模式，从而有效的保证伸缩缝的施工质量。二是，混凝土的收缩变化，由于混凝土中是含有大量的水泥，因此在具体施工的过程中，要充分合理化的进行水灰的比例配比以及骨料的洁净程度控制和实际构架的尺寸测量等。进而才能全面的控制好伸缩缝的施工质量。

3、公路桥梁伸缩缝施工质量控制的策略

3.1充分落实施工准备工作

首先做好桥面的施工准备工作，只有将桥面铺装完成后才能进行具体的实施伸缩缝施工。所以需要充分有效的完善桥面的铺装工作，同时还需要预留出伸缩缝的两端的线，并通过无齿锯沿着边线缓慢的进行切割沥青混凝土铺装，采用高压氮气清理切缝内的残渣和一些细碎沙土。其次就是伸缩缝施工的准备工作，针对伸缩缝施工的质量以及出厂合格证书进行全面的检测，同时还需要严格按照说明书中的详细要求进行装卸、放置以及运输工作。有效的保证并提升伸缩缝的质量，严禁利用再生材料进行伸缩缝的制作。最大化的满足公路伸缩缝工程的实际性能以及具体的需求，而且要确保伸缩缝的断面平整光滑，没有任何缺口和毛刺等。

3.2施工过程中桥梁伸缩缝质量控制

目前我国公路桥梁伸缩缝施工的质量控制具体分为两个方向，其一，是切缝和清槽环节，在实际的施工过程中，伸缩缝放样切缝一定要严格按照施工图纸进行切割，并以此来保证切口的质量。同时利用混凝土切缝机进行有效的切缝，并且在清槽环节中，需要先清除两端切缝之间的材料，之后再通过风镐进行全面的清除工作以及及时清理槽口中的杂物。其二，就是伸缩缝的安装，目前我国公路桥梁在伸缩缝的安装过程中，需要时刻计算现场周边的环境和温度，明确伸缩缝在具体的安装和定位阶段中，其数值必须要达到具体的要求。如果在实际安装过程中，现场温度超过了标准的温度是不能进行安装操作的。因此需要对定位空隙进行有效的调整，才能进行安装操作，否则将会引起定位不准的现象，甚至会严重的降低伸缩缝的使用寿命。

3.3混凝土施工质量控制

在公路桥梁伸缩缝施工中，混凝土施工质量具有较高的标准，除了要严格明确混凝土的配比能够达到标准的强度，还要具有一定程度的和易性。所以，在混凝土配比环节中有效的加入高效外加剂具有非常重要的意义和作用。在浇筑施工的过程中，采用一边浇筑一边振捣的方式，能够最大化限度的提升混凝土的密实度，进而有效的保证混凝土施工的质量。

结语：

综上所述，在当前的公路桥梁伸缩缝施工中，伸缩缝有多点优势，不仅可以为桥梁提高充分的稳定保障，还能最大化的降低交通事故的发生率。但是由于目前伸缩缝的施工工艺比较复杂，施工人员应着重加强伸缩缝施工质量的控制，才能有效保证其完全符合标准的要求，为日后的道路安全提供坚实可靠的保障。

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