颜立博
(黑龙江中正基业建设工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150051)
在桥梁工程建设过程中,桩基施工占据着十分重要的地位,其也是影响桥梁工程施工质量的一个重要因素,这就需要不断提升施工人员的专业技术水平和综合素养,综合考虑各种外界影响因素,做好对桥梁工程质量的有效管控。
桩基施工中的塌孔,主要是因为桩基结构中的护筒,没有按照相关的规范进行预埋,导致护筒功能失常。在实际施工中,由于各地地质结构的不同,加上客观因素,使得钻头设备在工作中受理不均衡,从而钻孔不能正常运作,导致塌孔,甚至酿成工程事故。除此之外,在灌注桩的时候,由于泥浆护壁钻孔会使用到钢筋、石焊条和砂石等材料,这些材料的优劣直接决定了工程的优良[1]。
在钻孔的时候,有的时候会碰到冲击砂层,因为土质结构本来就比较松散,地下水的活动也相对的频繁,这就使得泥浆渐渐朝着孔壁之外流失。而导致漏浆的原因也不是单方面的,往往是因为在埋置护筒的时候深度不足,并且,在实施回填土预埋时夯实度不足。
在桥梁桩基施工中,还有个常见的问题就是缩颈或斜孔。桥梁的下部分结构决定了桥梁施工的稳定性,它必须要有足够的承载力,去应接桥梁上部分的压力,可以通过钢筋笼对下部分结构做一个加固。在施工的时候,由于钢筋笼的结构差异,可能会出现不能下放的情况,由此导致缩颈或斜孔的出现[2]。多年的实践证明,在桥梁桩基施工中,地质条件是影响施工的最重要的原因,在地层中,如果有一侧的土质比较松软,那么就会使得成孔之后,泥浆比重下降,导致缩颈的发生。同时,在成孔的周边放置其他物件,会由于外力的影响,将石料渗透到孔中,也会发生缩颈。当施工过程中发生斜孔的时候,施工人员就可能由于失误,将工地的碎石或者其他物料掉进成孔中,使得设备的钻头不能正常运转。
首先,在正式施工之前,应该先将桩基的水文地质勘测全面,对于不同的地质情况选用适宜的泥浆比重,泥浆粘度和钻进速度。如为轻微塌孔,立即采取增大泥浆比重,提高泥浆水头,增大水头压力。塌孔不深时,可改用深埋护筒,护筒周围夯实,重新开钻。若发生严重塌孔,应马上用片石或砂类土回填,或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填,必要时将钻机移开,避免钻机被埋入孔内,待回填稳定后重钻。当回填后片石的岩面倾斜较大时,钻头易摆动,撞击护筒或孔壁,造成偏孔或塌孔、卡钻等现象,这时先选用小冲程进行冲击,待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后,再加大冲程转入正常冲程。
对于检测混凝土的措施方法相关单位一般会采用超声波检查技术。超声波检查技术可以检测混凝土的强度和韧度,数据精准,精细,还不会因此降低损坏混凝土的质量。这一技术的操作步骤就是在检查时要预先将品质过硬的声测管或者工具安装到桥梁桩基中,根据检测工具检查混凝土质量。
当出现孔内涌砂和漏浆情况的时候,工作人员首先要做的就是将水位控制住,使其不再继续上升,工作人员可以采用回填黏土来预防住问题的发生。将一些粘性比较强的土壤放置孔内,通常是放在塌孔地方一米以上的地方,隔一个小时之后再实施回填。如果说,塌孔的地方土质比较松散,那么在进行封堵的时候就应当的考虑投放片石或采用C15 混凝土封堵漏洞,正常后可以采用泥浆护壁继续钻进[3]。
在桥梁桩基施工过程中,人工挖孔桩式需要大量的人工劳动力,所以在开始施工之前就需要对施工现场进行科学合理的规划,做好清理工作,具体的施工工序主要包括以下几个:定位、埋设护筒、成孔、孔道清理、钢筋笼的制作与安装以及混凝土灌注。在具体操作过程中需要注意:1) 桩孔中心和钻机应该保持垂直;2) 在对护筒进行设置的时候,由于其可以在一定程度上保护孔道,所以其圆心直径一般应该比桩基直径大20~40cm,最好保持护筒与桩的中心线形成重力;3) 在下放钢筋笼的时候一定要保持匀速,严禁随意晃动,当钢筋笼下放到设计要求的高度之后还应该对其进行绑扎固定;4) 在对孔道进行清理的时候,如果桩底沉渣大于5cm 最好再进行二次清理;5) 整个灌注过程应该保持匀速,同时还需要对混凝土的塌落度进行很好地把控,并按照相关设计要求对其进行适当的调整;6) 灌注时间要求:灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂;7) 钢导管质量要求:水下混凝土刚导管灌注,使用前应进行水密承压、接头抗拉试验,严禁用压气试压;8) 埋置深度要求:在灌注过程中,应经常测探混凝土面的位置,坍落度要控制在18-22cm,首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m,一般控制在2-6m 的范围内,防止导管埋置深度过深。
桥梁桩基施工一直是桥梁建设的重要组成部分,为此,施工人员应掌握住桥梁桩基施工技术,利用这些科学合理的技术,进行桩基建设,从而提高桥梁的建设质量。