浅析山区公路水毁病害的预防和治理

杜建中

摘 要：山区公路的地形复杂，环境特殊，一旦发生水毁，就很容易产生各种各样的病害。在山区公路中，水毁是一种十分普遍的现象，其所产生的危害很大，因此，要积极分析山区公路水毁病害的原因，采取有效的措施进行预防与治理，文章主要就这一问题进行探讨，旨在提高山区道路修复水平。

关键词：山区公路;水毁;病害;预防;治理

中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）18-0143-02

0 引言

山区公路可以方便当地人们出行，对运输行业的发展也会有一定的促进作用，更对山区经济发展奠定坚实的基础。由于山区公路地形条件复杂，位置特殊，一旦处于汛期，山区公路就会出现水毁病害。这就需要采取有效的措施进行预防和治理，积极分析公路水毁的原因，减少病害造成的损失。

1 山區公路水毁病害的原因

受到地形等原因的限制，山区公路的坡陡和弯急比较多。许多公路通常会临河、临山，路基以半挖半填的方式呈现，填方所采用的材料是废渣。鉴于山区公路比较特殊，因此，一旦发生水毁，就会造成程度不一的损失，因此，分析水毁病害的原因很有必要。

1.1 降雨量大，植被较少

山区公路的一部分路段处于汛期时，往往由于降雨量较大，造成其路面被破坏，路基被毁。由于山区的地形比较特殊，下雨时，雨水会迅速汇集，沿着上坡顺流而下，这些路段的排水措施不到位，加之雨水在内侧边沟形成积累，越积越多，就会导致雨水直接从路面冲过，对边坡形成较大的冲击，形成水沟槽和路基缺口。如果这一地区的汛期比较长，雨水量没有减少，那么在雨水的持续作用下，其对公路的破坏将不可避免。近几年来，由于人们没有加强对山区地区环境的保护，滥砍滥伐现象较多，导致山区的植被少，不能有效应对雨水带来的冲击，导致雨水越积越多，形成病害。

1.2 缺乏对施工现场的调查，不了解当地气候条件

山区公路的水毁病害主要有坍塌、滑坡等。山区公路一旦遭遇下雨天气，就会由于边坡不稳定而面临毁损。山区很容易爆发洪水和泥石流等自然灾害，这些灾害会导致交通中断，甚至造成人员伤亡。在公路建设过程中，工作人员没有及时对施工现场进行调查，对当地的气候条件、地形条件缺乏了解，这样就会导致公路缺乏有效的应急功能。比如，公路涵洞的改建会由于位置不当，类型不合理而无法正常排水，一旦下雨而无法及时排除雨水，其所面临的则是较大的安全隐患。山体岩层和覆盖层在雨水的作用下，其摩擦力会不断减少，导致山体覆盖层不稳定，出现坍塌。进行公路改造时，会由于爆破和震动问题而导致岩层有裂缝，如果不能及时处理这些裂缝，就会在雨天时导致雨水渗透到裂缝之中，很容易出现坍塌事故。

1.3 地形复杂，防护措施与设计不完善

由于山区地形十分复杂，公路的路基也会充满许多不确定性。加之山区公路的路面比较窄，缺乏足够的防护措施，难以有效应对来势汹汹的洪水。如果洪水状态变化莫测，就会进一步加大这种不确定性，形成较大的水毁病患，比如，雨水淹没路面，对边坡和路面的冲刷比较严重。泥石流会导致山区出现水毁，这是由于山区路段的防护工程防护性能不到位，基础埋设的深度不符合要求，不足矣应对严重的冲击，从而导致路基坍塌，交通中断。进行公路设计时，设计人员没有充分考虑到地下水对公路造成的影响，排水措施比较简陋，这样就会导致地下水没有及时排出，对路基和基层质量造成破坏。在雨水的影响下，路基很容易出现沉降问题。

1.4 人为因素影响，缺乏公路保护意识

由于人为因素的破坏，也会给公路安全造成安全隐患。一部分人会在公路边坡种植农作物，或者随意在路肩上堆放杂物，不注意保护边坡，长此以往，公路边坡结构就会越来越不稳定，不足以应对雨水的冲击。如果某一路段受到损坏，往往无法在第一时间内得到处理，这样就会造成公路质量越来越缺乏保障。还有一些人会在公路边修建建筑物，影响公路的排水功能。

2 山区公路水毁病害的预防与治理措施

2.1 设置完善的防护工程，美化环境

为了加强对山区公路水毁病害的防治，就要设置完善的防护工程。首先，如果是山区公路与河流并行，就要采取片石护堤，设置必要的防护工程，还要保证基础深度足够深，使其有效应对洪水的冲击。第二，在坡度比较大的边沟排水位置设置急流槽，这样就可以延缓水流速度，避免路基受到冲击和损毁。第三，由于山区公路比较窄，可以适当增加纵向排水沟的宽度以及加深涵洞进水口沉砂井的深度。第四，如果路段的深度比较深，除了设置防护工程，还要进行树木的种植，这样就可以保证边坡更加稳定，还可以美化环境。

2.2 完善引导工程，提高排水功能

设置引导工程时，要考虑到几个方面。首先，如果山区的路段基层强度有限，路基有沉降的可能性，就要保证地下水得到及时排出，因此，设置暗沟就可以实现这一点。或者设置渗沟，保证地下水不会影响路基。如果开挖比较困难，还可以改成截水沟或者防渗漏边沟。第二，可通过设置截水沟避免公路出现滑坡。截水沟适合开挖深度较深的路段，及时将积水引出，不会出现塌方问题。在边坡上要划分路段，设置坡度。第三，加强纵向排水与横向排水，对涵洞进行定期养护，及时清理涵洞中的杂质。在下雨天气要加强检查力度，提高排水效果。

2.3 完善排水设施，避免公路水毁

为了避免山区公路出现水毁病害，就要积极完善公路的排水设施。要加强对路基边坡的防护和河流并行路段的加固防护。为了避免水流对路肩造成频繁的冲刷，要设置完善的横向排水措施，可将坡陡地段的路肩改造成硬路肩。要保证涵洞的间距合理，拓展灵山的水沟宽度和深度，既要提高其排水性能，又要保证美观。如果公路的边坡很容易汇集大量的雨水，就要在边坡的上方设置节水沟和排水沟。由于边坡会面临大量的水流所带来的压力，通过这两种排水设施可以大大缓解压力，避免雨水影响公路正常运行。

由于山区公路面临的环境比较复杂，地形条件差异较大，因此，要结合山区公路的实际情况设置排水设施。要避免滑坡、坍塌等问题的发生，在砌石护坡与护面墙时要综合考虑地质条件、水流速度、坡度陡缓程度，有效避免地面水和河水冲刷路基边坡。在进行防护和加固工作时，要重点考虑到半填挖路段坡脚，并对容易受到雨水冲刷的路段而进行加固。如果山区公路的路段很容易汇集大量的雨水，就要设置挡水墙或挡土墙，避免对边坡造成损坏。同时还要考虑到对路堤的保护，通过设置顺坝的方式加以改善。对于容易出现塌方的路段，要设置相应的护坡，或者种植树木，路基形成保护，还可以有效美化环境，避免水土流失。

2.4 将植物防护和工程防护相结合，全面落实防治工作

为了有效提高山区公路水毁病害的防治效果，就要积极落实山区公路的防护工作，将植物防护和工程防护有机结合。以过水桥为例，由于其位置比较特殊，因此，如果不采取有效的防治措施，就很容易其面临水毁病患。一般要在桥位河段两岸以及引道之外种植树木，避免受到水的冲击，保护桥梁安全。要将种植树木与桥梁防护措施相结合，保证山区的公路与桥梁不会受到水的冲击，不必额外购置其他的防护设备，有效提高公路桥梁的稳定性和牢固性。首先，要在过水桥水文调查长度涵盖范围内的河道两侧河滩上种植防水林，通常桥址上游的宽度是河槽宽度的3-5倍，下游的宽度是河槽宽度的2-3倍，其目的在于保证河岸牢固，不会出现变迁等问题。一旦河道有变迁现象，就要桥址上游的凹岸处修建道路建筑物，搭配种植树木和相应植物，同时还要对这些植物进行保护。这种工程防护与植物防护相结合的方式，可以为桥梁的防护提供多重保障，避免其受到水流的冲击，减少水毁病患的可能性，还会提高防护工程设备的性能，形成新的河岸，以更加稳定的方式避免河道出现变迁和水毁病患问题。如果河槽比较宽，深度比较浅，在水流流速较慢的情况下积极植树造林，这样就可以提高河岸的稳定性，即使是在汛期之中，也不会担心水流会对河岸造成严重的冲刷和损坏。

3 结语

总之，要高度重视山区公路水毁病患，仔细分析产生问题的原因，并采取有效的解决对策。山区公路对提高当地经济水平具有不可多得的促进作用，同时还可以实现安全运输，方便山区人民出行。由于山区公路位置特殊，地形条件复杂，就更需要重视对山区公路水患病害的防治工作，并将措施一一落实，有效提高公路的质量，造福山区人民，推动我国公路事业稳定发展。

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