任云雪
(成都理工大学管理科学学院,四川 成都 610000)
20世纪 80年代后期和 90年代初期,国内从物流概念的界定和物流基本知识的介绍转为开展专题性研究——如物流行业发展问题和配送问题,物流模式、物流规划和物流运营等问题,并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。张瑜、吴长莉[1](2012)分析了我国第三方物流信息化现状,在电子商务先进技术的前提下将信息技术运用其中、搭建物流信息平台、改变观念等突破我国物流产业及电子商务“瓶颈”的发展对策。郭玉霞[2](2014)将当前物流行业和电子商务之间的关联性呈现出来,探究两者之间存在的关系与影响,表明两者之间紧密不可分割,物流企业已经变成电子商务行业的主要构成环节,是实现电子商务的保证。Haul Lee,Seungin Whang[3](2013)指出物流配送是完成电子商务活动最重要的一个环节。日本物流学者汤浅和夫[4](2012)觉得互联网购物有效转变了人们的消费观,在当前社会中,电子商务企业快速发展,相关物流企业的有关研究文献较为匮乏。
鹤壁地处中原经济区衔接环渤海经济圈的前沿,地理位置优越。2013年鹤壁市被住房和城乡建设部确定为全国首批90个智慧城市试点之一。2017年的鹤壁市政府工作报告中明确指出鹤壁市工作重点之一就是大力发展新型物流业,加快壮大网络经济,重点抓好煤炭物流储配加工基地建设。鹤壁市重点发展冷链、煤炭、电商、保税等特色物流,积极搭建发展、供需、融资、人才等服务平台,坚持新型物流与产业、电商、“互联网+”融合发展[5]。先后规划建设市综合物流园区、鹤山煤炭物流园区等,涌现瑞丰物流、宏昌物流、大用运通物流等一批第三方物流企业,物流服务能力不断提高。积极与省政府口岸办、郑州海关、省出入境检验检疫局等沟通对接,加强与郑州航空口岸、郑州铁路东站口岸以及天津、青岛、连云港等沿海港口合作,加快推进口岸作业区建设,适时启动保税仓储物流园区建设,推动公路、铁路、航空多式联运发展,实现沿海口岸功能向鹤壁市延伸。
鹤壁市物流业发展水平仍处在初期阶段,物流需求有限,尚未形成一个比较完整的体系,与现代物流业的要求相比还存在很大差距。
首先,物流供需矛盾较为突出:一方面,生产企业的物流需求还未能全面释放,物流总量小,某些企业依然将自营物流当作是主要内容,导致外包成效没有提高;另一方面,规模比较小的物流企业存在着不良竞争的现象,缺乏提供高质量物流服务的骨干物流企业。
其次,物流专业化服务水平低:大多数物流企业在服务内容上局限于仓储、运输,无法提供保管、加工、配送、信息等多种物流服务;大多采用单车承包、个体挂靠、融资租赁等分散经营方式,运输一些附加值较低的散货。
最后,物流信息化建设步伐需要加快:鹤壁市还没有建立起能提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的物流公共信息平台,物流信息化标准体系尚未确立。
随着我国物流行业的稳定发展,需要提高龙头企业的实际培养程度,实现物流和制造领域之间的有效整合发展。凭借陶瓷企业实际发展情况,实现程序衔接。凭借食品以及肉制品两种企业,保证资源的全面整合,让企业之间实现更好的合作,拓宽物流行业的实际辐射范围。
依照物流行业的实际发展情况,需要对宝山物流园区等展开整体建设以及规划作业。在此物流园区当中需要促进城市配送服务、保税以及冷链等物流的健康可持续发展。保证鹤淇地区产业集聚的健康可持续发展。现代化煤炭物流园主要是在全面整合企业的前提下,将更多的大型相关企业引入进来。其中钜桥商贸物流园区将商贸物流当作是主要内容,并且促进此领域的稳定发展,提高龙头企业的实际招商情况,进而建设了知名程度以及影响力都非常高的商贸物流场所。
物流企业需要将物流以及信息等技术充分运用其中,进而构建一个完善且健全的物流信息平台,保证此平台的正常运转,提高其可靠性以及稳定性,尽可能保证此平台多个功能模块的健全性以及完善性,保证移动商务领域的健康稳定发展,保证其在市场当中的实际占有情况。
一是鹤壁市是国家首批智慧城市之一,在提高城市规划、建设、管理、服务的智能化水平,使城市运转更高效、更敏捷、更低碳方面有政策支撑,而智慧物流的发展也符合智慧城市的建设理念,符合产城融合的发展方向。二是鹤壁市已建成云计算中心等信息基础设施,可依托云计算中心大数据优势,整合各物流企业的物流信息资源,构建鹤壁市新型物流产业平台,实现资源共享、数据共用。
将物流协会当作是重要保证,更好的保证对外交流活动的顺利展开,将新型管理观念渗透其中,加强物流公司有关人员的定期培训。将协会当作是纽带,增强内外之间的关联,引入更多的物流企业入驻当地,培养更多高素养的优秀物流人才,促进鹤壁物流领域的健康可持续发展。
在现代化社会当中,我国物流行业得以快速发展,虽然其维持着非常好的发展趋势,然而整体运转质量与成效非常低。随着我国物流行业的快速发展,其在现代化的前提下已经获得了吸纳过硬的发展规模。然而,和西方发达国家之间进行对比分析表明,将来的实际发展空间非常大。在这样的情况下,需要采取相应的措施处理物流并不均衡的情况,实现产业的全面转型以及升级,与当前我国市场经济体系大环境要求相符,为人民群众提供更多物流方面的服务,在多个方面推动我国从“物流大国”不断过渡成“物流强国”。