“交通匠人”技能比武 2019年中国技能大赛战幕再启

文/陈楠枰

受天气原因影响，原定于8月15日下午乘坐飞机由北京前往深圳，参加2019年中国技能大赛——第十一届全国交通运输行业职业技能大赛启动仪式的北京市地铁运营有限公司运营服务管理部副部长肖英晖，被滞留在首都机场十余个小时后，终于在翌日清晨4点平安落地。办理完入住不到两个小时，他又接着跟车前往大赛启动地点——深圳福田综合交通枢纽，精神抖擞地赶来看看，今年的国赛会有哪些新亮点。

8月16日，根据2019年中国技能大赛计划安排，为加强交通运输行业高技能人才队伍建设，2019年全国交通运输行业的“顶级赛事”启动仪式暨深圳赛区预赛开幕式在深圳举办，同时，2018年职业技能大赛“全国五一劳动奖章”获得者，2017年和2018年职业技能大赛“全国技术能手”获奖选手代表被颁发了奖牌及荣誉证书。

选拔技艺精湛的高技能人才大军 2019“国赛”顺利起航

“建设交通强国，需要全体交通人的共同努力和继续奋斗，需要大家戮力同心，以坚忍不拔、锲而不舍的精神创造更多的伟大工程，这也为交通运输行业广大技能人员成长成才、施展才华提供了广阔舞台。”大赛组委会副主任兼秘书长、交通运输部职业资格中心副主任刘鹏指出。

而在广东省交通运输厅副巡视员阮国廉看来，全国交通运输行业职业技能大赛是贯彻实施交通强国战略部署的重要举措，也是大力培养“交通工匠”的一次集中检阅，对于激励引导全国交通运输系统广大职工学技术、练技能，加快培养知识型、技能型和创新型人才队伍具有十分重要的意义。

“深圳地铁参加了历届轨道交通技能大赛，取得了一定成绩。通过‘国赛’平台，增进了同行间交流，认识了自身的优势和不足，能促进‘比学赶帮超’，有助于培养‘标兵’‘能手’‘能工巧匠’甚至‘大国工匠’。”深圳市地铁集团有限公司党委副书记、工会主席李笑竹表示。

深圳赛区轨道交通服务员赛项行业组的选拔赛在启动仪式后拉开战幕

据悉，本届大赛分为城市轨道交通服务员、汽车维修工和流体装卸操作工3个职业展开技能比拼。其中，城市轨道交通服务员和汽车维修工大赛除面向行业组织职工组比赛外，还面向职业院校在校学生设置学生组比赛。

天津港（集团）有限公司团委书记林春弟出席了启动仪式。他在发言中表示，本届大赛的举办必将有效激励流体装卸从业人员学习技能积极性，推动形成以赛促学、以赛促考的良好运行机制，对于畅通一线操作技术岗位员工职业发展成长成才通道，加强新时代港口产业工人队伍建设发挥重大积极促进作用。

“汽车维修工（学生组）职业技能大赛，内容完全来自生产实践。通过大赛，既可实现增强学生个人职业生涯综合能力提升的目的，促进学生就业，同时还能提升新时代职业教育现代化水平，为促进经济社会发展和提高国家竞争力提供人才资源支撑。”行云新能科技（深圳）有限公司总经理吴立新指出。

在大赛裁判员代表、参赛选手代表宣誓后，大赛组委会执行副主任、交通运输部人事教育司副司长王韬发表讲话。他强调指出，党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国已经建成交通大国，正坚定向交通强国迈进。高质量发展需要高素质人才，交通运输行业职业技能大赛作为培养和选拔交通运输行业高技能人才的重要平台发挥了独特的作用。

王韬表示，希望各级交通运输主管部门和有关单位要重视职业技能大赛工作，为选拔技术能手，树立职业榜样，培育大国工匠、重塑工匠精神营造良好的社会环境，切实加强高技能人才队伍建设，加快培养造就数量充足、结构合理、素质优良、技艺精湛的高技能人才大军，为推动交通运输转型升级、提质增效提供高质量的人力资源保障。

4名选手突围而出 深圳预赛成为地铁人交流提升的平台

深圳赛区轨道交通服务员赛项行业组的选拔赛在启动仪式后拉开战幕。记者注意到，紧贴城市轨道交通服务员的工作实际和岗位要求，本次城市轨道交通服务员比赛理论知识占比30%，技能操作占比70%，其中，技能操作环节又主要分为了站台门故障处置、行车作业办理、自动售检票设备操作、票务及乘客事务处理、现场应急处置共五个模块进行考核，选手将在独立赛位展开技能比拼。

作为协办单位，捷安高科以自主研发的虚拟仿真引擎平台为核心，以“大交通大安全”为发展方向，独创“情景化教学、专家引导”的培训模式，以行业发展为己任，深度参与行业人才培养，仿真设备兼具“教学、练习、考试、比赛”等功能，深耕于轨道交通、通用航空、航海舰船、应急安全等领域，已经连续服务三届城市轨道交通职业技能大赛。

“近日，交通运输部连续印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》、《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》等管理办法，相关政策的落地执行，不仅对基础设施建设‘硬实力’提出了较高要求，也对轨道交通行业的技能人才数量和质量‘软实力’提出了新的需求。”郑州捷安高科股份有限公司总经理高志生表示。

在现场进行赛事组织的工作人员告诉记者，服务员岗位是和乘客接触最密切的一线岗位，因此服务员的综合业务水平和沟通能力也就至关重要。“常见的乘客事务处理和日常服务礼仪方面，选手不仅要能解决一些诸如储值票无法进站、单程票由于超程或超时无法出站的日常基础问题，还应能自如应对外国乘客的服务需求，做好流畅的基础性英语问询工作。”

出席启动仪式代表共同参观了仪式举办地——深圳福田综合交通枢纽，巡览了深圳地铁发展经验展示区

经过激烈角逐，深圳地铁集团运营总部客运一分公司站务一部站务五室值班站长蔡源田，一举拿下了深圳赛区城轨服务员赛项行业组预赛的冠军。备赛初期，蔡源田和同伴们只能通过无实物及专研方案的方式备赛，设备到达现场后，蔡源田更经过了通宵熟悉设备的紧张准备。“备赛中，我和同事们变成了竞争对手，互相竞争、互相提高，我从他们身上发现了很多与他们的差距，并进一步提升自己，是很宝贵的经历。”蔡源田说。

以乘客出行体验为先 数字智能化助力打造深铁智慧出行

启动仪式后，本届大赛主办、承办、协办单位代表，有关省交通运输主管部门、城市轨道交通集团、港口集团、职业院校的同志，以及深圳市国资委、人社局、总工会、共青团代表，共同参观了仪式举办地——深圳福田综合交通枢纽，巡览了深圳地铁发展经验展示区。

据李笑竹介绍，秉承“经营地铁、服务城市”理念，对标世界一流，深圳地铁着重构建“轨道+”生态圈，已经实现“轨道+物业”和“站城一体化”开发。此外，公司还紧跟国家“一带一路”，为以色列、埃塞、越南等轨道交通项目提供服务，涉及135 公里，成为了第一家走出国门的境内地铁公司。

作为本次大赛启动仪式的主要协办单位，多年来，深圳地铁集团一直重视各类人才培养。凭借“3+2”平台和地铁大学以产研结合、企校合作、双元制、现代学徒制等形式培养各类人才，配合实施国家《职业技能提升行动方案(2019－2021年)》，持续开展产业工人培养行动。

深圳地铁的管理层早已意识到，智慧地铁的大方向是全系统整合和集中管控，关键在全设备的数据联通，而难点则是车地通信。为打造智慧出行场景，深圳地铁主动携手华为、腾讯等企业，协同推动地铁数字化，开展了“地铁5G 车地通信全球首次应用”，同时研发Metrobox 地铁大脑系统，实现了各职能、业务板块运行状态的感知、协同和决策支持。

今年5月2日，深圳地铁11号线还正式上线了车厢拥挤度显示系统，通过实时采集列车车厢载重量、列车位置等信息，并将相关数据实时反馈给候车乘客，有望高效指引乘客准确选择相对宽松的车厢出行。据地铁工作人员介绍，该系统还可使车辆的轮对、转向架磨损情况更均衡，从而延长设备的使用寿命，已经在实际应用中得到了媒体、乘客和运维人员的一致好评。

设备维修智能管理系统基于物联网及大数据，通过建立设备基础数据库、检修数据库、故障数据库，实现数据资源共享，充分满足了网络化运营条件下地铁运营设备检修高效、精细、标准和智能化的管理需求，进而实现设备维修效率提升、可靠性增加、生命周期延长、运维成本降低的管理目标。

深圳地铁1号线车公庙站的公共卫生间还率先增加了“智慧厕所”系统，这个利用大数据、云计算、物联网等技术的新生事物，创造性地开启了乘客在手机应用软件上远程查找卫生间、位置导航、查看可使用情况、男女卫位置示意等功能，为乘客提供了更便利、更智能、更人性化的服务。

家住南山区的蔡素雅，世界之窗站点沿线便成了她提供义工服务的主要区域

一系列的智慧场景作用下，深圳地铁看到，智慧运维以最终效益为导向，成果已经显现。“以智慧运维为深铁运营数字化转型的突破口，深圳地铁已全面启动了智慧地铁系统建设，聚焦运营管理痛点问题和乘客出行体验改善需求，将新技术全面布局地铁运维生产、乘客服务各个环节，努力让地铁变得更加‘智慧’。”工作人员表示。

全年365天不打烊 地铁义工用服务诠释互助和奉献

现年53 岁的蔡素雅的义工服务已经持续做了8年，2016年，她加入到深圳地铁义工队伍，自愿为地铁乘客和有特殊需要的群体提供服务和帮助。干过个体户、卖过保险，如今，她是深圳地铁义工联合会第七组的副组长。“能够帮到人，看到他们在坐地铁的过程中解决了难题，平安坐上地铁，有时候还会回头冲我笑，感谢我，这是最让我开心的事情了。”蔡素雅告诉记者。

“我志愿成为一名光荣的地铁义工。我承诺：尽己所能，不计报酬，帮助他人，服务社会。践行志愿精神，传播先进文化，为建设团结互助、平等友爱、和谐共进的美好社会贡献力量！”蔡素雅还记得自己作为深圳地铁新义工庄严宣誓的场景，那之后，她跟着同批加入的伙伴们，接续进行了一级入会培训、二级日常专业服务技能技巧培训及急救培训等多项内容的学习。

2011年世界26 届大学生运动会中，4000 余名深圳地铁志愿者在45个车站提供共约41000人次近17万小时的志愿服务，实力演绎了深圳这座“志愿者之城”中，轨道交通领域不一样的精彩。此后，全国轨道交通系统首个法人义工团队在深圳地铁集团党委的支持下注册成立，开始建立起长效义工服务机制。

据了解，除了义工联层面组织的各类培训外，各个服务大组也会根据实际情况，定期或不定期地组织安排义工开展各类培训活动，通过培训学习、分享，不断提升义工的专业服务技能，增强团队凝聚力，共同携手打造更加专业化、规范化的深圳城市轨道交通志愿服务团队。

如今，随着深圳地铁轨道交通网络的伸展，地铁开通到哪，地铁义工服务就开展到哪，基本实现了义工们在家门口做服务的需求。家住南山区的蔡素雅，世界之窗站点沿线便成了她提供义工服务的主要区域。

同时，根据地铁业务种类多，专业多的实际情况，深圳地铁向义工团体提供了票务咨询、扶梯安全大使、车厢巡查、礼仪服务、外语翻译、秩序维持、宣传讲解、服务督导等各种丰富的义工服务岗位，并分级给予提供义工服务证、荣誉表彰、激励徽章、活动纪念、获邀优先参与地铁集团各类活动、邀请媒体专题宣传报道、地铁集团荣誉墙展示等激励。

行有道，爱无疆，深圳地铁持续弘扬地铁义工服务精神，促进地铁服务水平和市民素质不断提高，也为深圳市民提供了长期优质的地铁义工服务保障。