王培剑
山西省交通建设质量安全监督局 山西太原 030006
公路桥梁桩基的施工质量将直接影响到整个公路桥梁的结构安全和质量,其主要原因是桥梁桩基支撑着整个桥梁,包括过往的车辆重量。在公路桥梁施工过程中,基本上都是从地下向上进行施工,在桥梁建设完成后,桥梁桩基隐藏在地下,且桥梁桩基的质量将直接影响到整个桥梁的安全性和稳固性。桩基是桥梁的根基,只有确保根基的稳定,才能保证整个桥梁的问题,才能进一步提高桥梁的安全性。在桥梁桩基施工时,必须做好质量控制,在每个环节中控制好质量,最大限度地保证公路桥梁的安全性[1]。
桥梁的最底部与地基接触的部分称为公路桥梁桩基。公路桥梁桩基作为地基和桥面最底部的连接体,是公路桥梁施工过程中最基础的部分。公路桥梁桩基的施工基本上会先以土表或坚硬的石表作为基底,接着慢慢堆积,使桩基的上半截跟桥的支撑点墩底相互连接作为桥梁的主要下部构造。我们花大部分精力来建造这些公路桥梁桩基,主要是想确保质量安全和减缓桥梁的承重力,使重型车辆在行驶中的巨大重量能够作用在建造好的地基上,增加桥梁的使用寿命。故而公路桥梁桩基施工在有关公路桥梁的所有工程中具有重要的作用,只有把基础打好,才能使以后的使用更加稳固安全,所以相关部门对此也是十分的重视。对于技术工作人员来说,公路桥梁桩基必须具备足够的稳定力和承重力才能确保整座桥梁的正常使用。
塌孔现象在桩基施工中比较常见,导致塌孔现象的主要原因表现在四个方面:第一,钻孔作业没有根据相关要求进行,导致钻头的力量未满足施工标准,从而导致了塌孔现象的发生;第二,护壁泥浆的稠度没有满足施工要求,导致护壁泥浆的作用得不到有效的发挥,冲刷因素会加剧孔壁的磨损,也会出现塌孔现象;第三,护筒填埋深度没有按照施工要求进行,从而出现超过或者是低于施工标准的情况,在回填作业时,没有使用质量较好的泥土,导致后期出现桩基发生漏水,并引发塌孔现象;第四,在桩基施工过程中有往孔内加水的环节,在加水过程中没有控制好水流速度,也会出现塌孔现象[2]。
下放钢筋笼是桥梁桩基施工的过程中的一个重要环节,有时由于缩颈和斜孔事故会出现无法放下的情况。在钻孔的过程中,由于地质不良,钻头受到各种阻碍,受力不均匀从而导致钻孔倾斜。除此之外,连接钻杆的磨损也会使钻杆在压力作用下发生倾斜,导致孔斜。当发生此类事故时,需尽快处理,尽量避免影响施工进度。
钢筋笼偏位在桩基工程施工中也是比较常见的质量问题,导致钢筋笼偏位的主要原因表现在四个方面:第一,钢筋笼的长度没有按照施工要求进行制作,从而大幅度降低钢筋笼的整体刚度,把钢筋笼放入孔内时,就会出现钢筋笼变形,另外钢筋笼未安装垫块也会导致钢筋笼发生变形现象;第二,在混凝土灌注时,没有控制好混凝土导管的位置,尤其是在已经灌注好混凝土的位置,若不能控制好导管底部与钢筋笼之间的距离,会导致钢筋笼出现上浮现象,从而导致钢筋笼发生偏位现象;第三,在垂直吊装钢筋笼时,没有按照相关要求进行作业,或者是插斜孔内的保护层深度不达标,也会导致钢筋笼发生偏位现象。另外没有对孔内的沉渣进行有效的处理,导致在安装时出现偏位现象;第四,没有按照标准进行混凝土灌注,灌注量过大,使得导管埋深较大,导致混凝土与钢筋笼之间出现裹力,从而导致钢筋笼出现上浮现象。
在桥梁桩基施工时需要加强对质量的监督,施工单位应设置具体的部门,专门负责质检人员和质量管理员的调配,完善管理制度,明确各个岗位的工作职责,把质量责任落实到人。在桩基灌注时,也应邀请相关部门以及质量工程师一同参与检查,检查合格后再进行下一步工作。
钻孔泥浆的质量对整个公路桥梁桩基工程的质量有着直接的影响,必须根据施工要求,严格控制钻孔泥浆质量,这样才能有效提升钻孔的质量和钻孔的效率。目前我国桩基施工主要以采用膨润土泥浆为主,该种泥浆最大的优势在于提高桩基施工的安全性和质量性。另外,还需要严格规范桩基工程的施工工艺,从而确保桩基施工指标满足公路桥梁施工要求。
在保证钻孔泥浆质量后,还需要检查钻孔的沉渣情况以及孔壁的质量。在检查时可使用沉淀盒法,相较于测砣法,沉淀盒法更加准确并且能够加大孔深,更有利于控制线长。
孔壁质量也会影响到公路桥梁桩基的质量,在施工过程中,必须对孔壁质量进行全面的检测,并对检测结果进行详细的记录,另外还要实时记录钻孔的过程和进度,这样可及时发现问题,并对其进行有效的处理,防止出现塌孔现象。
在整个公路桥梁桩基施工中,混凝土使用量占比较高,是最主要的材料,其质量将直接影响到桩基施工质量。在施工过程中,必须做好混凝土质量检测工作,可利用超声波检测,能够确保检测结果的准确性,及时了到混凝土的强度和韧性,混凝土一般会出现的断桩,气孔不均匀等问题都需要注意[3]。
综上所述,桩基础目前是公路桥梁工程最常用的基础形式,由于桩基础施工相对复杂,所以容易产生一些质量问题。对此,需要在施工中采取有效措施,在每个施工环节认真做好控制,保证桩基施工质量。