上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电全新上市

8月23日，上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电正式上市，新车推出优享版车型。

MAX安全力护航纯电操控无忧

朗逸纯电执行严苛的德系高等级安全标准，电池电芯采用4重防护安全设计，安全等级更高。在满足国标44项检测要求的基础上，对电池包进行针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界领先的169项极限安全测试，远超国家标准3倍。同时，朗逸纯电还完美承袭了全新一代朗逸搭载的全方位6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统，更装备先进的智能碰撞安全系统，智能识别碰撞强度，给予主动防护。在远超同级的高等级安全标准加持下，尽情展现纯电驾享力。

精准里程显示造就更好开的纯电车

朗逸纯电搭载了高功率同步永磁电机，电机峰值功率为100 kW，峰值扭矩为290 N·m，配以高性能电机控制器，以先进算法控制，使电机发挥更佳动力输出，0～50 km/h加速时间仅需3.4 s，带来行云流水般的动力操控。此外，朗逸纯电配备4级可调滑行能量回收系统，满足不同驾驶需求，延长续航里程，百公里综合工况能耗仅为13.2 kW·h。

里程焦虑是电动车车主的一大关注点，朗逸纯电综合续航里程达278 km，可以满足日常使用。即便在电量不足的时候，快充模式下仅15 min即可增加80公里续航，充电25 min便能将电量从30%充至80%。此外朗逸纯电还能通过驾驶习惯、空调设置等系列影响因素，实时计算电量能耗，精准预测续航里程，提升用户的用车体验。

NVH全面优化尽享纯电舒适座舱

为了带来静谧的纯电驾乘感受，朗逸纯电对座舱、空间布置、NVH等多方面进行优化，全力打造不一般的纯电驾乘体验。

走进车内，可以体会到朗逸纯电整车内部结构布局巧妙，独特的“土”字形电池包不占用车内空间，在实现乘坐空间无损失，为消费者带来宽敞、舒适与惬意的驾乘体验的同时，使整车重心接近50∶50的平衡配重，行驶更平稳，操控更平顺。

朗逸纯电还进行了一系列声学优化，以全车45处静音降噪措施及9处后部噪音包设计带来更具品质感、静谧无打扰的驾乘环境。