新形势下我国国际物流发展趋势研究

杨清

（广西职业技术学院，广西 南宁 530226）

一、聚焦“两会”视角下，解读国际物流发展

十三届全国人民代表大会在2019年的3月5日如期而至，解读大众都关注的政府工作报告。“快递”这个字眼并不陌生，它连续6年被纳入了政府工作报告中。的确，可以足不出户买到心仪的物品，“快递”的作用是不言而喻的。今年的两会，迎来了关于物流的好声音，政府工作报告中提出了实施大规模的减税政策。全面推进“互联网＋”的崭新理念，强调了运用新技术去改造传统的运营模式。节约物流成本。出台稳健的外贸政策，将货物通关的时间压缩到一半以上。下调部分商品进口关税，关税总水平由原来的9.8%降低至7.5%，也会新增一批跨境电商综合试验区。

两会政策的提出，为我国国际物流的发展吃下了一颗定心丸。一直以来，制约我国国际物流发展的因素有很多，比如过高的关税，进口税，以及违规性的中介税等等。甚至一些商品的税费比商品本身的价格还要高出很多，这就给消费者造成了极大的购买压力。此外，仍会有一些不法分子，借着“代购”的名义炒作，骗取个人身份信息。从我国国际物流的宏观发展来看，并没有完全改变粗放式的经营格局。国际物流的社会服务化程度较低，规模小而分散。关于国际物流的服务标准不统一，“顾客至上”的理念尚未完全践行，有关国际物流的一些延伸服务，并没有落到实处。两会政策中，提到了物流，为物流体系的完善和发展奠定了信念，有了国家政策的保障，我国的国际物流业势必会朝着国际化的方向上稳中求进。也会充分利用物流业，加强监管，制定统一的物流规章和细则，从而提升我国的国际地位和影响力。

二、我国国际物流的发展现状

国际物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，对我国的全面发展起到了举足轻重的作用。同样，我国国民经济的稳定，也为国际物流的发展奠定了基础，国际物流俨然成为我国物流业发展的一大亮点。相比以前，我国出口产品由初级产品，实现了到工业制成品为主的过渡。进出口贸易结构发生了显著的改变，也为我国国际物流业发展提供了前所未有的机遇。一些企业利用国际物流的关系，展开企业的战略合作，将产品对外推广，比如中国远洋物流公司相继与海尔集团，长虹集团，中核集团，展开了合作。外资物流不断引入，美国英国等诸多发达国家，都对我国的进出口业保持着强劲的势头。尽管如此，我国国际物流的发展仍然存在很多不完善的地方，面临很多迫在眉睫的问题。比如。我国国际物流方向上的专业人才稀缺，我国的国际物流体制有待改进，基础设施不够完善，物流监管系统存在疏漏，资源亟待整合等等。此外，政策环境也很大程度上影响了国际物流业的发展。

三、我国国际物流发展的必要性

随着全球化趋势的进展，我国作为贸易大国需要顺应国际化的潮流。国际物流的发展是提高国家综合实力以及经济效益的手段。拓展国际物流的渠道，也是开辟了利润的源泉。另外，国际物流是开展国际贸易的先行条件，即使是生产大国，也不能独自包揽一切，也需要国际间的分工合作。开通国际物流能够密切同主要国家的联系，以便合作需要。除此之外，作为对外贸易本身，由传统的初级产品变成了高附加值的精品，同样对国际物流提出了更高的要求。国际物流在运行的过程中，涉及到了诸多的环节，也会受到环境，以及一些其他客观因素的影响，因此重视物流发展是势在必行的责任。国际物流的支出也是一项不菲的费用，在此环节中耗时较长，审批时间久，做好物流发展的规划权衡，也有助于我国在国际贸易领域上提高竞争实力。

四、针对我国国际物流发展采取的对策

（一）完善我国国际物流基础设施建设

就陆路方面而言，加强主干道的承运能力，将陆路运输与铁路运输衔接起来。统筹资金，兴修辅助公路。完善交通路网，增强道路的监管，以保证安全和效率。同时发展水运，在建设港口上，投入力度。引进国外先进的道路兴修经验，运用先进的技术参与到我国国际物流的基础设施建设中来。在多个地点设置物流网点，建立自动化立体仓库，完善配送中心的建设，逐步实现包装规范，装箱规范，输送规范等一体化。实施物流产业集群战略，找出相关互补竞争企业，划分完整片区。从供应端到客户终端建立健全的渠道系统。将产业集群的培育和发展作为国际物流发展的首要任务之一，通过政府，社会与企业共同合作为国际物流运营提供一个良好的环境，充分利用市场规律，结合市场，对症下药。

（二）建立完善的物流信息监管系统

将物流信息与物联网技术紧密结合。利用条形码技术、全球卫星定位技术、地理信息系统等等来提高国际物流的效率。实行全程化网络监控，物流信息定点跟踪、建立公共物流管理平台，实现物流资源的共享。完善我国国际物流体系的增值服务功能，在整个流程中，以追求更高的服务效益为基准，提供全方位的国际物流服务模式。规范国际物流的市场秩序，政府需要加强法规的建设，从而在市场上形成良性竞争。充分利用好国内和国际资源，避免单项倾斜。实行创新机制，政府需重点监督和扶持规模较大且潜力较强的物流商，鼓励小型物流企业发展增值服务，实行以老带新的原则。

（三）培养专业的国际物流方向人才

对参与国际物流工作者进行专业化系统化的培训。主要分为短期培训，技能培训，部门培训等，以及系统化的整体培训。定期为工作人员更新知识库，及时补充计算机，国际贸易，语言等方面的知识。采用定期的线上测试制度，评优考核，调动员工的积极性。选取优秀的员工组织开展技能公开课。提高国际物流人员准入门槛，开启考核关卡制度。培养优秀素质的团队。在工作中不断为人员灌输新的知识，实现真正的“工学结合”。除此之外，还应该做好人力资源的分配工作，对于公司自己部门的物流人员应该适当调整，将更多的物流业务交与第三方，应鼓励发展社会配送中心和民营企业，这样既带动了物流业的发展，又缓解了社会上的就业压力。

（四）整合物流资源，统筹协调发展

国际物流的发展并非一朝一夕，而是要从多个方面进行统筹。《物流业发展中长期2014～2020》这一政策性文件起到了承上启下的作用。2019年作为关联年，物流工作循序渐进，需要认真贯彻党中央、国务院一号文件的战略部署，创新协调发展物流业，深化供给侧结构性改革，发展绿色物流，顺应节能减排的新时代需求。坚持走绿色物流特色化道路。采用对环境污染较轻的绿色包装，以环保为切入点，促进物流技术的装备升级，从长远角度上改善物流业。同沿海国家进行合作，开展物流资源布局。发挥国际物流先导作用，建设与国际贸易相配套的物流体系，使我国在全球物流，信息资源地整和中，具备大国的掌控能力。坚持“经济共享”理念，共享物流业的成果。加大物流业的资源整合力度，建立物流园区服务系统，为企业搭建物流枢纽，实现高效便捷的物流服务。

五、我国国际物流发展的未来展望

在互联网行业日益发达的今天，每一场技术革命都会对国际物流的发展产生影响。曾经，我国发展国际物流的目的是要走出去，在经济一体化，贸易一体化的势头下，宣传我国作为世界大国的影响力。而如今随着互联网技术的渗透，产业链条转型升级，国际物流业逐渐衍生成以服务行业为支撑的生态圈，也调整和规划的市场上的格局。从发展方式和增长动力来看，“互联网+高效物流”运作模式将是重点。随着人工智能水平的推进，在互联网，云计算，大数据的基础上，未来也会向新的方向探索。比如智能化立体仓库，仓库机器人，无人驾驶，无人配送机等。互联网主导下，国际物流发展空间将是无可限量的。

六、总结

知识经济以及全球化的来临，让国际物流发展成为必然趋势。就我国国际物流发展现状来看，有了飞速的进步，同时也存在一些现实的问题，需要从实际情况出发，完善健全的物流体系，通过提供高效优质的物流，创造良好的环境。