金雪娇
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 天津 300000
注浆技术主要指的是在桥梁施工的过程中使用注浆泵将浆液注入到桥梁和桩体的缝隙中。因为注浆过程中所需要大量的能量才能完成,在该过程中,容易产生巨大的破坏能力,严重的损坏了一部分结构形式,即使是很小的范围内,所产生的作用力也是巨大的。对于施工材料中的颗粒较小的细粒土以及颗粒较大的碎石也会产生强烈的搅拌和冲击作用,此时新注入的浆液会与已经遭到破坏的固结体形成新的结构形式,提高了桥梁的整体性能,保证了最终工程的质量。
桥梁工程中的注浆施工可以从以下四个方向来进行:首先施工开始前项目经理组织所有项目的负责人开会,确认设计图纸、规范、技术文件等,还要将工程中可能存在的问题进行预判和分析,并且提出相应的解决办法。其次,对图纸会审的过程中需要由设计人员与监理工程师进行沟通,将图纸中存在的问题进行标注和更改,保证各个专业可以顺利施工。再次,保证工程中的放样测量数据非常的准确,同时由技术人员对导线点、水准点进行复核确认,由监理工程师审核批准。最后,根据施工的具体情况以及各个标段中存在的问题,分配好相应的及时人员和仪器设备,如果发现有存在任何技术问题,技术的组织各个专业技术人员沟通解决[1]。
根据公路桥梁的具体情况,目前我国的桥梁工程注浆施工的工艺过程为:放样、定位孔→引孔→下注浆管→封孔→注浆。注浆施工中必须要以工程具体情况来选择进行。因为施工所在环境存在的问题,公路桥梁施工会因为障碍物会给工程的实施带来影响。工程中使用钢管、振动器在未达到设计要求的深度时,如果遇到障碍物无法施工,需要使用钢钎打入进行处理,不能打通的情况下可以向附近位置移动。注浆施工的过程中需要按照编号陆续施工,在钻孔结束后在其内部插入一根直径为38mm的注浆射管,套管与射管之间的空隙要使用砂填满,而地基表层位置上的间隙需要填充黏土与麻丝,填充完成之后需要将套管取出,使用注浆泵将准备妥当的浆液注入到射管内部。在该过程中,尽量的避免中断,需要保证连续注入施工,否则容易导致工程的质量难以达标。根据工程的具体情况选择注浆顺序,一般都是先进行外围2排孔的施工,从而避免了水泥浆流入到周围的间隙内。注浆施工中比较容易发生的质量问题就是窜浆,在施工中可以选择跳注的方式来进行,并且保证其浇筑间隔在3h以上。根据工程的实际需要,将注浆施工的参数做如下规定:注浆中水泥使用量为65kg/m、水灰比一般为1.0,注浆压力保持在0.1~0.3MPa左右,如果注入的过程中存在不下沉的现象,需要停止注入,或者将注入压力提升到0.6MPa。施工要时刻关注浆液是否存在下降的情况,如果超过15min不下沉,应立即停止施工。为了在注浆中不存在漏注的情况,注浆过程中应该按照预定的编号进行施工,并且注浆完成后进行逐个记录。注浆施工中,如果发现注浆孔中存在涌出的情况,必须要内部稳定后才能进行。注浆完成之后,在孔口中使用浆液进行封堵,水泥浆液的比例为1:2。注浆过程中对于技术水平、工艺水平要求都比较高,为了全面的提升工程的质量,在注浆施工的过程中先进行稀浆注入施工,然后逐渐加浓。在施工中要一次性将射管压入到制定的深度位置,然后自下而上分层进行注入施工。分段进行射管拔高的每次高度不能超过0.5m。在施工中,必须指定专人记录注入过程中的技术参数,比如压力、时间、水灰比等等,同时还要上报监理工程师进行审核确认,从而保证工程质量。压浆通常都是间隔进行的,第一组完成后紧接着进行二组压浆施工,依次开展下去。
通过以上分析总结出准备阶段的重要性,因此,公路桥梁路基注浆技术应用的过程中,应结合工程施工的实际情况做好准备阶段的质量控制工作。例如,在施工前要求相关施工人员应熟悉了解和掌握相关的施工图纸,并进行有效而全面的现场勘查,分析设计图纸上是否存在与实际施工不符的情况,并及时进行改进和完善,以免影响到注浆施工技术的顺利实施[2]。
通过以上的分析了解到,在注浆技术的应用下,对提高公路桥梁路基施工的质量具有显著的效果,而注浆材料的质量是否达标也将直接影响到工程施工的质量。因此,在公路桥梁路基施工中应加强对注浆材料的质量控制,确保注浆技术实施的可靠性。例如,在材料选择的过程中,主要从普通注浆浆液、化学注浆浆液材料考虑,具体选择应根据公路桥梁路基工程的实际情况而定,由于不同浆液材料的渗透速度以及凝固时间有着很大的差异性,因此,在注浆材料使用上也应结合材料的性能进行合理的控制。同时,材料的质量控制还应注重施工环境的温度和湿度等因素,这些都是影响注浆材料质量的关键性因素,综合多方面因素的分析合理选择注浆材料,进而保证注浆材料的质量,为工程桥梁路基施工奠定质量基础[3]。
综上所述,公路桥梁工程中使用注浆施工已经非常的普遍,由于该项施工技术所需要的设备比较简单且工程造价较低,所以被大量的应用到桥梁工程中,其产生了较高的效益。