甩挂运输信息平台设计

冯梅 符蓉

摘要：在对甩挂运输信息平台的需求进行分析的前提下，对甩挂运输信息平台的整体架构进行设计。同时分析了甩挂运输车辆的运作流程，对甩挂运输的司机端、货主端的APP功能模块及WEB平台的功能模块提出了设想。

关键词：甩挂运输;信息平台;需求分析;APP设计

中圈分类号：F506文献标识码：A

甩挂运输公共信息平台是在运输组织基础理论上，参考国外甩挂物流运营组织实践，总结国内已有经验和技术，依托甩挂物流试点工程，寻找适合我国特点的甩挂物流运营组织模式，以满足不同模式的适应性条件和具体技术要求，并以此为基础，建立符合技术要求的物流公共信息平台哪。通过甩挂物流公共信息平台，可以优化运输组织，促进甩挂物流车辆、站场、货源、信息等运输要素的有效整合和集约配置，提高运营组织的信息化水平，支撑甩挂物流發展。

目前国内外对甩挂运输信息共享平台的研究不多，谢明从宏观角度提出甩挂运输系统的设计，指出甩挂运输信息系统包括车辆管理子系统、物流信息子系统、资金管理子系统、运输调度子系统以及运输决策子系统，并从应用支撑、信息共享、软件支撑、硬件支撑等四个方面对甩挂运输系统的体系结构进行了架构。肖长全、李学工在对中韩陆海联运这种新型的区域物流运营模式进行调查的基础上，对中韩陆海联运甩挂运输信息平台的基础模块、功能模块、应用模块进行了设计。他们提出的设计同样是宏观的设计，对功能细化并未展开研究。本文在进行甩挂运输信息平台需求分析的基础上，对信息平台的整体架构、甩挂运输的司机端、货主端、WEB平台的功能进行设计，具有重要的理论和实践意义。

1甩挂运输信息平台需求分析

主要有站场、运输公司/车队、货主、司机四类客户对甩挂运输信息平台产生需求。

（1）站场需求

资产管理、财务管理、站场监控、车辆管理（上户补证、年审保险、车辆异动、违章理赔）、人员管理等。

（2）运输公司，车队

货源信息、车货匹配、车货跟踪、车辆状态、司机信息。

（3）货主需求

货主需要通过甩挂运输信息平台实时了解到货物安全、运输路径、运输时间、运输费用等信息。同时，他们也需要借助信息平台，发出运输需求或运输计划。最后，货主也可通过平台订阅相关增值信息服务，查看行业动态信息。

（4）司机需求

货物信息、车辆信息。

2甩挂运输信息平台整体设计架构

甩挂运输信息平台设计的总体目标是：以互联网为依托，充分利用车联网、大数据、人工智能等先进技术手段，在业态重塑的过程中，将传统物流升级并发展壮大，参与共同构建甩挂运输行业新物流综合服务的产业生态平台。

平台整体设计架构如图1所示。

（1）感知层及终端设备

甩挂物流全程安全监控系统整体构成包括甩挂物流车辆搭载的各类RFID天线、读写器、GPS定位装置等感应采集设备、现场人员携带的手持PDA等底层数据感知设备、各类网络传输设备以及后台部署的各类数据操作服务和部署于网络中的各类应用服务。

（2）网络接人层

由于底层推送的数据具有海量性、数据结构多样性等特点，在

数据的传输过程中，通过一定的数据处理与转化规则，实现底层硬件设备与应用系统之间数据传输、过滤、数据格式的统一转换。中间数据处理规则扮演了底层数据采集节点和应用程序之间的中介角色，通过统一的转化规则将底层硬件节点采集到的数据进行处理，使得各个感知节点采集到的底层数据以统一的数据格式在整个系统传递。通过这种方式能够有效地提高不同类型数据的解析与处理效率，提高了数据的复用性。

（3）大数据处理层

物流大数据平台模型包括数据收集、数据处理、数据输出三大模块，如图2所示。

（4）应用层

底层采集到甩挂物流过程中人、车、货的信息以及车辆的位置信息等数据。基于不同功能的甩挂物流全程安全监控系统通过统一的信息共享机制，将这些采集的数据，存储于网络服务器上。通过应用这些信息的共享，为甩挂物流各参与者提供相应的服务。

3甩挂运输车辆运作流程

（1）牵引车和挂车经营单位将RFID电子标签和GPS车载终端安装在车辆上，并在信息平台登记。

（2）按照货物信息，选择牵引车、司机，从站场出发。

（3）牵引车按照智能化调度算法拖带挂车，信息平台利用数据采集工具记录出发时间、出发地点、拖挂情况等信息，并利用GPS车载终端进行途中实时监控。同时记录司机的驾驶习惯等。

（4）快要到达目的地时，牵引车发出将要到达预警。装卸点提前准备，预先进行货物的装卸准备，缩短牵引车的等待时间，提高作业效率。

（5）车辆到达目的地后，信息平台记录到达时间、停放位置等信息。牵引车返回站场。

4甩挂运输司机端、货主端APP及WEB平台设计

4.1甩挂运输站场WEB平台设计.

甩挂运输站场WEB平台设计如图3所示。

（1）首页

站场基本信息：对本站的基本信息进行介绍。

信息发布：可以实现公共信息发布的功能，可发布动态收费广告、

（2）司机管理

司机实行实名认证，个人信息认证直接与公安系统连接，实现全程跟踪管理。针对信贷逾期或特殊情况的司机做到重点监控。

（3）车务模块

包括牵引车和挂车两部分。

车辆档案：主要是对牵引车、挂车信息进行登记，车牌号、车型信息、行驶资质审核等信息（见图4）。

车辆加盟到站场时，车主或车队完成牵引车、挂车的注册。注册信息包括车辆的类型、车牌号、车辆高度、车辆宽度、车辆重量、车辆轴数、车辆轴重、有效载荷等基本信息。注册完成后由甩挂站场进行资质审核。

证照补办：司机出现行驶证、营运证、车牌丢失情况，联系公司并一同办理补办手续。

车辆异动：管理站场车辆转出、内部转户和车辆报废流程的模块，需要车主审核是否有欠费，只有没有欠费的才可以进行这些操作。

新车上户：针对挂靠在本站场的新车需要帮助车辆上牌上户。

年审业务：针对挂靠车辆的行驶证、运营证年检业务。

违章理赔：司机遇到违章和事故理赔时，给予协助。配备专业人员跟进理赔过程，负责协助理赔资料收集，解决业户对理赔业务程序不了解、资料收集困难的问题。

维保管理：在体系内的维保网点统配配件，进行易耗品件管理。能在本功能模块进行维保预约及维保记录。

（4）车辆动态

车辆运行数据：如急刹车、超转速、停留、里程、油耗、刹车、怠速时长等，通过历史数据分析，结合管理需求，指导改进驾驶水平。

车辆定位：实时定位牵引车挂车位置，通过车辆历史轨迹查询，及时了解司机货运工作情况。

（5）数据报表

支持用户自由选择查询时间段，查询车务、司机、信贷等报表。

（6）档案管理

平台全部客户、车主、车辆、司机资料汇总，根据权限进行操作。

（7）租赁管理

满足短期挂车使用需求，分承租信息和承租人信息两部分。

（8）交易管理

平台实规交易担保功能，货主支付的运费由平台代收，等订单完成收货方确认收货后，由平台将运费支付给车队，交易完成并生成交易记录。

该功能模块分合同管理和业务统计两部分。

（9）拓展业务管理

保险管理：本功能模块将为合作业主提供保险办理、保险合同续订业务。其中保险办理包括货运险、意外险、车险等险种的办理。

车贷业务：审核个人或车队的资信，为满足要求的客户提供车贷服务。

小额贷款：利用大数据建立“大数据+物流+金融”的平台模式，来判断某个企业经营状况，创造低成本的信息完全对称的信贷模式，为解决中小企业融资难提供方案。

（10）智能调度管理

实现车货人匹配，根据货物运输信息、分析其行车时间、拥堵路段、事故易发期等，实现动态的线路优化，进而提供牵引车、挂车的运输路径。可按司机、线路、牵引车、挂车进行调度方案的查询。

（11）货源信息

货主发布货源信息。包括货物名称、重量、运输起点终点、所需车型等。

（12）后台管理

用户管理：对平台的用户进行管理。

角色管理：分管理员角色、用户角色等。

4.2司机端APP设计

货源信息：显示发布的货源信息。包括货物名称、重量、运输起点终点、所需车型等。

货车导航：根据途中的道路对运营车辆的通行限制、通行时段和沿途摄像头为车辆提供导航服务。

行程分析：显示车辆当天的总里程和总油耗，APP能够根据车辆的行驶状态将其切分成不同的行程，并根据平均油耗、车速等数据对行程进行评分。同时也可以根据速度和油耗两个维度进行轨迹回放。而且可以根据行程分析给出司机合理的驾驶建议。

故障诊断：获取车辆故障码结合车厂提供的故障码支持库，能够分级显示车辆故障情况。不是所有故障全部推送过来，而是根据故障等级来进行推送。

行车管家：设置保养间隔里程后APP能够自动提醒司机车辆可以保养了。

论坛：APP内置的论坛，让司机能够远程的分享交流行驶中发生的故事，开车的一些小技能等。

服务预约：当需要进行保养或洗车等服务时，在APP端提前预约。这里可提供服务点的距离、电话等基本信息。

挂靠服务：如通过审核，可享受购车贷款、保险、年审、牌证等业务。

4.3车队端APP

车队管理主要是管车、管人、管业务、管安全。车队版APP通过这四个维度来实现用户需求的。首先主页上面显示当日的运营统计，包括在线车辆数、总车辆数、总里程、平均里程、总油耗、平均油耗。也能够让管理者一目了然的掌握当日车队的运营情况。

车辆管理：显示总车辆数和当前在线车辆数，及当日运行里程。

司机管理：显示当前可联系的司机。

线路管理：显示当前可运输的线路。

实时监控：随时随地按多车、单车方式查看实时运行状态。

统计分析：里程统计、油耗统计、时长统计、车队运营报表、单车运营报表、驾驶员的签到考勤统计。

考勤管理：驾驶员考勤的管理，对于车队和物流公司的运输过程中，特别是干线运输中为了保证安全驾驶通常会安排两个驾驶员一起送货，但是实际上两个驾驶员不可避免地出现了旷工等现象。为了避免这个情况结合司机版APP推出了司机签到的功能。

5小结

本文在对甩挂运输信息平台进行需求分析的基础上，对信息平台的架构进行了设计，并从WEB平台、司机端、车队端设计了平台的功能模块，能对当前甩挂运输的信息化起到一定的作用。本文提出的甩掛运输信息平台功能的应用和推广有待进一步研究。