金敏
吉林机电工程学校 吉林吉林 132000
职业院校汽车发动机构造与维修课程实践教学存在的问题从调查分析发现,中职汽修专业教学实践教学改革现状一般。是什么原因阻碍了改革的进程与现代化教学手段的应用?不利于中职教育教学模式的改革与创新发展。主要存在以下几方面的问题:
教师认识不足。在中职汽车专业汽车发动机构造与维修课程教学的时候,可以明显的发现学生的学习兴趣不高,没有太大的学习热情,从而间接的影响到汽车专业汽车发动机构造与维修课程的教学质量。为了更好的提高学生的学习质量与效率,教师开始实施革新传统教学理念,改革实践教学,例如,采用非常新颖的微课视频引导教学,学生们也充满了兴趣,但是实际的情况并不是很理想,微课教学的引导,并没有达到预期的教学效果[1]。
实践教学资源有限,甚至滞后。在中职汽车专业教学的时候,视频教学课件的资源往往有很多,但是微课视频教学的资源却是有限的,这就说明实践教学资源存在滞后问题。微课视频与传统视频教学课件存在一定的差异,传统视频教学课件,侧重于对教学内容进行全面的推进,因此在教学的时候,无法很好的突出教学的重点与难点。
教学节奏把握不足。在中职院校汽车专业教学的时候,部分教师没有对实践教学内容并未进行很好的区分,从而使得教师在教学的时候,对实践教学把握的持续不足,进而影响到了汽车专业汽车发动机构造与维修的教学质量。例如,在实践教学中,如果教师一味的导入实践教学,实践过程达到了十几分钟,学生的注意力一直集中在实践中,并没有进行很好的思考论证,从而没有将汽车发动机构造与维修相关的内容转化为自己的知识,影响到了学生汽车专业的学习质量。
在实际汽车专业课程教学的时候,教师直接依据教学大纲设计相关的实践教学,在教学的时候并没有很好的突出学生的学习问题,不仅影响到了实践教学的质量,并且影响到了学生汽车专业汽车发动机构造与维修的学习效率。例如学生们已经掌握了汽车发动机构造与维修中电路板块的维修内容,但是对汽车发动机构造与维修中模块检修的内容,还存在一定的理解不足。在实践教学的时候,并没有突出模块检修教学的内容,而是平均分配了教学时间,这样就会消耗学生的学习精力,进而影响到学生汽车发动机构造与维修的整体学习质量[2]。
近几年,改革教学势在必行,在“翻转课堂”教学模式的引领下,结合现代化教学手段的发展,出现很多新型教学方式。实施新型教学方案,是改革的主要策略,顺应教育大环境,实现教师引导、学生自主学习的“教”与“学”的新模式。教师要有意识的摆脱传统的教学模式,通过多元化的教学手段激发学生的学习兴趣。弱化学生的依耐性,指导学生在自行学习汽车发动机构造与维修的过程,引导学生多自我思考。正确认识改革教学的必要性,从而改变原有的思维模式。
针对汽修专业课程《汽车发动机构造与维修》课程的实践教学模式改革研究,不管是教学管理人员、教师、学生,从上至下都必须有足够的意识,组织学习和认识转变中职教学模式、改善教学效果、提高人才培养质量的意义,大力推进改革教学模式在专业课程建设和教学实践中的应用研究,推平改革教学模式全面稳步发展的阻碍之路。
目前,很多中职院校已建立完善的网络资源平台,实现了专业建设和人才培养的需求。但不管是院校之间还是课程之间,要建立一个良好的模式去实现资源共享。同时,条件允许的情况下,可以加大人力、物力和财力去制作足够多的实践教学资源,从而使对汽修专业课程《汽车发动机构造与维修》教学过程中,教师能够科学使用的微课教学资源,通过完善的配套资源,来使实践改革教学效果达到最佳。另外,调查发现汽修专业《汽车发动机构造与维修》课程,不管是在中国微课网、全国教学资源平台,还是在学院创建的教学资源平台上都没有发现该课程相关的教学资源,所以,学习还可以大力推动教学资源平台的共享来实现实践教学的改革。
可以将现代化教学手段的应用效果作为考察实践改革教学现状和教学质量的一项内容,定期进行考察,对现代化教学手段的应用进行全方位多角度分析,及时发现问题并采取应对措施。教师应积极学习现代化教学手段应用相关技能,从现代化教学手段认识、应用、反思等多方面研究提高自身专业技能,提高现代化教学手段教学的综合效率。例如,微课视频的特点就是简短、精炼、突出中心,每一个微课教学视频都是紧紧围绕着一个汽车发动机构造与维修的重点进行,且教学的时间有限,微课视频内容融合了大量的教学元素,可以充分的激发出学生对汽车发动机构造与维修课程的学习兴趣[3]。
汽车发动机构造与维修的实践改革效果的好坏取决的多方面的合作,不管是教师还是学生,或者是教学管理人员,都必须充分认识到实践改革教学对教学质量和教学效果的积极作用,创造一切有利的条件在教学实践中去应用,才能发挥其明显的优势作用。