红岩瑞江：长风破浪会有时

本刊记者 宁文祥

三十年前，他是他上铺的兄弟，他们一同完成了四年的大学深造。三十年后，他成了上汽红岩的总经理，他成了中集瑞江的总经理。两者共同打造了一个全新的品牌——“红岩瑞江”。

他和他成了，他们。

一蹴而就的拜访

2016年，楼建平开始担任上汽红岩总经理。当年年底，中集瑞江总经理王柱江来到了上汽红岩拜访楼建平。“楼总是我的大学同学，我是礼节性的拜访，也带有工作性的探讨。”王柱江表示。

在对双方企业的情况和产品进行了深入了解后，他们有了一个共同的心愿：能不能联合在一起在搅拌车方面联合打造中国第一乃至世界第一的品牌。

上汽红岩总经理楼建平

执行力强的人动作总是很迅速。2017年，他们就开始磨合。很快他们合作的产品就推向了市场。2017年，在第一年的合作中，搅拌车产品就取得了接近1000辆的销量。2018年，双方的合作更为顺畅了，搅拌车的销量再次节节上涨。

中集瑞江总经理王柱江

2019年，他们都觉得应该让彼此的合作进入一个新的阶段。“过去三年时间里，我们取得了非常好的成绩，客户十分认可我们的产品。合作以来，我们几乎是‘八位一体’，从产品、规划、市场销售和区域商务政策的统一，都合作无间。”王柱江表示。

随着双方的母公司，上汽集团和中集车辆集团在资本层面的合作，双方更进一步紧密合作的需求就更大了。

从今年7月份开始，上汽红岩和中集瑞江在搅拌车产品上已经走向了全方位的一体化。经过双方集团的批准，“红岩瑞江”就这样应运而生了。

强者更强的合作

上汽红岩和中集瑞江的两家母公司上汽集团和中集车辆集团在资本层面已经形成了合作，那么“红岩瑞江”是否存在资本上的合作？

王柱江表示上汽红岩和中集瑞江把各自强势的领域互相凝结在一起，形成强强合作，但双方并不存在资本合作。

楼建平表示：“中集车辆上市，上汽集团是第二大股东。上汽集团和中集车辆集团的合作模式对两个母公司带来了比较好的形象和利益，也是一种模式的创新，无论是上汽集团还是中集车辆对这种合作模式都十分认可。”

“这样的一种合作模式，我们不会局限于搅拌车。在中集车辆下面还有很多工厂，包括“灯塔工厂”。接下来我们会启动产品的全球认证，展示给客户由中国顶尖制造企业联合打造的一体化的中国制造。”楼建平表示。

楼建平认为互联网时代就是合作的时代，专用汽车还有特别多的产品类别，上汽红岩和中集瑞江的合作模式属于可复制性。

“‘红岩瑞江’品牌的推出，改变了底盘厂和上装厂之间合作多年来的‘买卖关系’，相互讨价还价的关系，相互提防的关系，甚至是主机厂去做专用汽车，专用汽车厂去做底盘的相互矛盾关系。我们在这个新的时期用新的合作方式，把各自强势的领域相互凝结在一起形成强强合作，强者更强！”王柱江表示。

巨大的市场体量

中国是世界知名的“基建大国”，搅拌车的需求量全球最大。王柱江表示中国搅拌车市场目前占全球搅拌车市场的60%～70%。在这两年内，中国每年搅拌车市场大约在5～6万辆左右。

王柱江认为目前中国搅拌车的发展动力依然强劲，他说：“目前我国城市化和都市圈正在全面建设，同时中国也在逐步成为交通强国，这些都会产生大量的搅拌车的新需求。”

在过去很长的一段时间里，我国的搅拌车产品质量参差不齐，大罐在道路上横行，给道路安全带来了很大的隐患。从今年起，国家有关部门开始加大对搅拌车的法规管理。“如果这个力度能够有序深入地推进，对搅拌车现有存量的更换是一个巨大的推动。”王柱江表示考虑到以上的这些因素，未来几年内我国每年搅拌车的市场将会保持在5万辆左右。

在这个市场的体量下，双方对于“红岩瑞江”的未来就更为期待了。

只聚焦三大罐车的战略

以前，中集瑞江的产品范围很广，几乎所有专用汽车类型都有涉猎。2012年中集集团开始对中集瑞江实行聚焦战略，淘汰低效产品，聚焦优势产品。“我们在这个战略阶段逐步把过去的半挂车、自卸车、冷藏车和厢式车淘汰，最后聚焦三大罐车成为中集瑞江的优势产品。”王柱江表示，“我们三大罐车实行均衡发展的战略，不会因为某个产品的市场风口来了，忽略其他产品。”

目前，中集瑞江的粉罐车和液罐车产品已经在和中集车辆集团旗下的欧洲企业进行技术合作，其中合作的产品就包括了两款液罐车和两款粉罐车产品。王柱江表示中集瑞江将会持续围绕三大产品进行投入。“三大产品之外的其他产品，中集瑞江并没有其他规划，因为我们离隐形冠军还有很大的差距。我们现有的田还没有耕好，我们不会去耕种其他田地。”

李贵平

根据了解，中集车辆集团在过去30多年里，创造了20多个“世界冠军”。中集车辆集团也提出在未来五年内将集团的冠军产品增加到30个，其中中集车辆集团规划部就把中集瑞江的罐式车规划为未来的几个冠军产品之一。

“红岩瑞江”不止是搅拌车的合作

中集瑞江近年来一直在聚焦的三大产品——搅拌车、液罐车和粉罐车。“红岩瑞江”品牌下的产品目前只存在于搅拌车，那么液罐车和粉罐车呢？

“两年前，中集瑞江就和上汽红岩开发出了智能液罐车一体化设计的产品，这是头挂一体，智能化最高的危化品罐式车产品。中集瑞江和上汽红岩在液罐车和粉罐车从研发到市场推动的合作从未停止。红岩瑞江的一体化，搅拌车可以实现，液罐车、粉罐车未来也可以探索这样的一体化发展模式。”王柱江表示。

李贵平的两点期待

对于“红岩瑞江”，中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平提出了两点期待。

第一，要做守规的企业，造合规的产品。李贵平表示：“希望红岩瑞江抵得住诱惑，坚持做阳光的守规企业，不打法规‘擦边球’。”他表示无锡高架桥事故必然再一次加速对所有专用汽车产品合规化的进程。“灾难的发生反而成为推动行业升级换代的契机，违规车从长远看是没有经济价值的，只能产生短期的价值，产生不公平的竞争，对合规企业产生‘劣币驱逐良币’的效应。我相信红岩瑞江要做合规产品，做中国第一搅拌车的品牌，中国最早进入欧美市场的领先品牌。”

第二，年销量突破一万台。

李贵平表示：“有上汽集团和中集车辆集团产品平台基础，上汽红岩和中集瑞江优势互补，强强联合诸多优势资源。期待红岩瑞江品牌的搅拌车实现中国市场20%的市场份额，期待中集瑞江单一企业搅拌车年产量突破10000辆。”