高速公路中央绿化带树种选择原则及方法

侯爱民

(山西省林木育种研究中心 山西省交城县 030031)

0 引 言

大多数情况下，国内的高速公路都是双向行驶，往往会沿着纵向在公路中间设置一条中央分隔带，以规避不同方向的车辆发生冲撞而引发恶性交通事故，为公路的行车安全提供保障。起初，中央分隔带仅具备减小行车干扰、隔离这一单一功能。如今，其功能以及用途也随着各类植物的种植而变得更加丰富与多样化。

高速公路线路长，并且大部分高速公路存在一定坡度，部分路面坡度较陡，同时往往出现一些急弯路段，行驶于这样的高速公路上，行车安全性会大幅下降。在这些路段设置分隔带并种植树木后，夜间能起到防眩光的作用，有效规避了灯光对司机造成的视线干扰，使得行驶安全更有保障。

我国修建时间较早的高速公路不在少数，由于资金、技术等多种因素的限定，导致部分路段采用高填的处理方式，如此一来，尽管也能为高速公路的照常使用与建设提供有力保障，但沿线坡度的变化幅度也因众多高填路段的出现而增大，路基会因路面排水受到冲刷作用，进而会出现水土流失现象。进行绿化以后，可有效引导水流方向，不但提升了路基的稳定性，还能有效规避水土流失的问题。

在高速公路上行车时，大多数驾驶员如面临紧急交通情况，为了控制车速防范交通事故风险，会刮蹭中央分隔带。这时因边坡不具备支档功能，难以起到减缓车速作用，并且车辆冲出边坡容易发生侧翻引发事故。一旦行驶车辆发生撞击，绿化植物能起到良好的防护作用，从而有效规避恶性交通事故，减轻事故对相关人员造成的伤害。

1 高速公路中央分隔带立地条件

中央分隔带在高速公路上所处的位置极为独特，并且因其宽度有限，导致植物的存活率相应降低。

1.1 土质较差污染严重

中央分隔带大都以工程回填土为主，并且厚度也较薄，土壤肥力不足，难以为植物的正常生长输送足够的养分，倘若进行绿化种植，必然会影响植物的正常生长。为此，种植于其中的植物需具备良好的生存能力，才能在恶劣的土壤环境中存活下来。土质不佳必然对植物的选择带来限制。车辆在行驶中会排放大量尾气，其中含有纳米级颗粒物、CO、SO2、NOx等众多污染物，也会影响植物的正常生长。

1.2 日照强温度高

中央分隔带处于整条公路中央处，在日照作用下，路面表层会幅射散发热量，经分隔带内的植物吸收后，导致该区域的温度比其他区域的温度更高。现场实际测量结果表明，夏季一些分隔带的温度高达近50℃。高温环境给部分植物生长带来的不良影响不容忽视。

1.3 瞬时风速高易干旱

部分高速公路路基较高，相较于路基两侧，分隔带的风速更高，并且在车流的影响下，可在瞬间产生极大的风力。在风力作用下，分隔带内一些根茎较细的植物会折断，影响植物的正常生长。

2 高速公路中央分隔带绿化树种的合理选择

2.1 树种选择的原则

树种的选择对于分隔带的绿化而言，具有重大意义。在立地条件的限定作用下，并非一切树种均宜于种植在中央分隔带处，因此应遵循适应性、安全性、生态性这3项原则来选择适宜的绿化树种：

①倘若中央分隔带内绿化树的选种难以与分隔带的客观条件保持同步，即使该树种能种植，也会降低其存活率，日后所能发挥的作用也极为有限。因此，适应性对绿化树种选择的重要意义也就不言而喻了。

②为行车安全提供有力保障是设置中央分隔带的核心作用，因此在选种时务必优先考虑安全性原则。此处的安全性是指无论树种的冠幅还是高度都不应对驾驶员的行驶安全带来潜在威胁。可依照相关标准中提供的算法来确定绿化树种的高度，进而将分隔带的防眩作用全面发挥出来。(表1)。

表1 高速路中央隔离带植被布局排列方式Tab.1 Distribution of vegetation in central isolation belt of expressway

③高速公路的基本特点在于车流量大，在通行的车辆中，不乏一些重载车辆，会产生大量尾气，不但会影响公路的空气质量，并且会危害某一区域内的生态系统。同时，尾气中所含的有害物质会影响绿化树种的生长。因此应按照生态性原则来选择树种，所选树种应能有效抵抗污染，吸收尾气中的有害物质，进而改善空气质量以及生态环境。

2.2 绿化树种选择方法

针对高速公路所设置的分隔带，不但要按照以上原则来选择绿化树的品种，还应将树种的生长环境、功能作用等因素纳入全盘统畴之内，具体来说，应按照下述方法进行选择：

①选择具有良好柔韧度、枝条繁密，能有效抵抗冲撞作用的树种，如高度较低的绿篱或灌木等。

②栽植绿化树种之后，应便于日常实施养护管理。为此，所选品种以本土类植物为宜，不但能提升植物的存活率，并且在后期养护阶段，还能有效控制成本，取得更为可观的经济利益。

③应为所选择的绿化树种在严寒、高温等恶劣环境下的生存提供有力保障，并且所选树种的根系深度不宜超出相应标准。

④避免选择一些色彩过于艳丽的品种，以免无法融入周边环境，显得较为突兀。相反，所选树种应能与周边环境较好地融合起来，保持协调一致(表2)。

表2 高速路中央隔离带绿化植物表Tab.2 Greening plant table in central isolation beltof expressway

3 结 语

综上可知，高速公路中央分隔带处绿化树种的选择应考虑多种因素，这与分隔带所处位置存在着紧密联系。应依照适应性、安全性、生态性 3项原则来科学合理地选择绿化树树种，进而为其绿化作用的发挥提供有力保障。此外，还应深入了解并掌握树种的选择方法。