汽车漏电的检测方法及故障实例分析

汤灼丽

汽车漏电的检测方法及故障实例分析

汤灼丽

（中山市沙溪理工学校，广东 中山 528471）

随着21世纪科技的高速发展，各行各业都有了飞速的进步。在所有发展的行业中，汽车业的发展尤为显著，各个品牌的汽车都有不同的车型和性能，虽然这些汽车的性能越来越完善，但是仍然避免不了出现各种故障。漏电故障发生会影响整部车的使用。所以，当车出现漏电问题时，驾驶人员需要学会如何检测和处理。

汽车；漏电；检测；故障

前言

针对汽车电路的组成及特点和汽车漏电的故障分析，通过经验及关于汽车的说明找出漏电故障相应的检测及修理方法。

1 汽车电路的组成及特点

（1）首先是汽车电路中的电源电路，也叫作充电电路，主要包括蓄电池、充电指示装置、发电机、调节器等，蓄电池是给车提供电能的，当蓄电池欠电后，就要给蓄电池进行充电处理，充电指示装置可以准确的告知蓄电池何时充满。发电机也是电源电路的一部分，是电源电路中的总供电电源，它有两个作用，一个是给蓄电池提供电能，还有一个就是为整个汽车大部分用电器供电。

（2）起动电路包括起动机、起动保护电路、起动开关、起动继电器。

（3）点火电路存在于汽油发动机汽车中的电路。包括火线圈、点火用开关、点火控制器、火花塞及分电器。

（4）汽车照明电路和灯光信号电路是由前照灯、转向灯、制动灯、雾灯、示廓灯、倒车灯、车内照明灯和相关控制继电器和开关组成的电路。

（5）仪表信息系统电路主要包括各类传感器和指示灯。

（6）辅助装置电路作用是保障了汽车的舒适和安全性，根据车型的不同，或者高低配置的不同安装不同的辅助装置电路。一般的汽车通用的辅助电路有雨刷控制电路、除霜和防雾电路、音响及空调等相关电路。较高配置的汽车还安装有后视镜电动控制装置、电动控制车门锁、电动升举车窗装置等。

（7）电子控制系统电路主要包括安全气囊的控制系统、发动机的控制系统，比如燃油喷射、点火、排放这些的控制装置、制动时防抱死系统等电路。

2 汽车不能点火启动原因

2.1 蓄电池出现故障

有时停车后，再想启动车的时候可能会发现车子点不着火启动不了。这主要是因为现在的车子启动都需要电，车上的电气系统中有电瓶，电气系统给电瓶充电，保证了车子正常启动。但是当电瓶出现故障时，启动系统自然出问题。这个蓄电池的故障分两种，一种就是蓄电池本身出现了问题，蓄电池的一般寿命是2-3年，过了正常使用寿命以后，就会出现极板硫化或者活性物质脱落。蓄电池长时间处于欠电状态，温度过高时，会造成极板上的硫酸铅溶解在电解液中。温度过低时，硫酸铅又凝结成固体颗粒，使极板硫化。在电解液密度过高时，或者温度降低电流过大的情况下，会造成形成硫酸铅层，加快蓄电池活性物质的脱落。如果在长期大电流情况下给蓄电池充电，会生成大量的氧气和氢气，生成的氢气在负极端出来，也会加速活性物质的脱落。另一种是自行放电和极板短路等电路问题，充不进去电，或者不能供电等故障。造成蓄电池损坏的人为原因就是长时间的开大灯，防盗器经常响起和旅行途中一直听音乐等等。这种现象会造成蓄电池的自行放电，所以，司机最好避免这几种现象发生，让车蓄电池使用寿命更长。当是蓄电池的原因造成车子不能正常启动是，要到附近的修理厂更换蓄电池。

2.2 检查启动系统和电火花

如果不是蓄电池出现故障，就要检查启动系统中的启动电机和连接电线，检查电线是否出现短路和断路故障，以及电机是否能够正常运转。通过万用表检测发生短路故障时，电流表档会电流过大超过量程，出现断路故障时，电流表会没有示数，或者电压表档与电源电压相等。给电机通电，观察能不能正常转动。如果都没有问题，就要检查电火花质量。首先检查发动机的点火系统，对于普通的汽车，在点火系统中取下点火线圈，用电火花检测器检测是否正常，最好选用可以调整的检测器，这样使用会更加方便。这种检测器可以调到很小的间隙，更准确的看出是否有火花的产生，或者火花的微弱程度。

3 汽车故障实例分析

（1）齐师傅有一辆2007年生产的宝马车，宝马车属于比较高档的汽车。开了大概有8万公里，这个车主说自己的车在停了一晚上后，明天早上想去开车上班，结果车子无论如何也打不着了。这种现象出现时，就让车进去休眠的状态，先排查哪一部分的控制单元不能够正常的停止工作，进入休眠状态。检测的方法就是把车的点火开关关上，用仪表测量一下整个车的电流，加入电流大小大于30毫安左右，就可以知道这个车出现了漏电的故障。当判断出现了漏电的故障以后，就需要检查出漏电的原因。一部分原因是车内的控制单元不能正常的进入休息状态，还有一部分原因可能是车内发电机电路系统漏电。

（2）北京的一位跑出租车的司机师傅，驾驶的是一辆奇瑞汽车，最近，他反应自己的车加速的时候，容易熄火，但是车内的故障灯没有亮。在遇到这种情况时，先用奇瑞汽车专用的模拟式万用表进行故障检测。在万用表的三个档位电压、电流和电阻中选择档位在直流电流档位上，然后选择正确的量程，在选择的时候注意方法技巧，应该从大的量程逐渐向小的量程选择，因为如果量程太小了，就会把万用表烧坏，奇瑞汽车中，选择10A的电流就可以。现在有的仪表可以自动调节量程，最好选用这种仪表。把汽车的前面的机盖打开，然后关闭汽车所有的用电器和用电系统，找到电瓶拆下它的负极，把调节好的万用表的红表笔和车子上的塔铁线连接，黑表笔侧和电瓶的负极接头相连。等大概一分钟，然后读出万用表上的示数，如果不超过50mA都是属于正常范围。如果超过了50mA就要对这个漏电设备进行检查。如果没有漏电问题，那就要检查一下碳罐，碳罐有的装在汽油箱和引擎的管路之间，也有的装在车架上，当这个装置的汽油蒸发控制系统出现问题，电磁阀常开，会导致汽油蒸汽进入进气管，使混合器过浓，导致熄火。

（3）王师傅有一辆大众速腾，属于自动挡轿车，在更换了新电瓶以后，发电机还是不能正常启动。这时候需要用VA5052A读取各个控住单元的故障码，如果无故障，用电流表测量车的静态电流，如果在30mA-900mA之间变化，就可以检测到静态电流有故障。锁上车后，听一下控制单元工作的声音，确定是哪一部分的故障。经过测听，发现舒适单元J393中，数据频繁的读取，因此造成漏电现象。在检测到动力总线时，动力总线不能进入休眠状态，因此不断地给激活信号，让蓄电池一直处于工作状态，更换了动力总线及传感器解决了问题。

4 汽车中漏电故障的分析检测及解决方法

常见的漏电原因就是（1）车子在不知情的情况下，可能因为传感器故障，自己启动了用电系统例如，导致车里的蓄电池过度用电，出现故障。车子里面有很多的用电系统和用电器，这些用电器包括启动系统、发动机系统、车内的照明和大灯远光灯、近光灯等，他们维持了车辆的正常使用。但是，在停车后忘记关闭车灯，或者在车熄火后，长时间使用车内的收音机等，就会消耗汽车的电能。这样就会导致车内的蓄电池用点多电池亏电。所以，需要经常对车进行保养，发现问题及时解决。（2）蓄电池的寿命是有限的，新车如果使用得当，可以使用三年以上，一般三年左右就需要更换蓄电池了。蓄电池属于消耗品，时间长了会出现蓄电池的正负极老化出现故障，还会发生氧化，在不使用的情况下，自由放电不能保证汽车的正常使用。蓄电池有很多种，现在的新型车辆一般使用不需要维护的蓄电池，所以建议更换便捷的蓄电池。（3）由于车内的电气元件出现故障，导致车的电气系统短路漏电等。车内的用电系统包括线路、系统和用电器。如果用电器发生短路或断路时，对于断路情况，用仪表测量各个用电器的通电电流或电阻，看其是否正常通电。对于短路的情况，短路不仅破坏用电器本身的功能，也会破坏整个用电系统。所以，如果判断是出现了短路情况，必须尽快去修理厂检查线路更换元件。

5 结束语

随着社会的发展，汽车成为了主要的交通工具，汽车在生活中发挥的作用越来越大。所以，驾驶人员明白如何检测汽车漏电的故障，增加自己的经验，可以靠经验去判断汽车的故障，然后去汽车修理店保养和维修。让汽车服务于生活，就要及时的修理保养，保证旅途的顺利，让生活更加幸福，使社会发展更加快速。

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[2] 伍昆,虞成涛,张远鹏.新能源汽车电气绝缘检测和监测方法的应用[J].汽车电器,2017(12):9-11.

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Detection method of Automobile leakage and Analysis of Fault examples

Tang Zhuoli

（Shaxi Institute of Technology, Guangdong Zhongshan 528471）

With the rapid development of science and technology in the 21st century, various industries have made rapid progress. In all the developing industries, the development of automotive industry is particularly remarkable. All brands of cars have different models and performance. Although the performance of these cars is more and more perfect, they still can not avoid all kinds of faults. The occurrence of leakage will affect the use of the whole car. Therefore, when the car leakage problem, drivers need to learn how to detect and deal with.

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U471

B

1671-7988(2019)14-207-03

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汤灼丽，就职于中山市沙溪理工学校。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.068