基于产业链延伸视角的物流行业平台生态圈研究

王东

基金项目：广西教育厅2018年度广西职业教育教学改革项目：“双高”建设背景下的“双创”

型物流实训基地建设研究（项目编号GXGZJG2018B014）;2017年广西物流职业教育教学

指导委员会科研课题（项目编号GXWLXZWKT201705）

中图分类号：F830   文献标识码：A

内容摘要：在“互联网+”的背景下，企业都面临边界模糊化、去中心化、消费者需求多元化等挑战，企业如何构建自身生态圈，强化自己的竞争优势，如何走出去和客户、企业竞争对手、行业的上下游展开合作和竞争，获取新的競争优势，是企业长远发展必须要考虑的问题。本文以此为背景，对顺丰和菜鸟网络两家企业的平台生态圈战略展开具体的研究，深入分析了两家企业在战略上的共同点及差异性，对快递物流企业在互联网背景下竞合战略的实施提出了一些建议，以期对快递物流行业的升级性发展及传统企业的互联网转型提供借鉴，同时为拓展企业竞争战略理论提供新的思路。

关键词：物流行业   平台生态圈   产业链延伸

顺丰的平台生态圈战略分析

（一）顺丰速运概况

顺丰速运有限公司组建于1993年，经营地位于深圳，主要从事快递及相关业务，经营范围涉及国内以及国际多个地区。其经营理念为“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，旨在打造具有全球知名度的速运企业。公司不断探索创新，以客户需求为核心，大力优化服务流程，改进服务方式。自成立以来，顺丰速运着眼于基础设施建设，大力引进先进技术和设备，并加大研发力度，制造出具有核心技术的设备，加大自动化运行效率。此外，企业对快件流转的全过程实现了有效监控和调度，进一步优化了快递网络，不但提升了服务品质，还赢得了消费者的广泛认可，品牌知名度和美誉度得到大大提升。

（二）顺丰转型升级的战略选择

资金流生态圈战略。早在2010年，顺丰就开始涉足金融领域，研发了支付工具“顺丰宝”。此后，顺丰取得了保理、融资租赁、小额贷款、第三方支付等领域的金融牌照。在业务开展初期，经营范围主要集中在对内结算与金融保险方面。从2015年开始，顺丰金融逐步进入融资服务、信用保险、设备租赁等领域。总而言之，依托生产和金融相结合的方式，顺丰对其资金实现了生态化布局。

商流生态圈战略。对于物流行业而言，社区O2O与最后一公里长期困扰着企业的发展。顺丰通过商业布局对其战略实现了转型，对顺丰优选、顺丰大网、顺丰冷运和嘿客等资源进行优化配置，打破了线上渠道和线下渠道的壁垒。此外，还依托丰巢大力发展社区商业，解决了最后一公里的问题，大大拓展了社区O2O的覆盖面。

物流生态圈战略。对于出现的转型升级以及行业发展处于低谷期的问题，顺丰在不断丰富产品体系，改进内部运营的基础上，不断调整业务战略。具体内容包括：大力拓展物流领域的链条。开展跨境电商、重货业务、城配和冷链等业务，进一步完善了公司产品体系，满足了细分市场客户的要求，实现了业务的快速发展。不断推进全球化。2014年，顺丰首次涉足国际业务，先后开展了和进出口、仓储以及物流相关的产品，并在全球建立了20多家仓库，与知名物流公司UPS强强联合，组建合资公司，不断开拓世界市场。完善渠道，扩大市场覆盖面。在大力发展城市物流体系的同时，还不断拓展农村物流体系，截止目前，顺丰物流覆盖的县级市已经占全国县级市总数的八成。

信息流生态圈战略。信息流是流通领域的重要内容，顺丰数据资源十分丰富，依托数据增值，顺丰和链中成员进一步密切了合作关系，打造了具有特色优势的生态圈，推动了公司进一步发展壮大。

（三）顺丰平台生态圈战略的实施

巩固核心优势领域，完善生态圈基础设施。对于产品和服务，顺丰始终坚守质优价高的经营理念，将服务标准由满足客户需要提升至为客户提供极致的良好体验。此外，还开发了一系列新产品和服务，拓展增值范围，从而确保在激烈的快递行业中取得竞争优势。对于核心快递业务，顺丰不断打造竞争堡垒，通过上市募集资金，加大场地和信息化建设，不断提升仓储、分拣等业务环节的自动化水平，提高了业务效率，减少相关成本。再者，为了进一步完善生态圈的基础设施，顺丰高度重视信息技术，投资巨额资金研发大数据、云计算、智能交互设备、无人机等设施，实现了物流信息化的快速提升。通过信息化物流基础设施的日益提升，顺丰实现了各项业务的协同推进和发展。

扩展产业链布局，开拓多边市场。顺丰在核心业务不断发展的基础上，通过金融业务对产业链不断进行延伸，相继开发了跨境电商、生鲜电商、O2O、重货、快运、城配和冷链等业务。此外，为了进一步提高客户的忠诚度，顺丰大力发展关系网络，推动市场多元化。在建设生态圈时，金融与商业服务作为其战略布局的重要一环，对实现传统价值链的提升意义显著。无论是顺丰金融，还是顺丰优选等，均充分反映了顺丰资源有效整合的价值。

竞合共融，构建产业协同生态圈。在推行平台生态战略时，顺丰不断推进平台的开放程度，和链中成员实现了竞争和合作共融，生态圈日益具有协同性的特征。

对于国内，顺丰和国内同行通力合作，实现货物运输与服务网点的共享，将营业网点的覆盖范围最大限度的延伸，这有助于减少网点建设的资金成本;对于国外，顺丰和快递企业UPS进行合作，依托企业在国际快递业务的资源，特别是航空快递网络，实现了海外市场的不断拓展;对于重货，顺丰和新邦公司组建了顺心快运;对于生鲜冷链，顺丰不但自行组建了5家医药企业，而且和夏晖共同组建合资企业，实现了冷链端到端的服务;对于终端配送，顺丰和麦当劳、肯德基、天虹、华润万家以及家乐福企业在衣食住行等领域进行合作，并且和百度外卖建立了合资企业，不断优化线下配送环节，提高配送效率;对于大数据与供应链金融，顺丰和同盾建立了合资企业，依托供应链金融，充分利用大数据的价值，帮助物流、供应链金融以及新零售企业实现价值提升;顺丰积极拓展校园代收业务，和通达系物流公司合作组建了丰巢，通过快件柜解决了渠道终端配送问题，减少了经营成本。

结论与建议

（一）顺丰和菜鸟网络平台生态圈战略的对比分析

顺丰平台生态圈战略总结。通过对顺丰和菜鸟网络两家企业平台生态圈战略的案例分析，总结顺丰平台生态圈战略如下：首先，顺丰在核心快递业务上构建竞争“护城河”，并持续对信息技术、大数据及物流基础设施的投入，巩固其差异化竞争优势;其次，顺丰通过延伸产业链布局，持续规模化、多元化和国际化，并布局跨境电商、生鲜电商、O2O、重货、快运、城配及冷链等业务，打造端到端的综合物流服务平台;同时，顺丰将内部、上下游供应商资源整合，并与线上线下零售商、其它快递企业合作协同，构建多产业协同的生态圈。具体如图1所示。

菜鸟平台生态圈战略总结。菜鸟网络平台生态圈战略总结如下：首先，借助淘宝和天猫电商订单优势及在线消费者渠道，打通从消费者到商家之间端到端的物流节点，并通过菜鸟电子面单、物流云等基础设施，利用数据和技术来链接物流公司，保证每一环节成本最低;其次，为解决各环节痛点，满足客户需求，整合各物流公司的资源，制定统一服务标准，做到品质共同保证;再次，链接平台各参与方，将所有参与方的资源做实时的分享和统配，提供整体服务解决方案;最后，借助“智能数字化”和“互联网化”赋能各参与方，串联各环节的大数据信息，发挥网络效应，促进整体行业效率最优。具体如图2所示。

生态圈构建的差异。在顺丰向大型、综合型物流服务商转型过程中，始终立足其综合物流主业，并在相关领域谋求合纵连横式的供应链协同。顺丰通过自建、自营来创造增值，坚持自己差异化的竞争力，利用关联产业、价值链上下游的合作伙伴之间的博弈来搭建生态圈，从而创造更大的价值。

菜鸟网络的定位是电商业务的仓储和配送平台，整合大众物流资源，链接商家和消费者供需双方，通过在关键节点建仓，帮助商家智能分仓、就近发货、延伸物流网络到终端等等措施来为合作伙伴赋能，调动参与方的积极性来满足多元化的需求，与生态圈内的多方价值共创，从而达到共赢。

平台生态圈战略实施的路径差异。在平台牛态圈战略的实施过程中，顺丰和菜鸟采用了不同的战略路径，总结如表1所示。

（二）“互联网+”下快递行业竞合战略的实施

以数据之争为主要内容的顺丰与菜鸟之间的竞争，逐步引起冲突的加剧，而事实上合则两利，处于竞合状态中的顺丰和菜鸟必须把控冲突，这样可以深入了解对方，彼此进行相互学习和评估。

第一，“互联网+”下的快递行业具有同质性高、成本低的特点，容易出现低成本恶性竞争，把控价格竞争范围将有利于整个快递物流行业良性发展。对此，顺丰应该坚持价格与服务相一致的理念，继续为顾客提供高品质服务，同时菜鸟也应普遍推广择优配单方法，助推快递企业摆脱“价格战”，树立质量第一的理念。

第二，顺丰和菜鸟之间的竞争关系不可避免，两者之间的冲突也依然存在，但双方应该理智把控冲突程度，避免两败俱伤。对此，作为当事人的顺丰和菜鸟，均需要有明智的领导人物来做出合理的判断，然而随着冲突的升级，企业领导人也很难保持理智，这时就需要第三方力量的介入，因而政府部门、行业协会等部门或组织应该在控制冲突中发挥作用。

第三，在竞合环境下，顺丰和菜鸟必须取长补短，同时也要加强合作。如顺丰旗下的丰巢快递柜与菜鸟驿站，可相互合作，突破“最后一会里”的瓶颈;双方应尝试与其他企业合作，获取更多资源渠道，开展多样化营销活动等。面对跨境物流和农村快递服务的难题，双方也可以互通有无，联手共进，共同寻找突破行业瓶颈的方法，解决难题，推动整体发展。

第四，为确保自身竞争地位，顺丰和菜鸟应更加巩固自身的竞争优势，不能被对手超越。核心优势是快递企业得以立足的根本，对此，顺丰应坚持最优的服务质量和优秀的管理水平，确保中高端市场和商务快件市场的龙头地位不被撼动，在打造高品质品牌方面不能放松警惕，进一步加强技术创新及新产品、新服务的研发，创新增值服务，巩固差异化竞争优势。菜鸟则应更加充分的完善和应用“天网”、“地网”，坚持合作共赢、先人后己的商业模式，吸引合作伙伴，维护合作关系。

总体来讲，快递企业除充分发挥自身优势，坚持为不同消费场景的消费者提供差异化产品和服务外，更要加强平台生态圈建设，在巩固核心競争力的同时逐步扩大自身在整个快递行业甚至整个生态圈中的影响力，只有形成多元化产业协同的平台生态圈，才能构建新的核心竞争力。

参考文献：

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5.王昕天，汪向东.电子商务背景下物流信息化的新趋势—基于信息化物流的研究框架[J].中国流通经济，2015（1）